Elektron - 01.09.1916, Blaðsíða 22

92
ELEKTRON
Til þess að forðast ísingu, væri
ein aðferðin sú, að leggja línurnar
eins lágt og unt væri og nálægt sjón-
um, þar sem rakinn ekki myndi
þéttast á þeim svæðurn, sem línun-
um er komið fyrir, vegna þess, að
liitastigið er tiltölulega hátt við sjó-
inn og fjöllin hafa enn þá ekki getað
liaft nein kælandi áhrif á loftið.
Önnur aðferð væri sú, að leggja
línurnar um innrl héruð landsins,
svo langl frá sjó, að vissa væri fyrir
því, að loft það, sem næði þangað
utan af sjónum, hafi þegar geíið frá
sér raka þann, sem ofaukið liafi verið
í því, meðan það fór yfir fjöllin á
leiðinni.
. Loks gæti maður hugsað sér þriðju
aðferðina þá, að leggja linurnar
liærra en í þeirri hæð, sem isingin
er verst í, en af praktiskum og land-
fræðislegum ástæðum er þessi aðferð
ónotandi og má því leiða liana hjá
sér.
Hvort sem menn nú vildu lieldur
nota fyrstu eða aðra aðferðina, þá
verður ekki hjá því komist — til
þess ekki að auka línulengdina um
of — að leggja línurnar upp þær
hæðir, sem mikil ísing er í og aulc
þess eru gömlu línurnar þegar lagðar,
og línur verða ekki færðar til nema
í ýtrustu neyð.
Á nokkrum erfiðustu stöðunum er
hægt að nola gildari þráð og stærri
króka; þessi aðferð hefir t. d. verið
reynd á Fjarðarheiði og borið góðan
árangur, en enn þá eru á tveim stöð-
um lítil svæði sem veik eru fyrir,
við 5. og 15. km frá Egilsslöðum.
Þó ber að gæta þess, að samfara
sterkari þráðum verða að vera íleiri
— eða sterkari — staurar, því að ís-
ingarhleðslan verður meiri á þræði
með miklu þanþoli, og langtum verra
er ef staurar brotna heldur en ef
To avoid »frozen sleet« otre melhod
would be to build the lines as low
down as possible and near the sea,
where the moisture will not condense
so rapidly because the temperature
in the vicinity of the sea is compa-
ratively high and the mountains have
not been able to exert their cooling
inlluence on the air.
Another rnethod would be to place
the lines inland so far froin the sea
that it might be considered probable
that the atmosphere coming in from
the sea has already precipitated and
given up its moisture to the higher
mountains.
A third metod might be mentioned,
namely placing the lines above the
height, where the »frozen sleet« is
worst, but for praclical and geogra-
phical reasons, this method may be
left out of consideration.
Whellier the first or second me-
thod is used, in order not to increase
unreasonably the length of thé lines,
it will be impossible to avoid carrying
them up through the heights, wliere
the worst accumutations take place;
in addition, the old lines are already
buill, and these would, of course, be
moved only in case of absolute neces-
sity.
In some of the difíicult places wire
of heavier gauge, and heavier hooks,
might be used; this metod has been
employd with advantage f. inst. on
Fjardarheidi but this stretch still has
some weak points, notably near km
5 and 15 from Egilsstadir, but it must
not be overlooked, tliat an increase
in the breaking strain of the wires
will require more — or heavier —
poles because the load carried before
breaking will be lieavier and broken
poles only can be exceptionally, and