Fréttablaðið - 29.05.2021, Side 70

Meðal annars
mun Multivan
bíllinn fá tvo upplýs-
ingaskjái.
Opel Movano-e er sendibíll af
stærri gerðinni sem boðinn verður
með framdrifi og 121 hestafls
rafmótor. Hægt verður að fá hann
með 37 eða 70 kWst rafhlöðu eftir
þörfum hvers kaupanda en þær
skila 116 til 224 km drægi.
Getur bíllinn sjálfur borið allt
að 2.100 kílóum en hann verður
boðinn með allt að sjö sætum.
Náskyldir Movano eru Peugeot
e-Boxer sendibíllinn sem boðinn
verður með sama undirvagni en
hann kemur einnig á markað síðar
á árinu.
Einnig kemur Citroen e-Relay
í sömu útfærslu með allt að 1.150
kílóa burði. Lengsta útgáfan er
með rúmlega fjögurra metra löngu
flutningsrými. n
Nokkrir nýir rafsendibílar á leiðinni
Opel Movano-e er stærstur þessara bíla með rúmlega tveggja tonna flutn-
ingsgetu. Hann er rúmgóður og með hliðardyr sem eykur þægindi.
Peugeot e-Boxer og Citroen e-Relay eru í grunninn sömu bílarnir með ör-
litlum breytingum á ytra útliti. Sendibílar eru alltaf að verða fullkomnari.
Rafmagns-
sendibílum er
að fjölga hér á
landi.
njall@frettabladid.is
Opel og Vauxhall hafa tilkynnt að von sé á vetnisknú-
inni útgáfu Vivaro sem einfaldlega kallast Vivaro-e
Hydrogen. Mun hann fyrst koma á markaði Opel strax
á þessu ári en ekki til Bretlandseyja fyrr en 2023 í formi
Vauxhall.
Byggir bíllinn á sama grunni og Vivaro-e rafsendi-
bíllinn sem er með 134 hestafla rafmótor við framdrif-
ið. Hvort afl vetnisbílsins verði það sama er ekki vitað
en hann verður með 10,5 kWst rafhlöðu sem er haldið
fullhlaðinni með 45 kW efnarafal. Þrír vetnistankar eru
í bílnum sem fylla má á þremur mínútum. Drægi bílsins
með tankana fulla af vetni er um 400 kílómetrar. Hægt
verður að hlaða rafhlöðuna gegnum hleðslustöð en
bíllinn mun komast um 50 kílómetra á henni einni
saman.
Þrátt fyrir efnarafalinn er flutningsrýmið það sama
og í Vivaro-e, eða rúmir sex rúmmetrar, en burðar-
getan er 1.100 kíló. n
Opel Vivaro boðinn í vetnisútgáfu
Vetnisútgáfa Opel Vivaro kemur á markað á þessu ári.
njall@frettabladid.is
Nýr Volkswagen Transporter
T7 eHybrid verður frumsýndur
seinna á þessu ári í tengiltvinn-
útgáfu. Volkswagen hefur deilt
nokkrum myndum sem sýna
hluta útlits hins nýja bíls og meðal
annars innréttingu Multi van
útgáfunnar.
Rafhlaða T7 verður undir gólfi
hans og mun ekki hafa áhrif
á f lutningsrýmið. Engar upp-
lýsingar hafa komið um vélbúnað
hans en búast má við sama búnaði
og í tengiltvinnút gáfu Tiguan. Þar
er hann með 1,4 lítra bensínvél
ásamt 113 hestafla rafmótor. Sam-
tals skilar hann 242 hestöflum og
400 Nm togi.
Þessi sjöunda kynslóð Trans-
porter mun hætta að nota hinn
hefðbundna Transporter undir-
Transporter í tengiltvinnútgáfu
verður frumsýndur á þessu ári
Framendi nýs
Transporter T7
minnir nokkuð
mikið á fram-
enda nýs Golf
en njósna-
myndir hafa
sýnt að bíllinn
er rúnnaðri en
áður.
Rafvæðing sendibíla gengur
ekki síður hratt fyrir sig en
rafvæðing fólksbíla. Á þessu
ári eru þrír slíkir að koma á
markað í Evrópu.
njall@frettabladid.is
Framleiðendur
sendibíla horfa til
umhverfisverndar í
nýjustu tegundunum
auk þess sem bílarnir
eru tæknivæddir.
vagn og færa sig yfir í MQB undir-
vagninn. Það þýðir að vænta má
mun meiri tæknibúnaðar í Trans-
porter en við höfum átt að venjast.
Meðal annars mun Multivan bíll-
inn fá tvo upplýsingaskjái og vel
búinn öryggispakka með veglínu-
skynjara, tölvustýrðum skriðstilli
og blindblettaaðvörun. n
HARDOX
SLITSTÁL
10 kynningarblað 29. maí 2021 LAUGARDAGURVÖRUBÍLAR OG VINNUVÉLAR