Morgunblaðið - 28.03.2008, Side 37

Morgunblaðið - 28.03.2008, Side 37
Morgunblaðið |37 Verktakar sem aðrir kunnayfirleitt vel við tæki ogtól sem uppfylla þeirraþarfir en eru þó á skyn- samlegu verði. Við núverandi efnahagsaðstæður fækkar slíkum tækjum látlaust en á sama tíma geta skapast aðstæður fyrir ný tæki á markaðnum, sér í lagi fyrir nýja og óþekkta aðila. Við höfum séð hið sama gerast t.d. þegar Hy- undai ruddi sér til rúms á vinnu- bílamarkaðnum en nú gæti tíminn verið kominn á sókn úr austri. Hinn rúmenski Renault Eftirspurning eftir ódýrum, litlum og liprum pall- og sendibíl- um er hiklaust til staðar, spurn- ingin er hins vegar sú hvort nú sé tækifæri fyrir aðkomu Dacia á vinnubílamarkaði Íslands. Dacia er undirmerki Renault en bílarnir eru framleiddir í Rúmeníu og þykja á meginlandi Evrópu sterk- lega verðlagðir en jafnframt traustir þar sem Dacia sækir sinn tæknibúnað í smiðju Renault. Þannig má líkja innkomu Dacia á Evrópumarkað við innkomu Skoda í lok síðustu aldar en Skoda bygg- ir sem kunnugt er á tækni frá VW. Hvað er í boði? Dacia Logan Pickup er líklega með ódýrustu pallbílum sem fyrir- finnast. Pallbíllinn mun kosta rétt rúmar 7 þúsund evrur – það er þó líklega til lítils að umreikna upp- hæðina í krónur þar sem gengi hennar er með eindæmum sveiflu- kennt um þessar mundir, en reikni hver fyrir sig ætti það að sjást að hér er kominn bíll sem er vel samkeppnisfær. Tollar á pallbílum eru 13% og því er vinnubíll í þessum stærð- arflokki afar ódýr til innflutnings. Enn sem komið er hefur ekki ver- ið hafinn innflutningur á Dacia þannig að um yrði að ræða „gráan innflutning.“ Fyrir rúmar 7 þúsund evrur fæst lítill bíll í stærð á við Skoda Fabia með 800 kílóa burðargetu, palllengdin er 1,8 metrar og að auki er 300 lítra farangursrými bakvið framsætin en Dacia er eins og sönnum pallbíl sæmir aðeins tveggja sæta. Bílinn skortir lítið í vélarúrvali en þar er byggt á þrautreyndum og sparneytnum vélum Renault og skilar 1,6 lítra bensínvél t.d. 90 hestöflum en einnig verður hægt að fá 70 hestafla 1,5 lítra dísilvél. Búast má við því að í innkaupum sé grunngerð Dacia um helmingi ódýrari en sambærilegur bíll frá t.d. Skoda, Renault eða Peugeot en Dacia mun einnig fást með húsi þegar fram líða stundir. Vinnubílar á skynsamlegu verði? !"#!$#% '($)*+,-.$ / $01 23 4$5 Stórar Hardox skóflur • Vökvadrifnir snjóblásarar • Snjótennur Snjótönn / fjölplógur Snjótönn / fjölplógur Snjótönn / fjölplógur Þær eru ennþá á gamla verðinu. Upplýsingar veitir Gísli.

x

Morgunblaðið

Direkte link

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.