Tíminn

Dagsetning
  • fyrri mánuðurjúlí 1963næsti mánuður
    SuÞrMiFiLa
    30123456
    78910111213
    14151617181920
    21222324252627
    28293031123
    45678910

Tíminn - 26.07.1963, Blaðsíða 9

Tíminn - 26.07.1963, Blaðsíða 9
: mm .... \s'í ^ lii / s <ílí j 'mw*. ?■ . I Hér er karlakórlnn FóstbræSur aS leggja af staS um borS f Bremen tlt aS syr»g|a fyrfr farþegana. En meSal tónMstarskemmttkrafta á slgllngunnl er annars s|étf ótvarpshl|ómsvettln f Hamborg, < fengln var aSelns til þessarar farar. Þar sem vlS brögSuSum til skiptls á þýzkum bjórtegundum, sátum vlS f kallfæri vlS þessi ungu hjón, Annellese og Egon Wilstenhöfer, og maSurlnn sá gat fraatt okkur um bjór, sem var hans sérgrein, nefnllega bjórbruggari hjá ölgerSlnni Isenbeek f Hamm, Westfalen, og meSal vlSsklptavina hennar eru Bandarfkjamenn á Keflavíkurflug- vellt. Egon trúSi okkur fyrfr þvf, aS í Vestur-Þýzkalandi séu reknar hvorkl meira né minna en 29 þúsund bruggverksmlSjur. ' ::x-.. Langflestir farþeganna fóru í hópferSum austur fyrlr fjall, sumlr tvívegls, og þelr voru veSurbarSlr, þegar þeir komu atur um borð. Hér sjást þrír farþegar og tll vlnstri túlkur þetrra, Þórdfs Ásgeirsd. sfmamsr. fang, rifu úr því alla skemmti- Norddeuthscher Lloyd í Brem- haflega var Pasteur 30.447 ferðainnréttingar og notuðu það en hóf endurreisn skipastóls- brúttótonn, en Bremen varð síðan til herflutninga. Eftir ins eftir stríðið, var því svo mik 32.332 brúttótonn og fór sína stríðið skiluðu Bretar skipinu ið í mun að fá skip af þessari jómfrúrferð árið 1959 einnig aftur Frökkum í hendur. Var stærð sem fyrst, að það sá sér vestur um haf. Hingað kom skipið mikið notað í siglingar ekki fært að bíða eftir að þýzk- það á miðvikudagsmorgun eftir til Asiulanda, og var á heim- ar skipasm. gætu byggt slíkt þriggja sólarhringa siglingu frá leið, þegar mest gekk á við Sú- skip, festi kaup á hinu franska Bremen, fór héðan til Norður- ezskurðinn, þar stöðvaðist skip skipi Pasteur, stækkaði það og Noregs og verður komið til ið nokkra mánuði, en aldrei endurbætti með svo gífurleg- heimahafnar næsta sunnudag. skaddaðist skipið í neinni rnn kostnaði, að það varð þeim Slík ferð kostar 1080—2480 VIS hellsuSum upp á prentarana tvo, sem vlnna aS dagblaSI skips- Ins og hlnum skrautlegu matseSlum. Elnnlg er útvarpsstöS á skip- Inu, en þvl mlSur voru menn hennar ekki vlðlátnlr, er vlS börSum þar aS dyrum. mildu dýrara en nýtt skip. Upp þýzk mörk. ÞaS er víða hægt að svala þorstanum um borS I Bremen, og má velja mllll átta bara. Hér dokuSum við lengst vlð, nær stendur yfirþjónnlnn, Frank Zetzmann, að hrista kokktell. Þelr eru orSnlr margir um hans daga, hann hefur verið barþjónn siSan 1930; fyrst á skemmtiferðaskipinu Seldlitz, Landsbanki (slands settl upp útlbú um borð tll aS skipta gjaldeyr- inum fyrir farþega, og hér er dr. Rehm aS fá að vfxla peningum á þá á Evropa, Berlín og nú Bremen. ný, hjá þelm Landsbankamönnum. *B*A T í M 1 N N, föstudagurinn 26. júlí 1963. — mS 9 i I ! ‘! ' !

x

Tíminn

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Tíminn
https://timarit.is/publication/50

Tengja á þetta tölublað: 165. Tölublað (26.07.1963)
https://timarit.is/issue/62907

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.

165. Tölublað (26.07.1963)

Aðgerðir: