Skessuhorn


Skessuhorn - 23.10.2013, Blaðsíða 35

Skessuhorn - 23.10.2013, Blaðsíða 35
35MIÐVIKUDAGUR 23. OKTÓBER 2013 Það er háttur stjórnmálamanna og margra annarra að fara að tala um eitthvað annað, þegar allt er komið í hönk. Trúlega vita allir, sem vilja vita, að sæstrengur til Evrópu er tóm vitleysa. Þessi umræða er trú- lega sett í gang núna til að draga athyglina frá einhverjum vand- ræðum í raforkumálum þjóðar- innar, sem ekki þykir rétt að segja frá í bili. Skemmst er að minnast þess, þegar Orkuveitan fór á haus- inn og sagði upp tugum manna og kvenna. REI málið og allt í kring- um það var frægt að endemum og svona má lengi telja. Ég ætla bara að vona að ekki séu stór áföll í vændum hjá Landsvirkjun, eða þegar komin. En ég velti því fyr- ir mér, hvers vegna er nú verið að vekja upp Sæstrengsdrauginn eina ferðina enn. Það væri nær að kveða hann niður í eitt skipti fyrir öll. Þessi sæstrengur er mesta bull sem um getur á sama tíma og það virðist vera nær óleysanlegt að dreifa raforku um landið svo vel sé og harðvítugar deilur um hvað má virkja og hvað ekki. Ekki líð- ur sá vetur að heilu landsvæð- in verði rafmagnslaus um lengri eða skemmri tíma vegna línubil- ana. Væri ekki nær að hressa svo- lítið upp á dreifikerfið áður en að farið er að leggja streng til Evr- ópu? Ég velti því fyrir mér hverj- ir hafa hag af að taka þátt í þessu bulli. Ætli það séu ekki bara þeir sem fá ríflega borgað fyrir það? En forstjóri Landsvirkjunar telur að þetta skapi ekki bara auknar tekjur, heldur líka möguleika á innflutn- ingi á raforku, þegar verðið er lágt erlendis, og ég spyr bara. Er allt í lagi með þetta lið? Getur ekki ein- hver tekið í taumana með þessa vitleysu áður hún verður óviðráð- anleg? Allir hugsandi menn hljóta að sjá að verði ekki snúið frá nú- verandi virkjanabraut mun það fyrr en varir stefna framtíð þjóðar- innar í hreinan voða. Nú er mark- miðið að fullnýta alla virkjunar- möguleika í landinu á sem allra skemmstum tíma, að því að virðist án tillits til hvort hægt er að selja orkuna á viðunandi verði og hvort útflutningur um sæstreng muni stórhækka raforkuverð í landinu. Er markmiðið með lagningu sæ- strengs til Evrópu eftir allt saman til að skapa möguleika á innflutn- ingi þegar dregur úr framboði inn- anlands? Það er mikið talað um hreina orku, græna orku og end- urnýjanlega orku og fleira í þeim dúr, en gallinn er bara sá að ekk- ert af þessu er til í reyndinni. Allri orkuframleiðslu fylgir mengun og umhverfisspjöll og það sem verra er að stærstur hluti af raforku- framleiðslu Íslendinga er notaður í verksmiðjum, sem valda stórfelldri mengun, um það verður ekki deilt. Enn á að bæta um betur, ef svo fer sem horfir. Ef spár ganga eftir um bráðnun jökla mun verða nægt vatn í vatnsföllum landsins til að nýta afkastagetu virkjananna ein- hverja áratugi í viðbót og jafnvel skapast aðstæður til að auka hana. En hvað svo? Nú þá er það jarð- hitinn segja menn. Og þá er kom- ið að því sem ef til vill er alvarleg- ast í þessu öllu saman. Nú þegar er búið að nýta stóran hluta af hon- um og enginn veit hversu mikið er til af nýtanlegum jarðhita í land- inu, eða hve lengi hann endist. Nú þegar eru teikn á lofti um að sum svæðin séu þegar farin að gefa eftir og þá á bara að bora víðar og leita betur. En hvernig er þetta hugsað? Hvað með næstu kynslóð? Það lít- ur ekki út fyrir að ætlunin sé að skilja eftir einhverja ónýtta orku- lind handa henni. Það er eins og menn hugsi: „Skítt með hana, hún reddar sér.“ Verði það reyndin, þá mun skömm þeirra, sem nú ráða för í virkjanabrjálæðinu, verða lengi í minnum höfð. Nú segja menn: „Raforka framtíðarinnar kemur úr vindrellum og sjávarfalla- virkjunum.“ Gallinn er hins veg- ar sá að þetta veit enginn og þetta gæti verið þetta fræga hálmstrá sem gripið er til þegar allt er kom- ið í strand. En reynslan af vindrell- unum í sveitinni í gamla daga var sú, að þegar var gott veður nokkra daga í röð voru engin rafljós og ef nú á að fara að treysta á stöð- ugt rok, þá gætu ljóslausu dagarn- ir orðið nokkuð margir. Sama má raunar segja um sjávarföllin. Þar er fyrirbrigði sem nefnist „liggjandi.“ Hann hefur sömu áhrif á sjávar- fallavirkjun og logn eða vindur á vindrellu og það þætti varla gott að raforkuframleiðsla byggðist á flóði og fjöru eða logni og roki. En auð- vitað gæti þetta sparað vatn í uppi- stöðulónum í lélegum vatnsárum. Það er eftirtektarvert að enginn áhugi virðist vera fyrir að endur- nýta alla hitaorkuna sem streymir út um skorsteina stóriðjuveranna, affalli í hitaveitum og annarsstaðar þar sem útblástur á heitu lofti eða vatni á sér stað. Þarna er um gríð- arlegt magn að ræða. Og tæknin er til, en hún hentar ekki þeim sem bara vilja framleiða orkuna og selja hana. Því meiri sóun, því betra virðist vera kjörorðið, en um það eru af augljósum ástæðum engar skýrslur skrifaðar. Það gæti verið að þær leiddu í ljós að þetta væri hagkvæmt og það gæti komið sér illa fyrir þá sem vilja bara fram- leiða og selja á fákeppnismarkaði að ég segi ekki einokun. Einn anginn af þessu er svo sá að með allri aukningunni á raforku í landinu er að iðnaðarframleiðsla er niðurlögð. Og nú er varla frem- ur en áður flutt frá landinu ein ein- asta fullunnin vara. Bara hráefni til iðnaðar. Álið eins og það kemur úr ofninum, fiskurinn eins og hann kemur úr sjónum, að því undan- skyldu að beinin eru skorin úr hon- um og stór hluti hans frystur með orku frá olíu og svona mætti lengi telja. Svo er talað um fiskiðnað og áliðnað, hvorugt er til á Íslandi í réttu hlutfalli við grunnframleiðsl- una. Árið 2013 erum við enn að framleiða úrvalshráefni handa út- lendingum og keppumst við að of- nýta auðlindir okkar. Meðan ekki verður breyting á þessu, munum við ekki sitja við sama borð og ná- grannar okkar hvað varðar lífskjör. Á sama tíma koma landsfeðurnir í útvarp og sjónvarp og lýsa öllum ónýttu sóknarfærunum (eins og þeir orða það) og þar við situr. En eins og þetta blasir við hinum al- menna manni, er þetta óunnið ál, óunninn fiskur og ýmsar, ef ekki allar, óunnar afurðir og nú lýst færustu sérfræðingum þjóðarinnar nokkuð vel á að flytja út „óunnið rafmagn.“ Geri aðrir betur. Jón Frímannsson, rafvirkjameistari. Mikil umræða hefur verið und- anfarið um framtíð háskóla í landinu og margir haft orð á því að hér á landi væru allt of marg- ir háskólar og þar af leiðandi margir þeirra of veikburða. Ef nota á alþjóðlega mælikvarða á umfang og fjölda eininga hér á landi þá má segja að ekki sé þörf fyrir nema eina einingu af hverju tagi. Það er þó ekki hægt að nota slíka mælikvarða til þess að setja upp okkar sviðsmynd. Við verð- um að vera viljug til þess að við- urkenna þá sérstöðu að við erum fámenn þjóð í víðfeðmu landi og auðlindir okkar verða einung- is nýttar til fulls ef við sköpum okkur umgjörð sem hæfir þess- um veruleika. Því er ég að vekja máls á þessu að nú að undanförnu hafa kom- ið fram mjög ólík viðhorf for- svarsmanna Háskólans á Bifröst og Landbúnaðarháskóla Íslands við hugmyndum og umræðu um fækkun og sameiningu háskóla. Á meðan að á Bifröst eru menn einhuga um að efla þá stofnun sem sjálfstæða einingu í héraði eru forsvarsmenn Landbúnað- arháskólans á þeirri skoðun að farsælast væri að sameina alla háskóla í eina stofnun og þar með afsala sér þeim möguleika að reka Landbúnaðarháskóla Ís- lands sem sjálfstæða atvinnvega- tengda menntastofnun. Nú er það svo að Landbún- aðarháskóli Íslands býður upp á nám á tveimur skólastigum og er þar af leiðandi bæði fagstofn- un landbúnaðarins og fræða- stofnun. Í heimi þar sem vax- andi eftirspurn er eftir mat get- um við orðið meiri þáttakendur í að miðla en hingað til og það ætti því að skapa skólanum mik- il tækifæri og möguleika til þess að eflast undir eigin merkjum. Mikilvægi fæðuöryggis hverrar þjóðar verður aldrei ofmetið og nauðsyn þess að tryggja öfluga matvælaframleiðslu verður sí- fellt þýðingarmeiri. Í þessu ljósi er það illskiljanlegt að ekki skuli vera metnaður fyrir því að reka öfluga fag- og fræðastofnun á sviði landbúnaðar sem er ein undirstaða þess að ofangreinum markmiðum verði náð. Framtíð fagmenntunar og fræðamenntunar í landbúnaði er betur komið í stjálfstæðri ein- ingu í nánum tengslum við at- vinnuveginn en innlimuð í aðr- ar stofnanir með langtum um- fangsmeiri rekstur og ólíka starf- semi. Nú hefur því verið haldið fram að ekki þyrfti að koma til þess að skólar missi sérstöðu og sjálfstæði í menntunarframboði með því að sameinast. Reynslan hefur þó verið öndverð og hætt er við að þegar þrengir að verði hjáleigan lögð af fyrr en höf- uðbólið. Auk þess að vera fag- og fræðastofnun landbúnaðar- ins hefur skólinn haslað sé völl á nýjum fræðavettvangi með námsframboði á sviði lands- lagsarkitektúrs, skipulagsfræða, skógræktar og landgræðslu, sem þegar hafa skilað íslensku sam- félagi öflugu fagfólki og afl- að nýrrar þekkingar á þessum fræðasviðum. Víst er Landbúnaðháskóli Ís- lands rekinn með halla sem bæði stafar af því að stofnunin er undir fjármögnuð og einnig að hún býr við þá sérstöðu að vera dreifð um marga staði. Það er þó að mínu viti ekki óleysanleg þraut að breyta. Það fyrsta sem þyrfti að gera til hagræðingar er að flytja alla starfemina af höf- uðborgarsvæðinu að Hvanneyri og þær miklu byggingar staðar- ins sem verður að halda við og nýta, fái viðeigandi hlutverk í framtíðarstarfi skólans. Ég hvet því forsvarmenn Landbúnaðarháskólans að end- urskoða þessa afstöðu og taka upp öfluga baráttu fyrir því að skólinn haldi áfram sem sjálf- stæð mennta- og rannsóknar- stofnun. Ég er þess fullviss að íslenskir bændur og samtök þeirra munu koma með virkum hætti að því að tryggja skólanum starfsgrundvöll og þar með efla íslenskan landbúnað og gegna lykilhlutverki í auðlindanýtingu og umhverfisvísindum framtíð- arinnar. Magnús B. Jónsson, Hvanneyri Í tilefni af umferðarþema í Grunda- skóla kannaði 4. bekkur umferðar- menningu á Akranesi dagana 2. – 7. október sl. Nemendum var skipt í nokkra hópa og hver hópur fékk sitt verkefni. Sumir spurðu spurninga í Einarsbúð eða Krónunni. Aðrir fylgdust með umferðinni og skoð- uðu meðal annars bílbeltanotkun, töldu bíla og skoðuðu ljósanotkun við Innnesveg og Garðagrund. Verulega kom á óvart hversu margir ökumenn nota ekki bílbelti. Sem dæmi má nefna að á einni klukkustund óku 100 ökumenn framhjá og þar af voru 20 ökumenn ekki í bílbelti. Einnig kom fram að fleiri konur nota hjálm á reiðhjóli en karlar og karlmenn virðast oft- ar lenda í umferðaróhöppum en konur. Einnig kom fram að Akur- nesingar eru ekki nógu duglegir við að nota endurskinsmerki og vill 4. bekkur hvetja alla til að vera sýni- legri í skammdeginu. grþ Pennagrein Óunnið rafmagn! Pennagrein Ólík viðhorf Þessir ungu menn fylgdust samvisku- samlega með umferðinni og skráðu meðal annars bílbeltanotkun öku- manna. Sláandi lítil bílbelta- notkun Akurnesinga Stúlkur úr 4. bekk spyrja vegfaranda í anddyri Krónunnar spurninga um um- ferðarmenningu.

x

Skessuhorn

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Skessuhorn
https://timarit.is/publication/1096

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.