Tíminn - 25.01.1992, Blaðsíða 15

Laugardagur 25. janúar 1992
Tíminn 15
mest um fjórhjóladrifið, sem dreifir
átakinu ýmist á fram- eða afturhjól,
eftir því hvar átakið nýtist best. Ár-
angurinn er sá að bíllinn liggur
ótrúlega vel á vegi. Því miður gafst
ekki tækifæri á að reyna Sunnyinn í
hálku (vegna óvenjulegra hlýinda
um miðjan mánuðinn), en niður-
stöðurnar úr akstri í lausamöl Iof-
uðu góðu. Það má taka ótrúlega
snarpar beygjur á ótrúlega mikilli
ferð á bílnum, án þess að hann
skriki mikið til. Hér er alls ekki ver-
ið að mæla með hraðakstri í beygj-
um, sem bæði fara illa með bfl og
veg, en þetta er gott dæmi um stöð-
ugleika bflsins á vegi, sem kemur
sér vel þegar á þvf þarf að halda.
Nissan Sunny er með sjálfstæða
gormafjöðrun á hverju hjóli. Fjöðr-
unin er mátuleg fyrir minn smekk.
Ekki ólík þeirri sem fyrst var kynnt í
Primera, enda vafalaust á henni
byggt. Stíf fjöðrunin er eitt þeirra
atriða, sem gera það að verkum að
manni finnst oft á tfðum að bfllinn
sé evrópskur en ekki japanskur.
Mætti heyrast minna í
vélinni
Hljóðeinangrunin er góð, með
einni undantekningu þó, en sá galli
var á þeim bfl, sem ég fékk til
reynslu, að mér fannst heyrast full
mikið urr frá vélinni inn í húsið á
honum, þegar ekið var á háum
snúningi. Vélarhljóðið myndi hæfa
sportbfl vel, en ekki fjölskyldubfl af
þessari stærðargráðu. Þetta er ekki
stór galli, en þegar tekið er tillit til
þess hversu vandaður frágangurinn
er að öðru leyti, finnst manni að
þetta atriði mætti betur fara, enda
eflaust lítið mál að gera betur. Hvin-
ur frá grófmynstruðum vetrardekkj-
unum er hverfandi og sömu sögu er
að segja um vindhvin þegar ekið er á
mikilli ferð eða í miklum mótvindi.
Þess ber að geta að bíllinn er á 14”
felgum, sem er kostur í erfiðri færð
og hækkar hann jafnframt upp.
Sunnyinn er hannaður nýr frá
grunni og ein af skrautfjöðrum bfls-
ins er ný 1,6 1 16 ventla vél. Hún
Sendum í póstkröfu
Gottverð -
Gæðaþjónusta
ÍSETNING Á
STAÐNUM
Verslió hjá fagmanninum
Bílavörubú&in
FJÖÐRIN
SKQFUNN2 -SÍII812944
Við getum
þaggað niður
í þeim flestum
Hvað útbúnað snertir eru þessir bfl-
ar nokkurn veginn sambærilegir;
Lancerinn er að vísu með 1,8 1 vél,
en á móti kemur að hún er ekki fjöl-
ventla. Toyota Corolla XL 4 WD er
líkt og Sunny með 1,6 1 16 ventla
vél, en að auki beinni innspýtingu,
sem skilar 105 hestöflum. Kominn á
götuna kostar Toyotan tæpar 1.400
þúsund krónur. Verðsamanburður
þessara þriggja bíla er Nissan Sunny
ótvírætt í hag. Um annan saman-
burð þori ég ekki að fullyrða, þar
sem hinir tveir hafa ekki verið tekn-
ir til kostanna á vegum Tímans.
Þegar á heildina er litið, er óhætt
að mæla með Nissan Sunny SLX
4WD. Ég hef þegar tæpt á því að mér
finnst að betri hljóðeinangrun
mætti vera á milli húss og vélar-
húss. Við það mætti bæta tveimur
smáatriðum. Annars vegar, að rými
fyrir aftursætisfarþega mætti vera
ögn meira og hins vegar finnst mér
að takki, sem þarf að ýta inn til að
ná svisslyklinum út, mætti vera
staðsettur ofar, svo þægilegra sé að
þrýsta á hann. Kostirnir eru hins
vegar góð einangrun frá vegi, lftið
vindgnauð í akstri, frábærir akst-
urseiginleikar og góð fjöðrun,
smekklegt útlit utan sem innan,
ríkulegur búnaður og hagstætt
verð. -ÁC
Mælaborðiö er stílhreint og
sportlegt.
skilar 66 kílóvöttum, eða 90 hestöfl-
um (bremsuhestöflum). Slaglengd-
in er 88 mm, en með því að auka
slaglengd stimplanna næst betra
tog út úr vélinni og hún verður afl-
meiri á lægri snúningi. Þetta hefur
þá kosti í för með sér að ekki þarf að
láta vélina snúast eins mikið til þess
að fá ná afli út úr henni, sem aftur
hefur í för með sér að ekki þarf jafn
oft að skipta niður um gír til, þó
hægt sé á ferðinni. Samkvæmt upp-
lýsingum frá umboðinu eiga þessar
vélar að baki langa þróunarsögu, en
tíminn á eftir að skera úr um hvern-
ig þær reynast. Þær eru búnar
tveggja hólfa blöndungi og ekki
frekar á eldsneyti, en eflaust má
þakka fjölventlaútbúnaðinum það
að einhverju Ieyti.
Hagstæður verðsam-
anburður
Grunngerðir Nissan Sunny eru
þrjár: fimm dyra skutbfll, fjögurra
dyra stallbakur og þriggja dyra hlað-
bakur. Flaggskip flotans er GTI
hlaðbakur með 143 ha. 2 1 vél. Verð-
ið á honum er nokkuð hagstætt, eða
rúmlega 1.200 þúsund. Fjórhjóla-
drifið er hægt að fá í skutbflinn og
stallbakinn. Fyrir drif á öllum hjól-
um þarf að greiða um 125 þúsund
aukalega, en verðið á Sunnyinum er
mjög hagstætt um þessar mundir.
Sé til að mynda tekið mið af svipuð-
um fjórhjóladrifsbílum kostar
Mitsubishi Lancer 4 WD skutbfll um
1.300 þúsund, en Sunnyinn kostar
aftur á móti tæp 1.140 þúsund.
KOTASÆLA
fitulítil og freistandi
Þessi fitulitla og kalkríka afurð býr yfir óþrjótandi fjölbreytni:
Hún er afbragð ein sér, frábær ofan á brauðið með t.d.
kryddjurtum, gæðir súpuna rjómabragði og gefur sósunni
á grænmetissalatið fyllingu og ferskleika.
KOTASÆLA - fitulítil og freistandi

Tökum notaða bíla
upp í notaða
Opið alla virka daga kl. 10.00 - 19.00 og laugardaga kl. 13.00 -17.00
Greiðslukjör til allt
að 24 mánaða
TILBOÐ VIKUNNAR!
QMC Suburban '77,
Okkur vantar notaða
Renault og BMW á söluskrá
Bílaumboðið hf
Krókhálsi 1,110 Reykjavík
Simi 686633 og 676833
Renault 21 Nevada’90 4x4 BMW 316 ’87, v. 750.000,
rafm. i rúðum, centrallæs fallegur blll.
0.11., V. 1.280.000.
BMW 316 '88, ek. 45.000,
4ra d., 5 g., v. 960.000 stgr.
BMW 730i '87, ek. 42.000,
leðurinnr., ABS-bremsur,
rafm. i rúðum og læsing-
um, álfelgur, stereogræj-
ur o.fl., v. 2.400.000.
BMW 320i Shadow Line
'88, ek. 26.000, sóllúga,
álfelgur, litaö gler, vökva-
SL o.fl. V. 1.250.000.
BMW 529i '86, kraftmikill Subaru Justy 4x4 ’90, ek. BMW 5181 SE ’88, v. M. Benz 190 E ’87, ek. Renault 21 GTS ’87. V.
bill, sjálfsk., ABS-brems- aðeins 5.400, fjórhjóla- 1.390.000, sóllúga, centr- 67.000, sjálfsk., sóllúga 690.000.
ur, splittað drif, rafm. I drifinn, v. 850.000 stgr. allæs, rafm. i rúðum o.fl. o.fl. V. 1.480.000.
rúðum, o.fl., v. aðeins
1.050.000 stgr.
Allir BMW og
Renault bílar eru
yfirfarnir fyrir
veturinn
N
Piymouth Voyager '90, ek.
38.000, lúxusbill, v. aðeins
1.630.000.
/wk
kpv
BMW 318 '91, ek. 12.000,
sjálfsk., vökvastýri, rafm.
i rúðum, skiðapoki, centr-
allæs. o.fl., v. 2.050.000
stgr.
Saab 900i 16 v. '90, ek.
36.000, sjálfsk., central-
læs., vökvastýri o.fl., v.
aðeins 1.160.000 stgr.
otaðir bílar í miklu
úrvali!