Tíminn - 05.06.1968, Blaðsíða 8

8
TIMINN
MIÐVIKUDAGUR 5. júní 1968
VID HOFIIM FULLA fiSTÆDU TIL BJARTSÝNI
Nú fyrir skömmu var mianzt
50 ára afmælis Siglufjarðarkaup
staðar og jafnframt þess, að
150 ár voru liðin fró því að
staðurinn hlaut kaupstaðarrétt-
indi. Var þá talsvert um dýrðir
á Sigluifirði. Oátíðafundur var
haldinn í bæjarstjórn, og hafði
hún 'boð inni fyrir bæjarbúa. En
aðalhátíðahöidin verða, þegar
sumarið hefur löks tekið völd-
m, og þá verður sjálfsagt fjöl
mennt og góðmennt í þessum
gamla góða síldarbæ, eins og svo
oft áðiur.
í tilefni af afmælinu birtu dag
blöðin langar greinar og góðar
um sögu Siglufjarðar og sitthvað
fleira, en nú höfum við náð tali
af góðum borgara þaðan, Ragm-
ari Jóhannessyni forseta bæjar-
stjórnar, og hefur hann fnætt okk
ur dálítið um atvinnulífið á
Siglufirði, afkomu fólks, vanda-
mál og ýmislegt fleira í viðtali
Iþvi, sem hér fer á eftir.
— Hiver.nig er það, Ragnar,
skyggði ekki hið slæma atvinnu
ástand á staðnum, dáltið á af-
mælisgieðina?
— Slæmt atvinnuóstand er Sigl
firðingum ekkert nýtt, því að
síld hefur farið minnkandi fyrir
Norðurlandi allt frá árinu 1940,
og skert afkomu Siglufjarðar, því
að allt atvinnulíf bæjarins bygg-
ist á síldiveiðum að heita má.
Mesta síldarsöltun á Siglufirði ~ar
árið 1938, en þá voru saltaðar
253.600 tunnur og var það 75%
af heildarsöltun á Austur- og Norð
urlandi. Slíðast liðið ár voru að-
eins saltaðar 17.999 tunnur síld-
ar. Árið 1944 bræddu Síldar-
verksmiðjur ríkisins 570 þúsund
miál, en síðan fór bræðslusíld
minnkandi, og árið 1965 voru að
eins brædd 66 þúsund mál. Það
hefur því lengi horft nokkuð ugg
vænlega fyrir Siglufjörð, og þar
sem atvinuástandið hefur verið
svona ótryggt hefur átt sér stáð
Rætt við Ragnar Jóhannesson forseta bæjar-
stjórnar Siglufj. um atvinnulíf á Siglufirði o. fl.
tailsverður flótti úr bænum á
undanfiörnum árum. Hins vegar
teljum við okkur hafa ærna
ástæðu til bjartsýni nú, því að
síðasta ár markaði þáttaskill í
bræðslusíld á S'iglufirði, Síldar
inutningaskipið Haförninm flutti
síld af fjarlægum miðum til
bræðslu hjá Síldarverksmiðjum
ríkisins, brædd voru 392 þúsund
mál, og nálega allt það maga
flutti Haförninn. Ef þetta hefði
ekki komið til, hefðu þessar stóru
og vel út'búnu verksmiðjur lík-
lega verið verkefnalausar í stað
þess að veita á 2. hundrað manns
atvinnu.
— Og þið eruð bjartsýnir á að
þetta geti haldið áfram í fram
tíðinni?
— Já, þetta sýadi og sannaði,
svo að ekki verður um villzt,
að við íslendingar stöndum öðru
visi og betur að ví-gi til að mæta
ýmsum skakkaföl:lu.m, sem við
verðum íyrir af náttúrunnar hendi,
en áður fyrri, og jafnvel má
bæta aflaibrest að nokkru með
nýrri tækni, ef hægt er að skapa
trú á aðgerðir og fá nauðsynlegt
fjármagn til þeirra hluta, sem
gera þarf. Vel útbúin og traust
flutningaskip gætu sjálfsagt flutt
fersksíld af fjarlægum miðum til
söltunar á Siglufirði, eins og
margir reyndir forystumenn í síid
arsöltun ó Siglufirði, hafa lagt
til að gert verði. Þá gæti Svo
farið, að Siglufjörður tæki aftur
sitt forystuihlutverk í s'altsildar
framleiðslu. og að þar yrðu ekki
aðeins satlaðar 17 þúsund tun.nur
heldur 50—100 þúsund á næsta
ári eða jafnvel meira.
— Þú minntist áðan á flótta
frá Siglufirði. Hefur hann verið
mikHl?
Já, íbúatala bæjarins hefur við fisk. Við eigum góðar og
farið allmjög lækkandj á undan
förnum áratugum. Árið 1938
eru íbúaar Siglufjarðar 3.103 tals
ins, en á síðasta óri voru þeir að-
eins 2.354. Flest þetta fólk hef-
ur leitað í iþéttbýlissvæðið hér
fyrir sunnan, og orsakirnar eru
vitaskuld að mestu atvinnuleysi
eða óöryggi, en einmig það, að
atvinnulíf bæjarias er það ein-
hæft, að fólk með sérmenntun á
ýmsum sviðum getur ekki notað
hana þar.
— Sivo að það þarf fleira að
koma til heldur en síldin til að
bærinn fari að blómstra á ný?
— Það þarf sjálfsagt margt a:ð
fcoma til, en síldin er veigamesta
atriðið, en þrátt fyrir þennan aft
i urkipp í atvinnulifin.u og fólks-
! flóttann hefur verið haldið áfram
j að byggja bæinn upp með þeim
i þjónustufyrirtækjum, sem slíkir
bæir þurfa að hafa, og svo er
nú komið, að þessi þjónuistufyrir-
tæki geta fullnægt þörfum
4000—5000 manna bæjar. Af
helztu framkvæmdum á þessu ára
'bili má nefna Raforkuverið við
Skeiðsfoss, sundhöll, nýja vatns-
veitu, nýtt og fullkomið gagnfræða
sbólah.ús, nýtt sjúkrahús og fleira
mætti nefaa. Þá tr og hafin bygg
ing ráðhúss með góðu rými í götu
hæð fyrir bókasafn Siglufjarðar,
en sam-t eigum við margt ógert,
sem kall'ar á trú og djörfung sam-
tíðanmanna, ekki sízt unga fólks-
ins, sem fer hvergi en unir
heima.
— Hver eru helztu framtíðar-
verkefnin?
— Það, sem mest aðkallandi
er, er að hefta með ráðum og
dáð flóttann úr bænum. Ég minnt
Mlkiomnar verksmiðjur og önn-
ur tæki til fiskiðnáðar, sem kost-
ar lítið að nýta, og séu iþau full-
nýtt, kalla þau fleiri til starfa
en þó, sem fyrir eru. Hins veg
ar rnyndi það kosta stórfé að
setja á stofn önnur iðnfyrktœki
til að veita vinau fólki, sem með
minni tilkostnaði gæti fengið at-
vinnu við þau fyrirtæki, sem fyr-
ir eru. Afkas'tageta síldarverk-
smiðjanna á Siglufirði er um 30
þúsuind mól á sólarhring, og þar
eru stórvirkustu sildarvinnuvélar
landsins. Þesa aðstöðu á að nýta
til hins ýtrasta, áður en annað
átak verður gert í atvinnulífi
bæjarins. Reyndar er í róði að
hefja framkvæmdir við dráttar-
braut, og verður það tii að auka
fjölbreytni í atvinnulifi.
— En hvernig fer, ef síldar-
leysið verður áframhaldaadi á
’Siglufirði?
— Ég held, að mér sé óhætt
áð fullyrða, að það geti ekki far-
ið nema á einn veg. Fólkið held-
ur áfram að flykkjast úr bæn-
um. Næstum því hvert einasta
mannsbarn í bænum á afkomu
sína undir síldveiðunum, því að
rekstur svo til alira fyrirtækja
þar er síldveiðunum háður.
— Hvernig eru húsnæðismól á
Siglufirði?
— Ætla mætti, að þar væru lít-
il sem engin húsnæðisvandamál
vegna fækkunar íibúa, en svo er
þó ekki. Gömlu húsin eru úr sér
gengin, og það svarar oft vart
kostnaði að gera við þau, svo að
unga fólkið vill f.remur byggja
nýtt. Hins vegar hefur margt af
þessu fólki skort fjármagn til að
byggja. svo að það hafa verið
ist áðan á orsakirnar, og þær erujnokkur húsnæðisvandamál í bæn-
DRÁTTARVÉL (traktor) óskast
Erum kaupendur að nýrri dráttarvél (diesel) með
eða án ámoksturstækja. Einnig traktorskerru. —
Upplýsingar í símum: 31080, 32480, og eftir kl. 19
í síma 33982.
JARÐVINNSLAN S.F. Síðumúla 15.
ARDUR TIL HLUTNAFA
Á aðalfundi H.F. Eimskipafélags íslands 24. maí
1968, var samþykkt að greiða 7% — sjö af
hundraði — 1 arð til hluthafa, fyrir árið 1967.
H.F. EIMSKIPAFÉLAG fSLANDS
Aðalfundur
Aðalfundur Tollvörugeymslunnar h.f. verður hald
in í Sigtúni í dag, miðvikudaginn 5. júní 1968,
og hefst kl. 20,30.
STJÓRNIN.
sjálfsagt fleiri, og það er eðlilegt,! um. í þessum efnum er þó úr
að fólk, sem hefur afilað sér I bóta að vænta. því að nú fyrir
menntunar, dvelji á þeim stöð-
um, sem það getur helzt notfært
sér bana. Á hinn bógian hlýtur
lausnin á þessum vanda okkar að
vera sú, að treysta atvinnulífið
og auka fjöl'bréytni þess, og skapa
önyggi því unga fólki, sem vill
stofna heimili á Siglufirði, og öðr-
um, sem flytjast kunna í bæina.
— Myndi ef til vill einhver
lausn vera fólgin í þvi að efla
skömmu lét. ríkisstjórniin kanna,
hversu mírga.r fjöiskyldur á Siglu
firði vantaði húsnæði, og væru
reiðubúnar til sð hefja byggingar
framkvæmdir með þeim lánum,
sem Byggingaráætlup ríkisstjórn
arinnar býður. Þetta reynd.ust
vera 20 fjödskyldur. Ákveðið var,
að byrja aðeins á 10 byggingum,
ef unnt væri að útvega nau'ðsyn-
legt fjórmagn. Ég tel, að betta
iðnað á Siglufirði, annan en fisk- sé þýðingarmikið mál, sein gæti
iðnað?_ j orðið til þess að draga úr flutn
— Ég tel, að iðnaður á Siglu-1 ingurn fólks úr bænum og skapa
firði verði að þróast í sambaadi | þá trú, að það sé ekki nauðsyn-
Ragnar Jóhannesson
legt að flytja í aðalþéttbýli lands-
ins til að geta orðið áðnjótandi
beztu lánskjara, hvað íbúðarhús-
næði snertir.
— Eru ekki samgöngur sem
óðast að breytast til batna'ðar fyr-
ir iSiglfirðinga?
— Jú, í þeim efnum hafa orð
ið miiklar framfarir. Löngum var
sjóleiðin sú eina, sem fær var tEL
Siglufjarðar, en ástandið breytt-
ist mjög ti'l batna'ðar, er vegur-.
inn yfir Siglufjaxðarskarð var fuH ,
gerður, en hann er aðeins opina;
á sumrum. Aðalátakið í samgönga
málum hefur veri'ð gert undan-
farin ár og var lokið með vigslu '
iStrákaganga og opnun Siglufjarð-
arvegar ytri í nóvember s.1. haust.
'Göngia eru þó enn ekki fullgerð,
því að eftir er að styrkja þau
og ganga frá hurðum o.fl. I vet-
ur reyndust göngin eins og búizt
hafði verið við, og voru mikil
samgönguibót. Hins vegar var kafl
inn milli Hraun-a og Haganesvík-
ur oft ófær vegna snjóa. Þegar
þessd vegarkafli hefur verið bætt-
ur, ætti þessi leið að vera jafn
greiðfær og aðrir vegir í Skaga-
firði.
— Það má gera ráð fyrir, að
það verði gott i ykkur Siglfirð-
ingum hljó'ðdð, þegar afmælisins
verður mininzt í sumar?
—• Jú, við höfum fuila ástæðu
til að vera bjartsýnir, og afmælis-
ins verður minnzt vel og eftir-
minnilega.
gþe.
Siglufjörður á sumarstundu er verksmiðjurnar mala gulL