Fréttatíminn - 15.05.2015, Side 40

40 bílar Helgin 15.-17. maí 2015
 ReynsluakstuR skoda oktavia Combi G-teC
Nýi tvíorkubíllinn frá Skoda gengur á metani og bensíni og er því ekki bara sparneytinn heldur líka
umhverfisvænni en flestir bílar. Hann er óvenju rúmgóður og þægilegur í akstri. Frábær fjölskyldubíll
fyrir fólk sem vill gott pláss fyrir bæði fólk og farangur og sem vill menga minna og spara meira.
u m síðustu helgi var haldið í sveitaferð á nýja metanbílnum
frá Skoda. Spennan var mikil
enda ekki á hverjum degi sem
keyrt er um á umhverfisvænu
metani og alls ekki á hverjum
degi sem sólin skín. Stefnan
var tekin á Snæfellsnes og
ferðafélaginn í framsætinu
fékk það hlutverk að sjá um
að kynnast snertiskjánum og
loftræstingunni, halda stuð-
inu gangandi og hitastiginu á
réttum stað. Hún leysti það vel
af hendi enda skilvirkur snert-
iskjár og einstaklega þægilegt
mælaborð í alla staði, svona
eins og Skoda er lagið. Restin
af hópnum var alls ekki ósátt
við sitt hlutskipti, þrátt fyrir að
vera óvenju háfætt par á besta
aldri, og höfðu orð á því hversu
vel fór um þau í aftursætinu.
Ekki spillti gott útsýni og borð
með innbyggðum glasahöld-
urum ánægjunni. Við vorum
öll sammála um að það besta
við bílinn væri þó vissan um
að við værum umhverfisvæn
á leið okkar um landið.
Þegar bíllinn renndi í hlað
á Hótel Búðum mættum við
ferðalangi sem þyrsti að vita
hvort þetta væri nokkuð nýi
metanbíllinn frá Skoda. Jú, jú,
mikið rétt. Hann fékk að vita
að það væri gott að keyra bíl-
inn, það væri kraftur í honum
og að metantankurinn hefði
akkúrat dugað frá Reykjavík,
eða um 170 km. Hann spurði
óttasleginn hvort við værum
ekki í tómu rugli, föst á Búð-
um með ekkert metan. Við
upplýstum hann um að ekkert
væri að óttast, því þó það væru
bara metanstöðvar í bænum
þá væri þetta í raun tvíorku-
bíll, við ættum enn fullan 50
lítra tank af bensíni eftir.
Eftir að hafa notið lysti-
semda Búða var brunað í bæ-
inn á bensíninu. Bíllinn er
mjög sparneytinn á bensínið
en það var óneitanlega betri
tilfinning að keyra á metaninu.
Halla Harðardóttir
halla@frettatiminn.is
N 29
2015
Listahátíð
í Reykjavík
Höfundarverk
kvenna
Lindur — Vocal VII — Nýr gjörningur eftir Rúrí
@ Harpa, Norðurljós — 16. maí, kl. 18:00
Shantala Shivalingappa
@ Borgarleikhúsið — 2. júní, kl. 20:00
MagnusMaria
@ Þjóðleikhúsið — 3. júní, kl. 20:00
Stofnaðilar
Máttarstólpi Bakhjarlar
listahatid.is
Sparneytinn og um-
hverfisvænn kostur
skoda oCtavia
Combi G-teC
Kostir:
n Sparneytinn.
Bensíneyðsla er
um 5 l./100 km og
svo er metan eitt
ódýrasta eldsneyti
sem um getur, en
rúmmetrinn kostar
149 kr. Eldsneytis-
notkun metanbíla
á m3/100 km er
næstum sú sama og
eldsneytisnotkun í
lítrum bensíns.
n Rúmgóður
n Gott farangurs-
rými
n Lækkar í útvarpi
þegar þú bakkar
n Bluetooth og
USB-tengi
Gallar:
Engir
Metan:
Nútíma-metan er
unnið úr lífrænum
efnum og hægt er
að nýta í vinnslu
þess:
n Allt lífrænt efni
frá heimilum,
matarleifar og
annan úrgang.
n Skólp. Ökutæki í
rekstri Stokkhólms-
borgar ganga fyrir
metani unnu úr
seyru frá holræsa-
kerfi borgarinnar.
n Lífmassa úr
sjávarútvegi, t.d.
fiskúrgang.
n Lífmassa frá mat-
vælavinnslu, t.d.
sláturúrgang.
n Þörunga úr sjó og
vötnum.
n Og margt, margt
fleira....
Verð:
frá 3.520.000 kr.
Brunað á metani á vit ævintýranna.
Ferðabíllinn í réttu umhverfi á Búðum á Snæfellsnesi. Ljósmyndir/EMM