Elektron - 01.09.1916, Blaðsíða 26

96
' E L E K T R O N
leyti gat Danmörk illa mist eins
marga æfða menn og með þurfti.
Arið 1905 fór lil undirbúnings línu-
lagningarinnar. Svæðið sem línan átti
að liggja um, er um 600 km. langt,
að miklu leyti óbygt og hálent, og
erfitt til flutninga, en tíininn var
naumur. Sumarið 1905 — þegar mér
hafði verið fengin í hendur yfirum-
sjón með verkinu — fór ég með fyr-
irhugaðri línuleið og áætlaði verð
línunnar, úr 2 X 3 m/m. bronziþræði,
til [samtímis rit- og talsímunar, um
V2 miljón krónur.
Þegar ég nú eftir tíu ár á að skrifa
um lagninguna 1905 og 1906, get ég
ekki hjá því komist, að minnast
nokkurra þátta úr óróatímabilinu 1905
meðan alþingi stóð yfir, þegar átti að
samþykkja það sem ráðherra hafði
gert og veita það fé, er þurfti til lín-
unnar; var ég þá um stund ráðunaut-
ur nefndar þeirrar, er skipuð hafði
verið í því tilefni.
Minni hluti nefndarinnar — líklega
með meiri hluta þjóðarinnar að baki
sér — var á móti lagningunni eins
og hún hafði verið áætluð og áleit
að fyrirtæki þetta myndi rýja landið
fjárliagslega. Því var haldið fram,
að að vetri til myndi vera ómögu-
legt að halda í lagi línu yfir »fjöll og
jökla íslands«, að samband myndi
verða slitið svo vikum eða mánuð-
um skifti — jafnvel allan veturinn.
Þeir létu uppi þá skoðun, að nauð-
synlegt yrði að hafa um 50 vel æfða
og hálaunaða línueftirlitsmenn, sem
stöðugt yrðu á ferð meðfram línunni
o. s. frv. Minni hluti nefndarinnar
áætlaði, að tekjuhalli af rekstrinum
yrði kr. 137,6401) á ári í 20 ár o. s.
1) Vextir og fyrning meðtalið.
z. Zt. nicht so viele erfahrene Arbeit-
er entbehren konnte.
Das Jalir 1905 wnrde zur Vorberei-
tung des Baues gebrauclit. Es sollte
eine etwa 600 Km Iange Linie gebaut
werden; das Terrain war hoch gelegen
und mit schwierigen Transportverhált-
niszen verbunden und die Zeit war
kurz. Im Sommer 1905 — nachdem
die Leitung der Arbeit mir úber-
tragen war — bereiste ich das Terrain
und veranschlagte die Kosten der
Linie aus 2 mal 3 mm Bronzedraht,
zu gleichzeitigem Telegraphieren und
Telephonieren, zu ungefáhr x/2 Million
Kronen.
Wenn ich jetzt, hach Verlauf von
zehn Jahren vom Bau 1906 schreiben
soll, dann ist es unvermeidlich sich
von einigen Episoden aus dem Streite
in der Landtagsversammlung 1905,
da der Landtag die Úbereinkunft des
Ministeis billigen, und Mittel zur
Herstellung der Úberlandlinie bewil-
ligen sollte, zu erinnern. Ich war
damals eine Zeillang Beirat des in
dieser Angelegenheit eingesetzten Aus-
schuszes.
Eine Minderzahl des Ausschuszes
— wahrscheinlich mit Mehrzahl der
Bevölkerung hinter sich — war zu-
wider der Anlage wie sie geplant war
und meinte dasz das Unternehmen
das »Land« Ökonomisch ruinieren
wúrde. Einige hehaupteten dasz es
nicht möglich wáre eine Verbindung
iiber »die Gebirgen und Glelcher Is-
lands« im Winter instande zu halten;
dasz die Verbindung wúrde mehrere
Wochen, Monaten, sogar den ganzen
Winter unterbrochen sein. Sie be-
haupteten dasz es notwendig wáre
ungefáhr fúnfzig gut ausgebildeten
und hochgelohnten Linienaufseher,
stets lángs der Linie patruillierend
zu haben, u. s. w.
Die Minderzahl. des Ausschuszes