Grønlandsposten - 31.12.1945, Blaðsíða 2

286
GRØNLANDSPOSTEN
Nr. 19 — 1945
Krigen i Nordøstgrønland
Fortalt af deltagerne i „Nordøstgrønlands danske Slædepatrulje“
Patruljetjenestens oprettelse
Af kaptajn N. O. Jensen.
Ved krigens udbrud fandtes i Nordøstgrønland,
foruden de to danske politistationer »Eskimonæs« og
»Ellaø« under ledelse af henholdsvis N. O. Jensen
og Aage de Lemos, en norsk vejrstation ved Mygg-
bukta, en dansk videnskabelig station »Mørkefjord«
i Dove Bugt med en fire mands besætning, samt 13
norske og 12 danske fangstmænd spredt over hele
kysten fra Kong Oscars Fjord i syd til Germania-
land i nord.
De første dønninger af krigen i Europa naaede
frem til Nordøstgrønland sommeren 1940, da det
norske inspektionsskib »Fridtjof Nansen«, udsendt af
den frie norske regering i London, anløb kysten for
at nedlægge den norske radiostation i Myggbukta.
Samtidigt fjernede skibet under skarp protest fra
min side et flyverbenzin-depot fra Eskimonæs. Se-
nere paa sommeren kaprede skibet den norske sæl-
fanger »Veslekari«, som fra den lyskokkuperede del
af Norge var ankommet med afløsning til vejrsta-
tionen i Myggbukta og de norske fangsstationer. —
Danskerne Ib Poulsen, Kurt Olsen og Marius Jensen,
som med »Veslekari« var ankommet for at afløse
holdet paa Mørkefjora-stationen, fik, da man var
klar over deres politisk uangribelige holdning, tilla-
delse til at forblive paa kysten.
Senere paa sommeren fjernede skibet personalet fra
vejrstationen paa Jan Mayen, og stationen blev ned-
brændt. Man erfarede her, at en dansk-tysk ekspedi-
tion kort forinden havde passeret øen med kurs mod
Nordøstgrønland.. Det lykkedes skibet at finde denne
station ved Kap Biot i Kong Oscars Fjorden. Perso-
nalet (4 mand), der var udsendt af den berygtede
nazist Charles Hansen, blev fjernet og stationen af-
brændt. Lederen af holdet, Børresen, sidder stadig
som allieret krigsfange, medens de tre øvrige del-
tagere, som aabenbart var uvidende om ekspeditio-
nens virkelige formaal (vejrmeldinger til tyskerne)
blev løsladt ved ankomsten til England, hvor de ind-
traadte i de væbnede styrker.
Da »Fridtjof Nansen« endelig forlod kysten dette
aar, medtog det 7 norske og 2 danske fangstmænd
til Island.
I den kommende vinter foretog tyskerne en del
overflyvninger af kysten, men ellers forløb aaret,
uden at der hændte noget af betydning.
I foraaret 1941 afrejste 5 danske og 2 nordmænd
paa sidste islæg til Scoresbysund, hvorfra man reg-
nede med bedre besejlingsmuligheder end nordover.
Sommeren 1941 ankom de tre amerikanske kystbe-
vogtningsskibe »Northland«, »Northstar« og »Bear«
til Nordøstgrønland under ledelse af commander
Smith. Skibene havde landsfogedens bemyndigelse til
at fjerne alle danske med undtagelse af politiperso-
nalet fra kysten.
Efter at denne evakuering var fuldført, og efter at
radio- og vejrmeldingsmateriel fra samtlige statio-
ner var overført til Eskimonæs for opbevaring, frem-
kom der fra amerikansk side forslag om oprettelse af
en udvidet polititjeneste paa kysten, hvis opgave
skulde være at rapportere al fremmed aktivitet til de
amerikanske militære myndigheder. Og hermed be-
gyndte den danske slædepatruljetjeneste sin historie.
Kysten blev inddelt i to afsnit, saaledes at Eskimo-
næs fik den nordlige del og Ellaø den sydlige del
at patruljere. Holdet paa Eskimonæs bestod af Niels
Hansen, Peter Nielsen, Marius Jensen, Kurt Olsen,
Carlos Ziebell og Mads Christensen med underteg-
nede som leder. Personalet paa Ellaø bestod af Eli
Knudsen, nordmanden Hans Siewers og 3 grønlæn-
dere fra Scoresbysund med Aage de Lemos som
leder. I Scoresbysund skulde Ib Poulsen ved hjælp
af grønlændere afpatruljere koloniomraadet. Vejr-
tjenesten, som indtil da var blevet udsendt i klart
sprog til lige stor fornøjelse for saavel tyskerne som
englænderne, antog nu ogsaa fastere former. Mere
tidssvarende materiel blev anskaffet, og alle meldin-
ger blev nu affattet i hemmelig kode.
Allerede denne sommer viste patruljen sin eksi-
stensberettigelse, da en af motorbaadene fra Eskimo-
næs opdagede et fremmed skib i Young Sund. Des-
værre havde vi endnu ikke dette aar faaet udstyret
patruljerne med rejseradio, men det lykkedes dog
motorbaaden uset fra skibet at bringe meddelelse
herom fra Eskimonæs, og de amerikanske skibe blev
omgaaende underrettet. Kort herefter blev skibet op-
bragt af »Northland« udfor Hold with Hope. Det