Siglingamál - 01.03.1978, Blaðsíða 5
5
í geymslu undir togþilfari. Vegna ísingar-
hættu er bezt að forðast sem allra mest
geymslu ónauðsynlegra varahluta á opnu
þilfari.
Um leið og vakin er athygli á þessum
atriðum, sem verða mega til aukins ör-
yggis íslenzkra skuttogara, er þess vænst
að eigendur skuttogara athugi sem fyrst
um undirbúning þessara breytinga á
þann hátt og að því marki, sem kann að
reynast nauðsynlegt á hverju einstöku
skipi. Siglingamálastofnun ríkisins er fús
til samstarfs og viðræðna um úrlausnir
þessara atriða, og áður en til endurbóta
kæmi gæti þurft að gera teikningar af
breytingunum, líka til að tafir yrðu sem
minnstar þegar til framkvæmda kemur.
Með von um góðar undirtektir í þessu
máli.
Hjálmar R. Bárðarson.
Varnir gegn olíumengun sjávar
Móttaka á olíu og olíuúrgangi frá skipum.
Grein 9.3
Hinn 20. janúar s. I., gengu í gildi al-
þjóðlegar breytingar við alþjóðasam-
þykktina frá 1954 um varnir gegn olíu-
óhreinkun sjávar. ísland hefur staðfest
þessar breytingar og munu þær öðlast
lagagildi hér þegar auglýsing þar um
hefur verið birt í Stjórnartíðindum.
í þessum breytingum er kveðið mun
fastar á en í núgildandi reglum um
varnir gegn olíuóhreinkun sjávar um tak-
markanir á losun olíu í sjó og losun úr-
gangsolíu frá skipum í land, þannig að
með framkvæmd ákvæðanna mun aukast
verulega þörf fyrir móttökuaðstöðu fyrir
olíu og olíuúrgang í landi.
Það hefur frá upphafi verið skoðun
Siglingamálastofnunar ríkisins að ein af
meginforsendum þess að skip losi olíu
í land sé að fyrir hendi sé aðgengileg
móttaka á olíu og olíuúrgangi í höfnum
í landi.
Þess vegna hefur Siglingamálastofn-
unin haft samband við olíufélög, hafnar-
yfirvöld, samtök útgerðaraðila og skipa-
félög í landinu til þess að kanna viðhorf
þeirra til móttöku olíu og olíuúrgangs
frá skipum í landi. Einnig er ákveðið að
starfsmenn Siglingamálastofnunarinnar
muni á næstunni ræða við skipstjórnar-
menn einstakra skipa og báta með það
fyrir augum að kanna viðhorf þeirra til
núverandi söfnunar á olíuúrgangi frá
skipum í höfnum landsins. Það eru því
vinsamleg tilmæli siglingamálastjóra til
allra þeirra sem leitað verður til í þessari
könnun, að þeir aðstoði eftir fremsta
megni, svo að koma megi upp sem fyrst
þeirri aðstöðu og þjónustu sem nauð-
synleg er til þess að skipstjórnarmenn
megi sem best fylgja ákvæðum alþjóða-
samþykktarinnar.
Ennfremur vill siglingamálastjóri koma
því á framfæri við skipstjórnarmenn að
samkvæmt upplýsingum frá íslensku
olíufélögunum munu þau taka við úr-
gangsolíu frá viðskiptavinum sínum,
þegar eftir því er leitað. Vill siglinga-
málastjóri hvetja alla viðkomandi til
þess að nota þessa þjónustu eins og því
verður við komið og eftir því sem þörf
krefur.