Tíminn - 15.10.1991, Blaðsíða 5

Þriðjudagur 15. október 1991
Tíminn 5
Nær fjórir milljarðar greiddir í bætur eftir 28.400 slys og tjón í umferðinni í fyrra:
44% slasaðra ökumanna
tilkynntu hálsmeiðsli
Hálsmeiðsli hijáðu nær helming allra ökumanna sem slösuðust í
umferðinni í fyrra. Af 1.066 ökumönnum, sem fengu slysabætur á
árinu úr slysatryggingum ökumanns og eiganda, voru 470 með
hálsmeiðsli. Rúmir fjórir milljarðar króna í iðgjöld af bifreiðatiygg-
ingum bera bæði vitni um miklar þjáningar og hversu gífurleg verð-
mæti fara árlega í súginn á götum og vegum landsins.
Landsmenn greiddu rúmlega 4
milljarða króna í tryggingaiðgjöld af
bflum sínum í fyrra. Og tryggingafé-
lögin þurftu að greiða nær alla þá
upphæð aftur út í bætur vegna slysa
á fólki og tjóna á bflum. í slysatrygg-
ingu ökumanns og eiganda vantaði
þó um 350 milljónir upp á að ið-
gjöldin dygðu fýrir bótagreiðslun-
um.
Tryggingafélögunum voru tilkynnt
nær 28.355 bflslys og tjón á síðasta
ári. Þetta þýðir tjón á meira en
fimmta hverjum bfl í landinu. Þar af
voru rúmlega 2 þúsund tilkynningar
um meiri og minni slys á fólki, um
13.500 munatjón hjá ábyrgðartrygg-
ingum, um 2.600 sinnum kom til
kasta kaskótrygginga og rúmlega
10.200 misstu framrúður. Þar fyrir
utan er þó mikill fjöldi minni háttar
óhappa sem aldrei eru tilkynnt
Slysatrygging ökumanns og eiganda 1989
- skipting meiðsla
Dauði
Innvortis meíösl
Höfuöhógg
Beinbrot
Bakmeiösl
Minniháttar áverkar
Hálsmeiösl
Annaö
0 100 200 300 400 500
Fjöldi
tryggingafélögunum, eins og flestir
vita. Þá virðist athyglisvert að þrátt
fyrir að fólksbflum hafl fækkað um
hálft fimmta þúsund milli 1989 og
1990 fjölgaði slysum um nokkur
hundruð tilfelli milli sömu ára.
Vegna þessara slysa og óhappa
greiddu tryggingafélögin tæplega
3.800 milljónir króna í bætur á ár-
inu. Þar af voru um 1.085 milljónir
kr. vegna lögboðinna trygginga
gagnvart slysum á fólki. Slysatrygg-
ing ökumanns og eiganda greiddi
um 977 milljónir króna vegna 1.066
slysa. Það samsvarar 916 þúsund
krónum að meðaltali vegna hvers
slasaðs ökumanns. Þar af voru 12
dauðaslys. - HEI
Athyglisverð grein í Fréttablaði SVFÍ eftir dr. Jóhann Axelsson:
Álpokarnir ekki eins
góðir og talið var?
Álpokar og álteppi, sem um árabil
hefur verið mælt með að ferðamenn
taki með sér í fjallaferðir, eru trú-
lega ekki eins góð vörn gegn kulda
og af er látið, samkvæmt grein í
fréttablaði Slysavarnafélags ís-
lands, sem kémur út í dag.
Greinin er eftir dr. Jóhann Axels-
son, sem um árabil hefur rannsakað
ofkælingu, bæði einn og í samvinnu
við aðra vísindamenn. Hann hefur
verið áhugamaður um kuldarann-
sóknir og kuldavarnir og lífeðlis-
fræðileg áhrif kulda á mannslíkam-
ann.
í grein sinni í Fréttablaði SVFÍ læt-
ur Jóhann að því liggja að álpokar
veiti falskt öryggi, þar sem ál sé góð-
ur varmaleiðari og hiti eigi því
greiða leið út úr pokanum, sé hann í
snertingu við t.d. kalda jörð. Þá kem-
ur fram í greininni að álpokar hleypa
ekki raka í gegnum sig, þannig að
raki, sem myndast innan á þeim
vegna uppgufunar frá líkama eða
blautum fötum, gæti jafnvel frosið.
Þá kemur fram hjá Jóhanni Axels-
syni að jafnvel þótt hjarta manns,
sem hefur ofkælst, sé hætt að dæla
blóði, geti reynst mögulegt að lífga
manneskju við og endurvekja eðli-
lega heildarstarfsemi. Fómarlömb
ofkælingar þurfi því ekki endanlega
að vera skilin við, þótt ekkert lífs-
mark sé með þeim eða þau e.t.v. fros-
in að hluta.
Atvinnuleysi eykst á Suðurnesjum:
Atvinnuleysi með
allra minnsta móti
í septembermánuði voru skráðir
26 þúsund atvinnuleysisdagar á
landinu öllu. Þetta jafngildir því að
1190 manns hafi að meðaltali verið
á atvinnuleysisskrá í mánuðinum,
en það svarar til 0,9% af áætluðum
mannafla á vinnumarkaði. Þetta er
með allra minnsta atvinnuleysi
sem mælst hefur, en september-
mánuður er jafnan sá mánuður
sem hefur hæst atvinnustig.
Atvinnuleysisdögum fækkaði um
5500 daga frá mánuðinum á und-
an. Atvinnuleysi í september í fyrra
var 1,0% af mannafla. Á 3. ársfjórð-
ungi yfirstandandi árs hafa í heild
verið skráðir rúmlega 93 þúsund
atvinnuleysisdagar, en voru 115
þúsund á 3. ársfjórðungi 1990.
Sem hlutfall af mannafla var at-
vinnuleysið 1,0% á móti 1,3% í
fyrra, miðað við sama tímabil.
Að venju var atvinnuástand best á
Vestfjörðum (0,2%), en verst var
það á Suðurnesjum (2,6%). Séu
tölur um atvinnuleysi á einstökum
stöðum skoðaðar, kemur í ljós að
atvinnuleysi hefur minnkað á vel-
flestum stöðum. Suðurnesin skera
sig hins vegar úr. Þar hefur at-
vinnuleysi aukist. í Grindavík eru
80 atvinnulausir, 55 í Keflavík og
47 í Njarðvík. Til samanburðar má
nefna að 300 eru atvinnulausir í
Reykjavík og 129 á Akureyri.
Atvinnuleysi á höfuðborgarsvæð-
inu var 0,5%, en 1,4% á lands-
byggðinni. Að venju er atvinnu-
leysi meira hjá konum (1,2%) en
körlum (0,7%). Mesta atvinnuleys-
ið er hjá konum á Suðurnesjum
(4,8%).
Jóhannes Gunnar GK-74 sökk við Reykjanesskaga:
TVEIMUR SJÓ-
MÖNNUM BJARGAÐ
Tilkynning barst til Landhelgis-
gæslunnar laust eftir klukkan
átta síðastliðið laugardagskvöld
um að 7 tonna plastbátur, Jó-
hannes Gunnar GK-74, hefði
strandað við Reykjanesskaga.
Voru tveir menn á bátnum. Er
þyrla Landhelgisgæslunnar kom
á staðinn, voru mennirnir tveir
komnir yfir í björgunarbátinn
Odd V. Gíslason frá Grindavík, er
bjargaði þeim úr gúmmíbjörgun-
arbátnum. Ekki var unnt að hífa
mennina upp í þyrluna, þar sem
aðstæður til þess voru erfiðar.
Björgunarbáturinn sigldi því með
mennina inn í Hafnir. Sjómenn-
imir voru síðan teknir um borð í
þyrluna á bryggjunni í Höfnum
og flogið með þá á Borgarspítal-
ann.
Tálið er að báturinn hafi rekist á
rekald og ekki reyndist unnt að
bjarga honum. -js
Flugvél af gerðinni Boeing 747 dýrin því hræddari en venjulega.
frá þýska flugféiaginu Lufthansa Um 1300 manns fara i við-
þurfti að nauðlenda á Keflavíkur- bragðsstððu þegar neyðaráætiun
flugvelli um kl. 5 að morgni síð- Almannavama er sett í gang. Að
astliðins laugardags, vegna þessu sinni var ekld báið að setja
gruns um að eldur væri laus í allt þetta fólk í viðbragðsstiiðu
farangursiými vélarinnar. Ailt þegar í Ijós kom að ekki var
tiltækt slöbkvilið flugvallarins hætta á ferðum. Guðjón Peter-
var í viðbragðsstöðu og neyðar- sen, framkvæmdastjóri Ai-
áætlun Almannavama var sett í mannavaraa, sagði enga leið að
gang. Flugvélin lenti heflu og gera sér grein iyrir kostnaði við
höidnu og enginn eldur reyndist þetta útkall.
vera laus í hcnni. í gær var farið yfir alla þætti
í vélinni vom 274 farþegar og björgunaraðgerða, eins og jafnan
15 manna áhöfn og sakaði eng- er gert. Guðjón sagði að í ölium
an. Hún var á ieið frá Toronto í aðalatriðum hefði neyðaráætlun-
Kanada til Frankfurt í Þýska- in virkað mjög vel og Ijóst væri
landi. I farangursrými voru 30 að hún væri vel mótuð, Vanda-
nautgripir, 15 hross og talsvert mál komu upp í sambandi vlð
af hænsnum. Talið er að hlti frá boðun björgunarsveita á Suður-
dýmnum hafi valdið því að ijós, nesjum. Guðjón sagði að boðun-
sem á að sýna eld í farangurs- arröð hefði ekki verið rétt, en
iými, kviknaði. Talið er að dýrin auk þess hcföi verið bilun í boð-
hafi hitnað óvenju mikið vegna unarútbúnaði.
þess að mikUI órói var í lofti og -EÓ
KOSIÐ í GÆR
í ÚTVARPSRÁÐ
Alþingi kaus í gær nýja fulltrúa í út-
varpsráð í stað þeirra, sem sögðu af
sér í kjölfar ákvörðunar Ólafs G. Ein-
arssonar menntamálaráðherra um að
ráða sr. Heimi Steinsson í stöðu út-
varpsstjóra. Aðalmenn voru kosnir
Halldóra Rafnar og Hjálmar Jónsson
og varamenn í útvarpsráð voru kosnir
Guðmundur H. Garðarsson, Dögg
Pálsdóttir og Pétur Rafnsson.
Kosningunni var frestað í síðustu
viku, vegna þess að stjómarandstaðan
krafðist þess að fá að ræða við
menntamálaráðherra um kosninguna
og þann trúnaðarbrest, sem ríkt hefur
milli hans og fulltrúa Sjálfstæðis-
flokksins f útvarpsráði. Fyrir þing-
fundinn í gær hafði náðst samkomu-
lag milli stjómar og stjómarandstöðu
um að menntamálaráðherra myndi
svara fyrirspumum um þetta mál þeg-
ar hann kæmi heim frá útlöndum, en
hann kemur heim um næstu helgi.
-EÓ