Tíminn - 30.11.1963, Blaðsíða 5

Einangrunargler
Framleitt einungis úr
úrvets gleri. — 5 ára
ébyrgð.
Pantið tímanlega
Korki$jan h.f.
Skúíagötu 57 . Simi 23200
DVÖL
Af tímaritinu DVÖL eru til
nokkrir eldri árgangar og ein-
stök hefti frá fyrri timum. —
Hafa verið teknir saman nokKr-
ir Dvalarpakkar, sem hafa inni
að halda um 1500 blaðsíður af
Dvalarhcítum með um 200 smá
sögum aðabega þýddum úrvals
sögum auk margs annars efn-
is, greins oe ljóða. Hver þess-
ara pakKs kostar kr. 100,— og
verður sení burðargjaldsfrítt,
ef greiðsla tylgir pöntun, ann
ars i pöstkiöfu. — Mikið og
gott lesefni fyrii lítið fé. —
Pantanii sendist til:
Tímartfið DVÖL.
Digranesvegi 107,
Kópvogi.
Þ. ÞORGRÍMSSON & Co.
Suðurlandsbraut 6
BÍLA OG
BÚVÉLA
SALAN
v/Miklatorg
Sími 2 3136
^SLÚ^
VÖKVADÆLUR
fyrirliggjandi
Sendum í póstkröfu
Gunnar Ásgeirsson
Suðurlandsbrauf 16
Reykjavík. Sími 35200
SPARIÐ TÍMA
0G PENINGA
Leifið til okkar
VIO VITATORG
GUÐMUNDAR
Bergþórugötu 3. Símar 19032, 2307C
Heíui avalli tii sölu ailai teg
undii bifreiða
Tökum bifreiðii i umboðssölu
Öruggasta biónustan
GUÐMUNDAR
Bergþórugötu 3. Símar 19032, 20070
Sængur
Endurr.ýjum gömlu sæng-
urnar, oigum dún- og fiður-
held ver. Seljum æðardúns
og gæsadúnssængur — og
kodda af ýmsum stærðum.
Dún- og fiðurhreinsun
Vatnssíig 3 —Sími 18740
(Áður Kirkjusteig 29).
Nýtt - Ódýrt
Eldhúsborð 950 kr.
Bakstólar 400 og 450 kr.
Kollar 145 kr.
Strauborð 295 kr
Fopsivgrzlunir
Gretfiisgöfu 31
Skinting hitakerfsl
AlhliÖa ulpulagnir
Simi 17041
BREF TIL BLAÐSINS
Framhald aí 9 síðu
heppileg þróun í flugmálum okk-
ar, sem haft gæti alvarlegar afleið
ingar.
Það mun liggja all Ijóst fyrir,
livernig máJin standa nú í þessu
efni. Og þá lilýtur líka afstaða hins
almenna borgara að verða á þá
lund ,að taka í þann streng, að
hér verði engin óheillaspor stigin.
Margur Iiefur veitt því athygli
undanfarið hversu mjög hefur ver
ið rætt um aðstöðu annars flugfé-
lagsins okkar í blöðum landsins.
Það hefur lítið svo út, sem það ætti
i harðri og ósanngjarnri baráttu
með starfsemi sína, sem allir vita
þó að vel hefur gengið. Hefur
þetta stundum litið þannig út, sem
félagið væri ofsótt og stæði því
sem eins konar píslavottur í hei-
iögu stríði mitt á meðal okkar.
En líklega er vafasamt, að al-
menningur hafi gert sér ljóst
hvernig í pottinn var búið, og í
hverju „ofsóknin/ átti að vera fólg
in
Hins vegar mun það nú liggja
all ljóst fyrir, að þetta sé ímynd-
un ein, hér sé alls engin ofsókn á
ferð, heldur hitt, að þetta félag
okkar hafi haft sérstöðu, sem hef
ur komið því vel, og það vill halda,
?u vill nú gera víðtækari. Er það
að’ vísu engum láandi, út af fyrir
sig, en má þó ekki gleymast að
ekki má slíkt skaða aðra. En nú
virðist það augljóst, að það sem
annað félagið krefst sér til handa,
rnuni skaða hitt einmitt þann að-
ilann, sem heldur uppi þjónustu
vð land og þjóð með innanlands-
flugi sínu, og ver til þess árleg.i
miklu fé.
Það mætti því ótrúlegt heita, ef
íslenzk stjórnarvöld leggðu þar
hönd að, létu arka að auðnu með
mikilsvert mál, vegna ómerkilegr-
ar hagsmunavonar þess aðilans,
sem býr við góð skilyrði og mikils-
verð réttindi, og gengur vel.
Er sú afstaða greinileg, sem ís-
landi ber að hafa til alþjóðlegu
samtaka flugmálanna, sem sé sú,
að vera þar þátttakandi. Þau sam-
tök eru fyrst og fremst skjól og
skjöldur hinna smáu. Það væri því
bein hætta fyrir okkar félög bæði,
ef ísland væri þar enginn aðili að.
Þá mundi það geta skeð, að við
ættum þar litlum vinahótum að
fagna, og gæti það skaðað okkur
svo um munaði.
Það verður því að telja furðu-
lega þá afstöðu þess opinbera nú,
þegar þessa er gætt. Því að áður
var það ófrávíkjanleg stefna flug-
málastjórnarinnar hér, eftir því
sem fyrrver. flugmálaráðherra upp
lýsir, að flugfargjöld frá íslandi til
Evrópu skuli vera samkvæmt al-
þjóðasamþykktum, og á þessari
stefnu séu byggðir þeir samningar
um loftferðarleyfi, sem ísland hef
ur gert við önnur lönd. „ . . . En
einmitt vegna þessarar afstöðu",
segir Björn Ólafsson, „hefir tek-
izt að gera loftferðasamninga við
Evrópulöndin um flug íslenzkra
flugvéia til þessara landa“.
Við úti á landsbyggðinni, sem
notið höfum ágætrar þjónustu
Flugfélags íslands um fjölda ára
við innanlandsflugið, vitum mjög
vel, að það starf er ekki gróða-
vænlegt. En við höfum hins vegar
vitað það, að félagið hefur látið
starfsemi sína út á við jafna þau
met. Þess vegna hefur utanlands-
flugið komið okkur að góðu haldi,
og bæri því fremur að styðja það
og styrkja, en gera því örðugra
fyrir af opinberri hálfu. En það
mundi gert, ef reynt yrði að veikja
aðstöðu þess á þann hátt, sem nú
er talið að blasi við.
Hér er því um mikilsvert atriði
að tefla ,þvi að varla er að búast
við því, að við getum, án þess að
skaða okkur stórlega sniðgengið
alþjóðlega samvinnu í þessum efn-
MÁTTARVOLDIN BAK
VIÐ SORGARVIÐBURÐINA
nefnist erindi, sem
SVEIN B. JOHANSEN
flytur í Aðventkirkjunni,
_ Ingólfsstræti 19, sunnudag-
1 H I inn 1. des. kl. 5 síðd.
Fjölbreyttur söngur undir
stjórn Jóns Hj. Jónssonar.
Bílaáklæði
í vetrarkuldanum: Ullaráklæði á bílinn.
Framleiðum áklæði í allar tegundir og árgerðir
bíla.
Kærkomin jólagjöf
0TUR
Hringbraut 121 —Sími 10659
Söluskálinn Reykholti
AUGLÝSIR:
HAYFIELD ullar- og rælongarn
í fjölbreyttu úrvali
FATNAÐARVÖRUR fvrir dömur og herra
SKÓLAFATNAÐUR, margar tegundir.
SÚLUSKALINN
,.1'IMJH ’l'll -----------------
TILKYNNING
FRÁ YFIRMATSMANNI GARÐÁVAXTA.
Samkvæmt 33. gr. laga nr. 39/1960 um fram
leiðsluráð landbúnaðarins o. fl. og reglugerðar ni
162/1962, skulu allar kartöflur, gulrófur og gul
rætur, sem seldar eru til manneldis. vera metnar
flokkaðar og auðkenndar á umbúðum eins og mats-
reglur ákveða.
Vörurnar skulu sendar á markað í gisnum og
hreinum umbúðum.
27. nóvember ,1963.
E. B. Malmquist.
og
ALLAH _0_
ÁASIHS HRIHC IU >Sð5"
11 DAGA Skemmtiferðir
til KA.TJPMANNAHAFNAR
nMMovea,
Innifalið: Flugftríir,
Kaupmannahöln: gcstingar, morgunverSur og kvöldvsrSur,
Mallorea: allur maiur, glslingar,
Ferðaskrifsfofan LÖND OG LEIÐIR
AÐALSTRÆTI 8 SÍMAR: 20800 20760
um. í slíkt óefni má ekki stefna,
og er þá á valdi flugmálastjórnar-
innar að gera annaðhvort, að grípa
í tauminn, eða halda út í ófær-
una. Vonandi velur hún hinn fyrri
kostinn. Og líka væri það undar-
leg „fyrirgreiðsla“, ef lagður væri
af opinberri hálfu steinn í götu
þess aðilans, sem ver milljónum
króna árlega til þess að halda inn
anlandsfluginu gangandi.
Akureyringur.
(Tíminn telur rétt að birta
þetta bréf, án þess að taka
afstöðu til þeirrar deilu,
sem hér um ræðir.)
T í M I N N, laugardaginn 30. nóvember 1963.
5