Fréttablaðið - 08.02.2023, Blaðsíða 16

www.detailsetrid.is
Allt í bílaþrifin
á einum stað
Allar helstu vörur frá vörumerkinu GYEON
Upplýsingar og ráðgjöf veitir
Andri í síma 787-7888
eða andri@detailsetrid.is
njall@frettabladid.is
Elsta mótorhjól sem til er í heimin-
um í dag er 1894 árgerð af vel varð-
veittu Hildebrand & Wolfmuller
mótorhjóli. Það var á dögunum
selt á uppboði hjá Bonhams í
Bretlandi og fór þar fyrir 30
milljónir króna.
Hildebrand & Wolf-
muller mótorhjólið er
fyrsta farartækið
sem kallað var
mótorhjól og er
athyglisvert að
mörgu leyti.
Það er með
1.488 rsm V2-
vél sem er vatns-
kæld og er aftur-
brettið í raun og
veru tankur fyrir
vatnið. Stimplar
vélarinnar voru
beintengdir
við afturhjólið, sem er með heilli
felgu sem virkaði eins og sving-
hjól. Gúmmíteygjur sáu um að
hjálpa stimplunum að koma til
baka. Hjólið kemur á loftfylltum
dekkjum, þeim fyrstu frá Dunlop
sem voru fyrir mótorhjól.
Hjólið gat náð um 50 km
hraða og til að stöðva
það voru nokkrar
skeiðar sem lögðust
upp að dekkinu
þegar tekið
er í bremsu-
handfangið.
Hjólið hefur
verið í eigu
sama aðila frá
1990 en það var
spænskur safnari
að nafni Carlos
Garriga. Ekki
fylgir fréttinni
hver það var sem
keypti hjólið. n
Elsta mótorhjól heims selt á uppboði Munro-rafjepp-
inn er kassalaga
eins og bæði
Bollinger og
gamli Defender-
jeppinn.
Kassalaga útlit hefur hingað
til ekki þótt eftirsóknarvert
nema í gamaldags jeppum
en núna er staðan sú að tveir
framleiðendur rafdrifinna
jeppa vilja keppa um að
bjóða slíkt útlit.
njall@frettabladid.is
Stutt er síðan við sögðum frá því
að Munro-rafjeppinn frá Skotlandi
fór á markað en Bollinger Motors
hefur nú höfðað mál á hendur
merkinu fyrir að Munro-jeppinn
líkist of mikið B1-jeppanum þeirra.
Málið á sér smá forsögu þar sem
yfirhönnuður Munro, Ross Comp-
ton, var hönnuður yfirbyggingar
hjá Bollinger Motors frá 2015–2017.
Hann fór svo til Atlis Motor
Vehicles áður en hann hóf störf
fyrir Munro Vehicles árið 2021.
Munro Vehicles hefur einnig lýst
því yfir að sala á Munro-jeppanum
muni hefjast í Norður-Ameríku
seinna á þessu ári, og einmitt þess
vegna ákvað Bollinger Motors að
höfða mál.
Er málið höfðað fyrir dómstól-
um í New York-fylki og segir Boll-
inger í kærunni að málshöfðunin
sé vegna „vel auglýstra hönnun-
aratriða, eins og mikillar notkunar
flatra flata, opinna handfanga og
hönnunar hjólaskála“, svo dæmi
sé tekið. Að sögn forstjóra Munro
Vehicles, Russell Peterson, tekur
framleiðandinn kæruna alvar-
lega og mun grípa til varna fyrir
hönnun bíla sinna. Hvort Land
Rover skoði nú að höfða mál gegn
þessum aðilum báðum á þó eftir
að koma í ljós. n
Bollinger og Munro í hár saman
Yfirhönnuður
Munro var áður
hönnuður yfirbygginga
hjá Bollinger Motors frá
2015-2017.
Hildebrand & Wolfmuller mótor-
hjólið var með stærstu vél sem
nokkurt mótorhjól hafði haft, langt
fram á síðustu öld.
Bollinger-rafjeppinn kom fyrst á markað í Bandaríkjunum. mynd/BOLLInGER
njall@frettabladid.is
Hinn eini og sanni Bugatti Chiron
Profilée var nýlega sleginn fyrir 1,53
milljarða íslenskra króna á uppboði
RM Sotheby’s í París. Það er hæsta
upphæð sem greidd hefur verið
fyrir nýjan bíl seldan á uppboði.
Venjulegur Bugatti Chiron er engin
bónusvara en hann er samt meira
en þrisvar sinnum ódýrari en þessi
bíll sem aðeins var smíðaður í þessu
eina eintaki. Um leið er þessi bíll sá
síðasti sem Bugatti framleiðir með
W16-vélinni. Til stóð að framleiða
30 eintök af bílnum með tak-
markaða framleiðslu í huga en hætt
var við þau áform. Um sneggsta
Bugatti Chiron er að ræða í þessum
bíl og lét Bugatti meðal annars
breyta loftflæði hans, stýrisbúnaði
og fjöðrunarkerfi. Einnig er styttra
á milli gíra sem gefur honum meiri
hröðun en áður. Ekki var gefið upp
hver keypti bílinn annað en að
hann hefði farið til bílasafnara. n
Bugatti Chiron fer fyrir metupphæð
Bugatti Chiron
Profilée var
aðeins fram-
leiddur í þessu
eina eintaki en
til stóð að fram-
leiða 30 stykki.
mynd/BuGattI
njall@frettabladid.is
Ford í Bandaríkjunum hefur til-
kynnt að framleiðsla á Mustang
Mach-E verði aukin ásamt því að
lækka verðið á bílnum. Verðið á
dýrustu útgáfu hans, GT Extended
Range, lækkaði mest eða um
5.900 dollara, en grunnútgáfan
lækkaði aðeins um 900 dollara.
Verðlækkunin er til að bregðast
við lækkunum á Tesla Model Y
en Mustang Mach-E var einmitt
settur á markað til höfuðs honum.
Ford hafði reyndar hækkað verð
á Mustang Mach-E síðastliðið
sumar og boðið hann með meiri
búnaði. Þrátt fyrir þessar lækk-
anir hefur verðið ekki lækkað
niður fyrir það sem verðið var
fyrir hækkanir. Ford hefur ekki
gefið það út að lækkunin muni
ná til Evrópu líka eins og í tilfelli
Tesla.
Tesla hefur aftur á móti hækkað
aftur verð á Model Y um 1.000 doll-
ara eftir að stjórnvöld í Bandaríkj-
unum hækkuðu þá upphæð sem
rafbílar mega kosta til að kaup-
endur fái skattafrádrátt. Ef bíllinn
er jepplingur má hann kosta allt
að 80.000 dollara til að hann fái
skattafrádrátt, en þakið fyrir fólks-
bíla er 55.000 dollarar. Þetta er í
annað sinn á tveimur vikum sem
verð á Model Y hefur hækkað en
bíllinn er nú 15–17% ódýrari en
hann var fyrir lækkun. n
Ford Mustang lækkar en
Tesla Model Y hækkar
Þrátt fyrir mikla lækkun á Tesla Model Y fara aðrir framleiðendur sér hægt
með lækkanir á sínum bílum. mynd/FORd
2 BÍ L A BL A ÐI Ð 8. febrúar 2023 MIÐVIKUDAGUR