Morgunblaðið - 27.11.1964, Blaðsíða 28

BÍi(
JELEKTROLUX UMBOÐIÐ
IAUGAVEGI 69 sím\ 21800
togttttfilfttófr
269. tbl. — Föstudagur 27. nóvember 1964
Nær 14 þús. ferða-
menn á 4 mánuðum
Jafsi margir og alSi árið 1901
FERÐAMANNASTRAUMUR-
INN til Islands hefur verið aö
aukast mjög undanfarin ár, þo
hefur aukningin aldrei verið
meiri en 2 sl. ár. Skv. upplýs-
ingum frá Jóni Sigurpálssyni,
yfirmanni Útlendingaefirtlits,
komu 13.712 útlendingar til lands
ins á 4 mánuðum í sumar, þ. e.
í júní, júlí, ágúst og september,
en á sama tíma í fyrra komu
10.806. En á 4 mánuðum sumar
komu jafn margir útlendingar
og allt árið 1961.
Ferðalög íslendinga hafa
einnig aukizt mikið á sama tíma. M
í fyrrnefnda fjóra mánuði komu
8.455 íslendingar til landsins á
móti 7071 árið áður. Ferðamenn-
irnir, bæði innlendir og erlendir,
koma mest með flugvélum, og
er aukningin að mestu leyti þar,
en einnig með skipum. í júlí-
mánuði komu t. 1. 5322 með flug
vélum, en 1483 með skipum.
VK samþykkir að hefja viðræður
um vaktavinnu
fyrir verzlunarfólk
Frá aðalfundi LÍÚ í gær.
Viðhorf útvegsins rœdd
á aðalfundi LÍÚ
V
Stærri og nýrri slldarskipin
háru af I sumar
f GÆRKVÖLDI var fundur í
Verzlunarmannafélagi Reykjavik
ur, sem stóð fram til klukkan að
ganga 12. Formaður félagsins,
Guðmundur H. Garðarsson, lagði
fram niðurstöður af viðræðum,
sem fram hafa farið við k.aup-
menn vegna hinna nýju viðhorfa
sem sköpuðust við úrskurð félags
dóms 28. október s.I.
Eftir skýrslu formanns, fóru
fram miklar umræður. Og sam-
þykkti fundurinn síðan einróma
að óskað skyldi eftir viðræðum
við alla viðsemjendur Verzlunar
mannafélagsins, þar sem ný við-
horf hefðu skapazt varðandi 7.
grein í kjarasamningum V.R.,
sem er um lokunar- og vinnu-
tíma, en laun og kjör afgreiðslu-
fólks eru meira og minna mynd
uð á grundvelli þess ákvæðis.
Á fundinum kom það fram, að
sumir kaupsýslumenn muni hafa
brotið að undanförnu umrætt á-
kvæði um vinnutíma. Með til-
Framhald á bls. 27
26. AÐALFUNDUR Landssam-
bands íslenzkra útvegsmanna
var settur í Tjarnarkaffi kl. 2
í dag og sitja hann um 70 full-
trúar. Sverrir Júliusson, formað-
ur LÍÚ setti fundinn. f upphafi
minntist hann forsetafrúar Dóru
Þórhallsdóttur og vottuðu full-
trúar minningu hennar virðingu
sína með því að rísa úr sætum.
Einnig minntist hann 6 útvegs-
manna, sem látizt höfðu á árinu,
þeirra Haraldar Guðmundssonar,
ísafirði, Jóns Gíslasonar í Hafn-
Fullkomið varöskip 1967
ÁKVEÐIÐ er að hefja undir-
búning að smíði nýs varðskips
fyrir landhelgisgæzluna og mun
það verða af svipaðri stærð og
Skuldabréfin komin
SPARISKÍRTEININ vegna 50
millj. kr. ríkissjóðslánsins
komu til landsins í gær með
flugvél Flugfélags íslands frá
Kaupmannahöfn, en þangað
komu þau í gærmorgun með
flugvél frá Finnlandi, þar eð
þau voru prentuð í prent-
smiðju Finnlandsbanka. —
Þurfti að fá þau prentuð er-
lendis, því að jaðar þeirra er
upphleyptur í prentun, og
finnst það með þreifingu á
bréfunum. En það er öryggis-
atriði, líkt og er á seðlum.
Spariskírteinin komu í fjór-
um kössum, sem vógu 230 kg.
Hér sést Björn Guðmundsson,
flugstjóri, afhenda Sigurði
Erni Einarssyni, fuiltrúa
Seðlabankans, sendinguna. —
Einnig voru viðstaddir á flug-
vellinum tveir lögregluþjónar.
Óðinn. Pétur Sigurðsson, forstj.
landhelgisgæzlunnar, skýrði frá
þessu á fundi með blaðamönn-
um í gær og sagði þar, að ríkis-
stjórnin hefði samþykkt þetta
að tillögu dómsmálaráðherra,
Jóhanns Hafstein — að undan-
gengnum viðræðum við land-
helgisgæzluna.
Sagði Pétur, að gæzlunni
væri ekki fullkomlega borgið
nema hún gæti jafnan haft tvö
stór skip við gæzlustörf úti á
hafi — og til þess að svo væri,
þyrftum við að eiga þrjú skip
af þeirri stærð. Að vísu væru
skipin þrjú, en Ægir væri orðinn
35 ára gamall og sá tími nálg-
aðist óðum, að endurnýja þyrfti
hann.
Þar að auki sagði Pétur, að ís-
lenzki fiskiskipaflotinn hefði
aukizt, landhelgislínan hefði
verið færð út — og nauðsyn
væri á fleiri fullkomnum skip-
um til ýmissa starfa, sem varð-
skipunum væri ætluð umfram
gæzluna — m. a. björgunar-
starfs. Að öilu samanlögðu væri
full þörf á nýju og stóru skipi.
En þetta skip verður vart til-
búið fyrr en 1967. Skipasmíða-
stöðin í Álaborg ætlar að að-
stoða við frumteikningar að skip
inu, sjá um útboðslýsingar og
„tank“-prófa líkan af skipinu,
sem sennilega verður líkara
Oðni en hinum varðskipunum.
M.a. bæði með þilfar og skýli
fyrir þyrlu.
Lögð verður áherzla á að skip
ið verði fljótt í förum, tækni-
lega búið einsog bezt er kostur,
m. a.til að spara vinnuafl um
borð, því oft reynist erfitt að
fá nægilegan mannskiap á varð-
skipin. Sagði Pétur Sigurðsson
að lokum, að góður ratsjárút-
búnaður væri orðið eitt hið
mikilvægasta hjá landhelgis-
gæzlunni — og verið væri að
undirbúa uppsetningu á sérstök
um Ijósmyndatækjum í sam-
bandi við ratsjá Óðins þannig
að hægt yrði í framtíðinni að
leggja fram ljósmyndir af rat-
sjármælingum sem sönnunar-
gagn við landhelgisbrot.
arfirffi, Ólafs E. Sv’rurfllssonar,
Akranesi, Angantýs Guðmunds-
sonar, Reykjavik, Ásgeirs Einara
sonar, Stokkseyri og Magnúsar
Ólafssonar, Njarðvík og svo 21
sjómanns, sem látizt höfðu við
störf sín síðan siðasti aðalfund-
ur var haldinn.
Formaður rakti síðan kjaraþró
unina hjá verkafólki og faglærð
um mönnum í landvinnu, kjara-
samninga togaranna, verðákvörð
un fiskverðs, veiðar togaranna á
árinu svo oig báta flotans. Þar
kom það m.a. fram að 88 bátar
undir 90 lestir að stærð stund-
uðu síldveiðar frá miðjum júni
fram í september. Var meðalafli
þeirra 6.700 mál og tunnur og
meðalhásetahlutur 16.700 kr. á
mánuði. Meðalveiðimagn 60 báta
af stærðinni 90-140 lestir var
10.072 mál fram til 19. sept. og
voru meðalmánaðarlaun háseta
23.000 kr. með orlofi, og á 95
bátum yfir 140 lestir að stærð
var meðaltalsafli 23.515 tunnur
og mál fram til 5. nóv. og meðal-
hásetahlutur 32.000 kr. á mánuði.
Framhald á bls. 27
Bezta færð á vegum
sem ég man eftir
segir Hörður Agnarsson,
bilstjóri frá Húsavík
— VEGIRNIR eru ágætir, að-
eins föl á þeim, hvergi það
sem talizt geti snjór. Þetta
sagði Hörður Agnarsson í sím-
tali frá Brú í Hrútafirði í gær,
en hann hafði komið þangað
frá Húsavík og ætlaði til
Reykjavíkur. — Það er fólks-
bílafæri fyrir norðan, alla leið
til Kópaskers, og hvergi fyrir-
staða á leiðinni hingað suður
um, sagði hann ennfremur og
bætti við, að ef nokkur snjór
kæmi fyrir sunnan, héldum
við Sunnlendingar alltaf að
allt væri á kafi í snjó fyrir
norðan, en það væri nú ekki
í þetta sinn.
Hörður hefur ekið milli
Húsavíkur og Reykjavíkur sl.
20 ár. Núna er hann með 8
tonna vöruflutningabíl og fer
1—2 ferðir í viku. Hann sagði
að færðin í haust hefði verið
prýðileg, stöku sinnum kom-
ið hálka, en það væri allt og
sumt. Aldrei hefðu vegir lok-
azt fram til þessa, Hann teldi
þetta bezta haustið sem hann
myndi eftir.
Hann reiknaði með að vera
14 klst. á ferðinni frá Húsavík
til Reykjavíkur í gær, hafði
farið mjög snemma af stað,
en annars kvaðst hann sjald-
an aka þessa leið í einum
áfanga. Hann hafði gegnum
talstöðina fréttir af færðinni
áfram suður um Holtavörðu-
heiði. Þar taldi hann vera held
ur meiri snjó, en færðin samt
alveg ágæt.