Morgunblaðið - 09.08.2012, Síða 21

fram úr flestum samkeppnisbílum
sínum af svipaðri stærð. Optima
má bæði fá beinskiptan og sjálf-
skiptan og beinskiptingin er betri
kostur. Þannig er hann ódýrari, afl-
meiri og eyðslugrennri, en ekki eru
allir tilbúnir að fórna þægindum
sjálfskiptingar.
Mikill staðalbúnaður
Að innan er Optima snotur bíll
og frágangur allur til fyrirmyndar.
Hann er með afar ríkulegan staðal-
búnað og kemur til að mynda í öll-
um útgáfum með leðurstýri, hita-
stýrðri tvívirkri miðstöð,
BlueTooth tengimöguleika fyrir
síma, rafdrifnum aðdraganlegum
hliðarspeglum, aðgerðarstýri og
álfelgum. Bílinn má þó fá í ríkulegri
útfærslu með upphituð og raf-
drifin sæti, fjarlægðarskynjurum,
bakkmyndavél, glerþaki, 12 hátal-
ara hljóðkerfi, regnskynjara og
fleira sem gleður augað og einfald-
ar líf ökumanns og farþega. Sér-
stök ástæða er til að nefna hversu
gott fótapláss er fyrir aftursæt-
isfarþega en höfuðrými er ekki
eins ríflegt og veldur vandræðum
fyrir hærri fólk en 180 cm. Skott-
rými í Optima er með því allra
stærsta sem sést í fólksbílum sem
ekki eru af langbaksgerð. Þegar
skottið er opnað kippist maður við
og fær snert af víðáttubrjálæði.
Rýmið ætti að minnsta kosti að
duga stórri fjölskyldu á löngum
ferðalögum. Skottopið hefði þó að
ósekju mátt vera stærra. Kia Op-
tima verður að teljast afar væn-
legur kostur í sínum stærðarflokki
sem telur bíla eins og Volkswagen
Passat, Ford Mondeo, Mazda 6,
Toyota Avensis, Opel Insignia og
Suzuki Kizashi. Allt eru þetta góðir
bílar en fegurðarverðlaunin fær
Optima.
finnurorri@gmail.com Ástæða er til að nefna hversu gott fótapláss er fyrir aftursætisfarþega.
Að innan er frágangur allur til fyrirmyndar og staðalbúnaður ríkulegur.
Skottrými í Optima er með því stærsta sem sést í sambærilegum bílum.
9. ágúst 2012 finnur.is 21
„Við höfum skynjað mikla eftirvæntingu. Það hefur verið mikill
spenningur fyrir því að fá þennan bíl til landsins, en hann kemur á
götuna í Evrópu í byrjun ársins. Fyrst og aðeins í stóru löndunum
þar sem KIA annaði ekki eftirspurn. Við í þessum löndum þar sem
markaðurinn er minni höfum því þurft að bíða í nokkra mánuði,“
segir Þorgeir Pálsson sölustjóri KIA hjá Öskju.
Umboð Öskju mun bjóða KIA Optima með 1.700 dísilvél sem er
136 hestöfl. Uppgefinn eyðsla er frá 5.1 lítra í blönduðum akstri.
„Optima hefur sópað að sér verðlaunum um allan heim síðan
hann kom á markaðinn í byrjun árs. Það er gaman að koma með
samkeppnishæfan bíl í flokki stærri fólksbíla, það er
svonefndur D-flokkur. KIA hefur ekki boðið upp á
bíl í þessum flokki hér á landi í langan tíma,“ út-
skýrir Þorgeir sem segir Öskjumenn munu
kynna þennan bíl formlega á næstu vikum. Hafi
þeir þegar fengið fjölda fyrirspurna frá við-
skiptavinum.
„Þessi bíll er enn ein snilldarhönnunin frá
Peter Schreyer, yfirhönnuði KIA sem hefur
komið með hvert trompið á fætur öðru á
undanförnum misserum,“ segir Þorgeir.
sbs@mbl.is
Snilldarhönnun, segir sölustjóri Öskju
Sópar að sér verðlaunum
Þorgeir Pálsson.