Morgunblaðið - 21.09.2019, Síða 24

24 FRÉTTIRViðskipti | Atvinnulíf
MORGUNBLAÐIÐ LAUGARDAGUR 21. SEPTEMBER 2019
21. september 2019
Gengi Kaup Sala Mið
Dollari 123.53 124.11 123.82
Sterlingspund 153.83 154.57 154.2
Kanadadalur 92.94 93.48 93.21
Dönsk króna 18.292 18.4 18.346
Norsk króna 13.809 13.891 13.85
Sænsk króna 12.729 12.803 12.766
Svissn. franki 124.59 125.29 124.94
Japanskt jen 1.1437 1.1503 1.147
SDR 169.26 170.26 169.76
Evra 136.62 137.38 137.0
Meðalgengi/Viðskiptavog þröng 167.0534
Hrávöruverð
Gull 1498.4 ($/únsa)
Ál 1750.5 ($/tonn) LME
Hráolía 63.51 ($/fatið) Brent
áfram þeirri þróun.
„Við höfum náð miklum árangri í
þróun hugbúnaðarins, sérstaklega
eftir að Peter Höller bættist í hópinn
fyrr á þessu ári. Við erum komin á
það stig að geta hafið prófanir í
stjórnuðu umhverfi. Nú er Isavia að
finna flugskýli fyrir okkur,“ útskýrir
frumkvöðullinn. „Þegar við höfum
lokið prófunum, sem munu taka
nokkra mánuði, getum við sleppt
tækinu lausu.“
Þetta er ekki fyrsta sinn sem
Hjalti stofnar nýsköpunarfyrirtæki,
en hann stofnaði Hugrúnu ehf. árið
1982 sem selt var til norskra fjár-
festa árið 1997. Árið 1999 stofnaði
Hjalti fyrirtækið Gavia sem hannar
og framleiðir fjarstýrða kafbáta í
Kópavogi en fyrirtækið var selt til
bandaríska fyrirtækisins Teledyne
Inc. árið 2010.
Er blaðamaður spyr hvort gert sé
ráð fyrir íslensku veðurfari segir
Peter Höller, doktor í tölvunarfræði
sem starfað hefur fyrir Geimvísinda-
stofnun Evrópu og leiðir nú hugbún-
aðarþróunarvinnu Flygildis, svo
vera. „Auðvitað erum við meðvituð
um sérstakt veðurfar á Íslandi, sér-
staklega vindinn og það verður stór
þáttur í þróun hugbúnaðarins. Ég tel
okkur hafa náð miklum árangri á síð-
astliðnum mánuðum, sérstaklega
hvað varðar tvo þætti. Í fyrsta lagi
útliti drónans. Hann lítur vel út.
Hann hefur nýja vængi með lituðum
fjöðrum og líkist erni. Í öðru lagi hef-
ur verið mikil þróun á hugbúnaðin-
um hvað varðar hegðun og hreyfingu
vængjanna, þannig að hann hreyfir
sig eins og alvöru fugl,“ útskýrir
hann.
Þyngd minnkuð til muna
Hann segir dróna af þessu tagi
þurfa mjög öflugan hugbúnað sem
tryggir mjúka hreyfingu vængjanna,
ekki síst samhæfða hreyfingu. Þá sé
unnið að því að gera tækið stöðugra,
enda hafi hann ekki sömu eiginleika
til flugs og flugvélar. „Dróninn mun
hafa smá stuðning við fyrstu flug-
prófanir.“
Hjalti og Peter segja að gerðar
hafi verið vel heppnaðar prófanir
með einfaldari frumgerðum og þessi
nýjasta kynslóð frumgerðar standi
hinum mun framar hvað tækni
varðar. „Það er margt eftir enda
ekki einfalt verkefni. Við verðum að
þróa áfram vélbúnaðinn og betrum-
bæta hugbúnaðinn svo tækið hegði
sér enn meira eins og fugl. Þegar
vélbúnaðinum er breytt þarf að
breyta hugbúnaðinum í takt við það.
Þetta er mjög flókið kerfi sem er
komið fyrir í takmörkuðu rými auk
þess sem þyngd skiptir miklu máli,“
útskýrir Peter. Þá hefur þyngd tæk-
isins verið minnkuð mikið að undan-
förnu og vegur nú rétt um eitt kíló og
vænghafið er 1,2 metrar. Sú þyngd
er sú sama og þyngd fugla af sömu
stærð.
Dróni í fuglslíki vekur athygli
 Áhugasamir fjárfestar í fylgdarliði Mike Pence, varaforseta Bandaríkjanna  Varnar- og öryggis-
fyrirtæki í fremstu röð í drónaþróun  Krefjandi verk að hanna dróna með samhæfða hreyfingu vængja
Morgunblaðið/Eggert
Flugþjarkur Notagildi „fuglsins“ virðist fjölbreytt enda virðast margir hafa á honum áhuga.
Frumkvöðlar Stofnandinn Hjalti Harðarson og dr. Peter Höller.
BAKSVIÐ
Gunnlaugur Snær Ólafsson
gso@mbl.is
Fulltrúar úr bandarísku viðskiptalífi
sem komu til landsins með varafor-
seta Bandaríkjanna, Mike Pence,
fyrr í þessum mánuði sýndu afurð
fyrirtækisins Flygildi, sem þróað
hefur dróna í fuglslíki í samstarfi við
Háskólann í Reykjavík, Chalmers
tækniskólann í Svíþjóð og Iowa
State-háskólann í Bandaríkjunum,
mikinn áhuga. Fulltrúar úr banda-
ríska varnar- og öryggisiðnaðinum
voru sérstaklega áhugasamir.
„Í fylgdarliði Pence var teymi sér-
fræðinga sem tengist varnar- og ör-
yggismálum. Við áttum í fundum og
sýndum tæknina og vakti þetta at-
hygli. Þetta gæti verið gífurlegt
tækifæri fyrir Flygildi,“ segir Hjalti
Harðarson, sem stendur á bak við
verkefnið.
Ekki fyrsta sprotafyrirtækið
Í fyrstu var hugmyndin ekki sú að
dróninn myndi eiga erindi inn á svið
varnarmála, heldur að hann gæti
komið að notum við eftirlit og að fæla
fugla frá flugbrautum. Hins vegar sé
staðan sú að varnar- og öryggisfyrir-
tæki eru leiðandi í þróun dróna, að
sögn Hjalta. Þá er talið að tæki eins
og um ræðir hafi fjölbreytt notagildi.
Flygildi hefur þegar hafið sam-
starf við Isavia til að þróa dróna sem
gæti fælt fugla frá flugbrautum og
flugleiðum við flugvelli. Þá hefur
Isavia boðist til þess að útvega flug-
skýli undir prófanir á frumgerðinni
og eru vonir um að prófanir geti haf-
ist á Reykjavíkurflugvelli fyrir lok
þessa árs. Margir hafa áhuga á að
finna lausnir við þeirri hættu sem
skapast af fuglum á flugvöllum og
fékk félagið nýlega styrk frá
Evrópusambandinu til þess að halda
VERSLUN
VI
Ð O
PNUM
Á LAUGARDÖGUM
!
Á HVOLSVELLI
FB Selfossi
Austurvegi 64a
5709840
FB Hellu
Suðurlandsvegi 4
5709870
FB Hvolsvelli
Ormsvellir 2
5709850
www.fodur.is
fodur@fodur.is
VERSLUN FÓÐURBLÖNDUNNAR Á HVOLSVELLI VERÐUR
OPIN ALLA LAUGARDAGA FRÁ 10-14
OG VIRKA DAGA 9-18
Icelandair hefur náð bráðabirgða-
samkomulagi við flugvélaframleið-
andann Boeing um bætur fyrir hluta
þess tjóns sem félagið hefur orðið
fyrir vegna kyrrsetningar Boeing
737 MAX-flugvéla Icelandair. Kyrr-
setningin sem hefur verið í gildi síð-
an í mars á þessu ári hefur valdið
flugfélaginu miklu tjóni. Þetta kem-
ur fram í tilkynningu sem Icelandair
sendi Kauphöllinni í gær.
Fram kemur í fréttatilkynningu
að upplýsingar um samkomulagið
eru trúnaðarmál og viðræður við
Boeing muni halda áfram um að fá
heildartjón vegna kyrrsetningarinn-
ar bætt.
„Eins og fram kom í uppgjöri ann-
ars ársfjórðungs hjá Icelandair
Group námu þegar áætluð áhrif
vegna kyrrsetningarinnar um 140
milljónum bandaríkjadala á EBIT
afkomu félagsins. Hafa þessi áhrif
aukist á undanförnum mánuðum þar
sem vélarnar eru enn kyrrsettar.
Í dag, að teknu tilliti til þess sam-
komulags sem nú hefur náðst, metur
Icelandair Group tjónið eftir sem áð-
ur á um 135 milljónir bandaríkja-
dala,“ segir í tilkynningu félagsins.
Bráðabirgðasam-
komulag um bætur
Allt um
sjávarútveg