Skipulagsmál höfuðborgarsvæðisins - 01.04.1986, Blaðsíða 34

Skipulagsmál höfuðborgarsvæðisins - 01.04.1986, Blaðsíða 34
34 SKIPULAGSSKRIFSTOFA HÖFUÐBORGARSVÆÐISINS 1 1986 Adda Bára Sigfúsdóttir S MALEFNI ALDRAÐRA HLUTVERK RÍKISINS OG SVEITARFÉLAGA að hefur alla tíð verið eitt af verkefnum sveitarfélaga á íslandi að sjá um framfærslu þeirra sem geta ekki séð sér farborða af eigin ramm- leik og eiga þess ekki heldur kost að vera á framfæri fjölskyldu sinnar eða annarra sem komi þeim í fjölskyldu stað. Þessi ómagaframfærsla var það sem snéri að þeim gamalmennum, sem áttu ekki bjargálna vandamenn. Með tilkomu almannatrygginganna minnkaði framfærsluhlutverk sveit- arfélaganna verulega, en fram- færslulögin eru þó enn í dag einu lögin sem leggja sveitarfélögum skyldur á herðar gagnvart hinum öldruðu. í frumvarpi að nýjum sveitarstjórnarlögum, sem lagt hefur verið fram á 108. löggjafarþinginu 1985, er hins vegar nefnt að meðal verkefna sveitarfélaga sé aðstoð við aldraða og rekstur dvalarheimila aldraðra. Það er í samræmi við þetta afskipta- leysi löggjafans að ýmis sveitarfé- lög, þar á meðal Reykjavíkurborg, sinntu málefnum þeirra lítið lengi vel. Það var ekki fyrr en 1965, að stofnuð var sérstök deild velferðar- mála aldraðra í félagsmálaskrifstofu borgarinnar. Þjónustuíbúðir var ekki farið að byggja fyrr en 1975, en íbúðir án þjónustu voru byggðar á árunum 1964-1968. Skortur á dval- arheimilum og hentugum íbúðum, þar sem nauðsynleg þjónusta er veitt, er verulegur í Reykjavík. í árs- byrjun 1985 voru 10% allra Reyk- víkinga 65 ára og eldri á biðlistum eftir húsnæði eða vist á dvalarheim- ili hjá félagsmálastofnun borg- arinnar, og þá var talið að næstu fimm árin þyrfti borgin að byggja fyrir 300-350 manns. Rétt er að vekja athygli á því að fæstir þeirra, sem eru á biðlistum borgarinnar, - og margir þeirra búa við hreina neyð, - geta keypt íbúð. Bygging söluíbúða fyrir aldraða minnkar því harla lítið þörfina á að byggja leiguí- búðir með þjónustu og dvalarheim- ili á vegum borgarinnar. Með setningu laga um dvalarheimili aldraðra 1973 var ríkissjóður skuld- budinn til að greiða 1/3 kostnaðar við byggingu og búnað dvalarheim- ila sem byggð yrðu á vegum sveitar- félaga. Einnig var heimilt að greiða 1/3 kostnaðar þegar einkaaðilar áttu í hlut. í lögunum var tekið fram að dvalarheimili aldraðra væru ætluð öldruðum sem þyrftu ekki á sjúkra- húsvist að halda. Gert var ráð fyrir að dvalarheimili gætu jöfnum hönd- um verið ætluð til dagvistunar og fullrar vistunar og að íbúðir fyrir aldraða gætu talist hluti dvalarheim- ilis. Lögin gerðu ráð fyrir 3-5 manna stjórn fyrir hvert dvalarheimili og skyldu vistmenn og starfsmenn eiga þar fulltrúa með tillögurétti og mál- frelsi. Þessi lög höfðu minni áhrif en æskilegt hefði verið vegna þess að árið 1975 var ákvæði um hlutdeild ríkisins í byggingarkostnaði fellt nið- ur. Það var heilbrigðisráðuneytið, sem hafði forgöngu um setningu laganna um dvalarheimili aldraðra, og það ráðuneyti tók á ný upp þráðinn 1979. Þá skipaði heilbrigðis- og tryggingamálaráðherra nefnd til að gera tillögur um nýja löggjöf varð- andi heilbrigðis- og félagslega þjón- ustu fyrir aldraða. Nefndin lauk störfum í ársbyrjun 1980. Tillögur nefndarinnar voru síðan endurskoð- aðar í ráðuneytinu og lagðar þannig breyttar fram á Alþingi. Verulegur ágreiningur varð um frumvarpið á þinginu, en árið 1981 náðist þó samstaða um þann kafla laganna, sem fjallar um Framkvæmdasjóð aldraðra, og þar með voru aftur komin lög um styrki til bygginga dvalarstofnana fyrir aldraða. Tekjur þessa sjóðs koma ekki úr ríkissjóði heldur byggjast þær á nef- skatti sem verður á árinu 1986 kr. 1.000. Undanþegnir gjaldi eru þeir sem eru eldri en 74 ára, og fólk sem ekki hefur teljandi greiðslugetu. Nefskatturinn hefur reynst traustari og varanlegri peningauppspretta en ákvæði eldri laga um framlög úr ríkissjóði. í lögunum sjálfum er þó svo á kveðið, að þau skuli falla úr gildi í árslok 1987. Ekki þarf að efa að full þörf verður fyrir sjóðinn, einnig eftir að það ár verður horfið í aldanna skaut. Þingmenn hafa verið að breyta lög- unum um sjóðinn allt að því árlega, og hefur þar einkum valdið tog-

x

Skipulagsmál höfuðborgarsvæðisins

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Skipulagsmál höfuðborgarsvæðisins
https://timarit.is/publication/1782

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.