Siglingamál - 01.03.1978, Page 14

14
þjóðlegum kröfum um þjálfun og skírteini
fyrir áhafnir skipa.
BjörgunarbúnaSur á skipum.
Töluverð vinna innan IMCO hefur verið
varðandi björgunarbúnað á skipum, og
mikill fjöldi ákvarðana frá flestum þing-
um IMCO fela í sér ákvæði um það efni.
Nú er unnið að því að endurskoða al-
gjörlega kaflann um björgunarbúnað í
skipum í alþjóðasamþyktinni um öryggi
mannslífa á hafinu frá 1960.
Varnir gegn mengun sjávar.
Með auknum siglingum um heimshöf-
in með olíufarm og lausafarm kemiskra
hættulegra efna í skipum, hefur IMCO
í stöðugt vaxandi mæli fjallað um ákvæði
og kröfur, sem til varnar mega verða
gegn aukinni mengun hafsins. Um þetta
vandamál hefur IMCO fjallað bæði frá
tæknilegum og lagalegum sjónarhóli. Á
vegum IMCO hafa verið haldnar margar
alþjóðaráðstefnur um varnir gegn meng-
un hafsins, má þar nefna árin 1962, 1969,
1971 og 1973. Á verkefnaskrá IMCO eru
varnir gegn mengun sjávar orðinn mjög
veigamikill þáttur, og fer sívaxandi. Frá
ársbyrjun 1974 hefur umhverfisvarnar-
nefnd sjávar unnið markvíst að þessum
verkefnum innan IMCO, í nánu samstarfi
við ýmsa þá aðra aðila, sem fást við um-
hverfismál.
Auðveldun ferða og fiutninga á sjó.
Til að auðvelda ferðir og flutning milli
landa á sjó, hefur IMCO m. a. unnið að
því, að minnka pappírsvinnu sem mest
við afgreiðslu skipa í höfnum. Þetta gild-
ir bæði um farm skipanna, farþega og
áhöfn. Árið 1965 var haldin alþjóðaráð-
stefna á vegum IMCO og þar gengið frá
alþjóðasamþykkt um Auðveldun alþjóð-
legra siglinga. Sérstaklega hefur síðar
verið fjallað um afgreiðslu skemmtiferða-
skipa, og áfram er unnið að ýmsum atrið-
um þessa máls.
Lagaleg verkefni.
Upphaf starfs IMCO að lögfræðilegum
atriðum má rekja til „Torrey Canyon“
slyssins árið 1967, en þá varð Ijóst, að
mikil þörf var á að rannsaka og skilgreina
lagalega ýms atriði, sem varða mengun
sjávar. Síðan hefur lagalegur þáttur í
starfi IMCO þróast í að fjalla líka um
önnur atriði hafréttarmála, eins og t. d.
varðandi flutninga á farþegum og far-
angri þeirra, og um að fjarlægja skips-
flök.
Tæknilegt samstarf.
Árið 1965 hófst starf IMCO að tækni-
legri aðstoð við þróunarlöndin, sem fjár-
mögnuð er af þróunaráætlun sameinuðu
þjóðanna (UNDP). Tækniaðstoð IMCO er
að sjálfsögðu skipatæknilegs eðlis og að
því er varðar varnir gegn mengun sjávar.
Nýjar aðalstöðvar Alþjóðasiglingamálastofnunarinnar IMCO í London, sem áætlað er að verði tilbúnar
um 1981.