Morgunblaðið - 19.06.1965, Blaðsíða 18

18
MORGUNBLAÐID
Laugardagur 19. júní 1965
Innilegar þakkir til allra þeirra, sem heiðruðu mig á
85 ára afmælisdaginn 12. júní sl. — Lifið heil.
Jón Magnússon.
Hjartkær eiginmaður minn, faðir, tengdafaðir og afi,
ANTON ÓLAFSSON
Sörlaskjóli 58,
andaðist að Sólvangi miðvikudaginn 16. júní. — Jarðar
förin auglýst síðár.
Valgerður Sigurðardóttir, böm,
tengdabörn og bamabörn.
Eiginmaður rninn og faðir okkar,
ÞÓRHALLOR PÁLSSON
borgarfógeti,
andaðist hinn 17-. júní sl.
Eiginkona og börn.
Jarðarför*
ÞÓRU SIGURRÓSAR ÞORVALDSÐÓTTUR
frá Tungufelli í Svarfaðardal
sem lézt 12. þ.m., fer fram frá Fíiadelfíu, Hátúni 2,
Reykjavík, mánudaginn 21. júní kl. 3 e.h. — Jarðað
verður í Fossvogskirkjugarði.
Eiginmaður og böm.
Maðurinn minn, faðir okfcar, tengdafaðir, afi og bsóðir,
HARALDUR LOFTSSON
beykir
sem andaðíst 13. þ.m. verður jarðsunginn frá Neskirfeju
Þriðjudaginn 22. júní kl. 1,30 e.h.
Sigurbjörg Hjartardóttrr, börn,
tfengdasynir, systkini
«g baraaböm.
Maðurinn minn og sonur okkar,
JÓHANN SIGURJÓNSSON
verzlunarmaður,
lézt í Landakotsspítaia fimmtudaginn 17. júni sL
Ólafía Svfemsdóttir,
Sigríður eg Sigurjón Halibjömsson.
Eiginkona mín,
ÞÓREV JÓNSDÓTTIR
frá Kleifastöðum,
andaðisf á- Sólvangi. hinn 14. þ.m. — Jarðarförin fer-
fram firá HaJJgrímskirkju mánudagmn 21. þ. m. kl. 13.30
BJéin vinsamlega affeeðín. — Þeim sem vildu minnast
hinnar Tátnu er bent á kristniboðið í Konsó.
Fyrir hönd vandamanoa.
Gnðmnndnr Jónsson.
Jarðarför ástkaerrar eigink-enu- minnar,
VIGDÍSAR ELÍASDÓTTUR
kennara, frá Eíliða,
sem andaðist 12. þ.m. í Ríhissjúkrahúsinu í Kaupmanna-
höfn fer fram þriðjudaginn 22. þ.m. frá Laugamesk-jrkju
og Jrefst kl. 10.30 f.h. — Athöfninnj verður útvarpað.
Fyrir hönd barna, tengdabama, ættingja og vina.
Þórarinn Hallgrimsson.
Jarðárför
ÖNNU G. JÓNSDÓTTUR
fyrrverandi húsfreyju i Fornaseli í Álftanesbreppi,
sem andaðist J3. júní, fer fram frá Fiíkirfejunni í Hafn
arfirði mánudaginn 21. júní fel. 2 e.h.
Vandamenn.
Þökkum sýnda samúð við fráfall og jarðarför,
EIÁNAR S. EGILSON
Þorsteinn Egilson, Þóra Óskarsdóttir,
Gunnar Egilson, Vigfús Egilson,
Egill Egilson, VaJborg Júliusdóttir,
Sveinbjöm Egilson, Margrét Þorvaldsdóttir,
Júlíus Egilson.
Þökkum auðsýnda samúð við fráfall systur okkar,
guðrúnar ingibjargar baldvinsdóttur
HaJldóra Baldvinsdóttir,
Ingimar Baldvinsson.
Ásökun vísað heim
Svai til Þorsteins Jónssonar á Úlísstöðnm
Fimmtudaginn 27. maí ritar
herra Þorsteinn Jónsson á Úlfs-
etöðum grein í Morgunblaðið
undir fyrirsögninni: Rógstil-
raun i stað raunsæis. Rógstíl-
ratmina á ég að hafa gert, ©g
vitnar Þorsteinn um það í bók
mína Veröld milli vita, sem kom
út fyrir ári hjá AJmenna bóka-
félaginu. Það er þriðji þáttur
bókarinnar, þegn tveggja heima,
og einkum 4. kafli þess þéttar,
Spámannseðli og raunsæi, sem
verður honum hneykslunarhella.
Kafiinn á að vera rógur um
Játinn mann! Tveggja manna er
getið í kafla þessum, Jesaja spá-
manns og spómannsins og trúar-
h-öfundarins Múhamed. Þor-
steinn heJdur engum hJífiskiJdi
íyrir þeim. Haim þykist geta les-
ið á miJli línanna lýsingu á ís-
lenzkum manni, dr. Heiga Pjet-
urss. Ég Jýsi því yfir skýrt og
ótvirætt, að rógsihugmyndin, sem
greinarhöfundur telux sig hafa
fengið við lestur bókar minnar,
er hugarfóstur hans sjálfs. Til
hennar gefa sltrif min ekkert til-
efni.
Vegna þeirra Jesenda Morgun-
blaðsins, sem ekki hafa lesið
bék mína, vil ég röketyðja þetta
örfáum orðum. í ýmsum þátt-
um bókarinnar er Jýst mann-
gerðum (týpum), sem ákveðnir
einstaklingar kunna að nálgast,
en enginn fellur þó algerlega
undir. í nútima sálarvísindum er
sú staðreynd viðurhennd, að sam
kenni einstaklinga marka á-
kveðna manngerð, og ég hefi
reynt að Jýsa nokkrum mann-
gerðum í einföidu og atþýðlegu
móli, eins og við mætum þeim
á fömum vegi eða kynnumst
þeim 1 bókmenntum. Um ein-
stakiinga ræði ég ekki, jafnvel
þótt þeir séu nefndir á nafn.
Viðfangsefni mitt er týpisk form
mannJegs æðis og atferJis. Bók-
inni er ætlað að vekja Jesendur
til íhugunar á ýmsum samfélags-
og menningarfyrirbeerum. Ef
einhverjum finnst, að kunningi
hans standi nálægt einhverri
manngerðarlýsingu minni, þá
merkir það ehki annað en að
mér hafi tekizt að seiða fram
raunsanna mynd. Enginn mun
telja mér til yfirlætis, að ég
hið efeki afsökunar á þvL
Dr. Helga Pjeturss er efeki get-
ið í þeim feafia, sem hr. Þor-
steinn Jónsson hneyfesiast á og
kalJar róg, eg ef ég man rétt,
er hann h.vergi nefndur í bók-
inni. Ég minnist þess efefei, að ég
hafi nokferu sinni i ræðu né riti
farið niðrandi orðum um dr.
Helga. Eigi að siður fékk ég fyr-
ir nekferum árum efanígjöf hans
vegna. Það var út af greinar-
kornL þar sem orðið spúmaðuF
kom alls ekki fyrir. Ég hafði
skýrt Jauslega frá kenningu
Freuds um eðJi drauma. Sök mín
í það skipti var sú, að ég túlk-
aði kenningu Freuds en ckki
feenningu dr. Helga. Er þetta
eltki fullmikil viðkvæmni?
Herra Þorsteinj á ÚJfsstöðum
þykir það sjáJfum sér tiEhlýði-
legt að ræða í grein sinni um
þá bilun, sem Jengi þjáði dr.
Helga. Hversu hátt skyldi
hneykslun hans risa, ef ég leyfði
mér slíkt?
En biiunartalið Jeiðír Þor-
stein einmitt að því efni, sem
Jesendur Morgunblaðsins vita
að honum er sérstaklega hjart-
fólgið: kenning dr. Helga Pjet-
urss um eðli drauma, „að þeir eru
í rauninni nokkuð það, sem hinn
sofandi maður getur ails ekfci
framleitt af einum saman eigin
rammleik“. Og þá er skýringin
nærtæk: Vitundarsamihandl
dreymandans við aðrar Jífverur,
hér á jörðu eða á öðrum tilveru-
stigum. Þorsteinn skorar „á
hvern sem væri að færa sönnur
á, að siíkt sé ekki og getl «Mi
staðist." Þessi áskorun ber sterk-
an kTeddutrúarkeim. Meðal
vísindamanna er það venja, að
hver íæri sönnur á sína eigin
kenningu; að öðrum hosti þarf
hún varla að vænta alvarJegra
imdirtekta. Ég ieyfi mér að
benda herra ÞorsteÍBÍ á Úlfsstöð-
um á, að þerna feóður han3
miklu verðugra viðfangsefni
heldur en það hugarfóstur hans,
sem ég hefi (hér vísað heim til
föðurhúsa.
MaUlúas Jónasson
Toyota Crown.
Toyota kominn
á markaðinn
Japansfea Bifreiðaslan b.f bauð
blaðamonnnni fyrir shemmetu
að sjá þrjár bifreiðar af gerðinni
T'oyota, en innflutningur er nú
hafinn á þeírri tegund bifreiða.
Þær gerðir, sem fluttar verða
bingað til landg eru Toyota
Crown, Toyota Corona og Toyota
Ijandcruiser landbúnaðarbifreið-
ar.
1 stjóm Japönsku Bifreiðasöl-
unnar h.f eru þeir Ólafur Nilsson,
Þorvarður Árnason og Sveinn
Snorrason. Framkvæmdastjóri er
Orri Vigfússon. Eftirfarandi upp-
lýsingar um bifreiðarnar gaf
Sveinn Snorrason.
Toyota verksmiðjurnar i Jap-
an feomust í febrúar s.l. í bóp 10
stærstu bifreiðaframleiðenda
heims, er framleiðslan náðí
42,000 eíningum á mánuði. Nú er
framleiðsian orðin 46.000 ein-
ingar á mánuði. Hafa verksmiðj-
urnar í sinni þjónustu meira en
50.000 manns.
Toyota bifreiðarnar hafa að
undanföm-u verið fluttar til hinna
NorðurJandanna, en aðaJumboð-
ið fyrir Norðurlöndin hefur
„Erla Aötoimport A/S“ í Dan-
mörku.
Framleiðendur hinna nýju bif-
reiða hafa, að söign Sveins Snorra
sonar, lagt sérstaka áherzlu á að
hafa varahlutaþjónustu sem
fullkomnasta á hverjum stað.
Með hverri bifreið, sem flutt er
jjin, verður umhoðið t-d. að kaupa
visst magn af varahJutum. Við-
gerðaþjónustu mun Þ. Jónsson
& Go. sjá um íyrst um sinn.
Toyota verksmíðjurnar jap-
önsku framleiða flestar gerðir af
bifreiðum, en eins og áður er
sagt, verður lögð áberzla á inn-
llutning þriggja gerða, Crown,
Corona og Landcaruiser. Tveir
íyrrnefndu eru mjög vestrænir í
útliti, en þá er hægt að fá í
fleiri en einni gerð. Toyota
Crown er hægt að fá með 95 eða
86 liestaíia vél, þriggja eða
fjögurra gira, með gólf eða
stýrisshiptingu, með aðskijdum
stóium eða heilu framsæti.
Crown gerðimar eru framleiddar
S fólksblJa, sendiferðabíJa og
Pick-up gerðum. Þessar bifreiðar
feosta hér frá kr. 228.600.
« •
Toyota Corona er aðeins minni
en Toyota Crown, en öll kraft-
meiri. Hann á að þurfa 12 sefe. til
þess að fcomast á 80 km. hraða
úr kyrrstöðu. Þungi bifreiðar-
innar á hvert JiestafJ er aðein»
12.5 kg. Toyota Corona er fáan-
legur í sendiferða eg Pick-up
gerðum.
Toyota Landcruiser nefnist
landbúnaðarbifreið sú, sem nú er
íarið að fiytja inn. Bifreiðin hef-
ux 6 strofeka toppventavél, en
það mun vera óvenjuJega stór
vél í land>búnaðarbifreið. Land-
cruiser er hægt að fá með stál-
húsi eða blæjum, en með blæjum
á bifreiðin að kosta 140.000 krón-
ur, en 149 þús. með stálbúsi. Bif-
reiðin hefur verið reynd hér við
erfið skilyrði og að sögn um-
boðsmanna reynst í aJla staði veL
Toyota Landcruiser