Víkurfréttir - 26.03.1981, Blaðsíða 1

6. tbl. 2. árg.
Fimmtudagur 26. marz 1981
rCÉTTIC
HANDVOMM
eöa átti ekki að rigna?
Vegfarendur um Reykjanes-
braut, þar sem hún liggur um
Njarðvlk, hafa veitt þv( athygli
undanfarin 3 ár að annað slagið
hefur dælubíll frá slökkviliðinu
verið staðsettur við hitaveitu-
stokkinn við Fitjanesti. Við
nánari athugun hefur komið I Ijós
Sprungur hafa komið upp á lokum á 2-3 brunnum af vðldum þenalu.
að í leysingum hefur hitaveitu-
stokkurinn, frá Biðskýlinu (Njarð
vík og inn að Fitjanesti, fyllst af
yfirborðsvatni og því þarf að fá
aöstoö við að dæla úr honum.
Hvort það er fyrir handvömm
við gerð stokksins eða einhvers
annars, þá er þaö hálf nöturlegt
að ekki megi rigna hressilegaán
þess aö stokkurlnn fylllst. Um or-
sakir þess aö vatnið kemst i
stokkinn er ekki aö fullu vitað, en
þó er uppi ágiskanir um að hann
sé þaö óþéttur að hann haldi ekki
vatni, alla vega virðis stokkurinn
vera eina safnþróin fyrir vatniö
sem kemur úr leysingum úrheið-
inni, og þau fáu ræsi sem opin er
á þessari leið taka ekki viö öllu
þessu vatni.
Þegar er Ijóst að töluvert tjón
hefur oröið af þessu hjá hitaveit-
unni og ert.d. vitaðaðeinangrun
i stokknum á þessum kafla er
Innsiglingin í Sandgeröi:
Dýpkun orðin mjög aðkallandi
Á ferð okkar um Sandgerði á
dögunum litum við inn á hafnar-
vigtina og tókum tali Jón Júiius-
Eftir útkomu síöasta blaðs
hafa heyrst þær raddir að Dag-
stjarnan verði ekki til atvinnu-
aukningar fyrir heimamenn
nema aö litlu leyti. Alla vega
verði skipiö látið landa í Hafnar-
firði og aflanum síðan ef til vill
ekið hingað, svo og að á skipinu
verði eingöngu aðkomumenn.
Vegna þessa hafði blaöiö sam-
band við Einar Kristinsson, einn
eiganda skipsins. Einar sagöi aö
þar sem kaup skipsins heföu
son, vigtarmann. Við spurðum
hann um framkvæmdir viðSand-
gerðishöfn.
borið svo brátt aö, hefði ekki
unnist tími til að segja mann-
skapnum upp sem á skipinu
væri og því yrði hann eitthvaö
áfram, en sfðan yrðu ráðnir
heimamenn á skipið fyrir hvern
þann sem hætti. Varðandi lönd-
unina sagði Einar, aö meðan
verið væri aö koma upp aöstööu
hér heima til að taka á móti skip-
inu myndi þaö landa í Hafnar-
firöi, en ekki væri víst nema um
eina löndun yrði að ræða þar.
Jón sagöi að áætlaö væri aö
vinna fyrirum 1 millj.kr. viðhöfn-
inaísumar og mætti búastviöaö
bróðurparturinn af þvi fé færi (
byggingu á nýrri hafnarvog, en
vogin sem fyrir er, erfyrir löngu
orðin úrelt, enda liðin 18-19 ár
sföan hún var byggð og þvi bæöi
úr sér gengin og of Iftil.
„Fyrir hinn hluta af þessari
milljón verða gerðar frekari
rannsóknir á innsiglingunni,"
sagði Jón. ,,Það er orðið mjög
aökallandi aö dýpka innsigling-
una meira, en fjármagn hefur
ekki fengist til þess verks. Aöal
þröskuldurinn er einnig sá, aö í
landinu eru ekki til tæki sem geta
boraö neöansjávar, en til þessaö
gera Innsiglinguna góöa þarf
einmitt að bora og sprengja mik-
ið neðansjávar. Er þetta mjög að-
kallandi verkefni, þvf aö f dag
þurfa bátar, 70 lestir og stærri, að
sæta sjávarföllum varðandi inn-
siglinguna og eins er ekki öruggt
að togarar og loönuskip fíjóti inn
í smástreymi."
Varðandi aðrar framkvæmdir
við höfnina sagöi Jón, aö innan
núverandi hafnar væri hægt að
gera 15-1800 m viölegukant, en
núverandi aöstaöa býður aðeins
upp á 460 m, en þarna er um 15-
20 ára verkef ni að ræöa. f dag eru
mikil þrengsli í höfninni, þrátt
fyrir að ný bryggja hafi nýlega
verið tekin f notkun, þvf aö staö-
aldri róa 40 bátar frá Sandgerði
Framh. á 6. sfðu
Verða eingöngu aðkomu-
menn á Dagstjörnunni?
orðin stórskemmd, ef ekki ónýt
vegna þessa.
I Fromhaldi af þessu kemur
upp sú spurning, hvaö svona lag-
að kosti og hver sé ábyrgur.
Vegna þessa lögðum við spurn-
inguna fyrir Hauk Helgason,
tæknifræöing hjá Hitaveitu Suð-
urnesja.
Haukur sagöi aö stokkarnir
væru ekki gerðir þannig úr garöi
aö vatn mætti liggja á þeim, og
einnig heföi komiö í Ijós að
sprungur heföu komið upp á
lokum á 2-3 brunnum af völdum
þenslu, og þar heföi vatn lekið
niður. f sumar yrði unnið að þvf
að lagfæra niðurföll og ræsi
undir Reykjanesbrautina þannig
aö vatn ætti ekki að liggja á
stokkunum f framtföinni.
En um ábyrgð og kostnað
gerði Haukur lítið úr, þvf hann
taldi ástæöuna vera þá fyrst og
fremst, að vatn kæmist ekki frá
stokkunum, en eins og áður
sagði eru nú ráögeröar úrbætu á
þvf máli.
Menningar-
dagar í mal?
Fyrirhugaðir eru menningar-
dagar í Ytri-Njarðvíkurkirkju frá
10.-17. maí, með skólaslitum
Tónlistarskólans, málverkasýn-
ingu, kórtónleikum, upplestri og
að lokum messu sunnudaginn
17. maí. Ekki er að öllu leyti frá
þessu gengið, en verður auglýst
nánar, ef af verður.
Nœsta blað
kemur út
9. aprfl
Dýrt gaman
Með stuttu millibili hefu
slökkvilið Brunavarna Suðui
nesja veriö tvívegis gabbað út.
fyrra skiptið var það aðfaranót
1. marz sl., en þá var sagt að eld
ur væri laus að Túngötu 13
Keflavík. f síðara skiptið var þac
sunnudaginn 15. marz sl. at
slökkviliðið var kvatt út að Ægis
götu 33 í Vogum.
( síðara skiptið voru sendir 2;
slökkviliðsmenn á 4 bílum inn
Voga og voru þeir komnir lang-
leiðina þegar upp komst að um
gabb var að ræða.
En hvað skyldi svona gabb
kosta? Samkvæmt lauslegri at-
hugun kostar útkallið í Vogana
um 10.000 kr.,og erþáaðeinsum
að ræða kostnað Brunavarnanna
en þá ótalinóþægindiönnursem
hljótast af svona prakkarastrik-
um.