Morgunblaðið - 22.03.1973, Blaðsíða 10

10
MOftGU'NBLAÐtÐ, FIMMTUBAGUR 2*. MAR.E 1973
Sigrurður Margeirsson stýrimaður á Oddgeir ÞH 222 var hinn hressasti með vini sinum eins
og sjá má, enda þarf hressa menn til að halda á slikum boldungsþorski.
Rigningarmóðan lá yfir höfninni í Keflavík, en amstrið við höfnina gekk sinn vana gang.
Skotferð í Grindavík, Keflavík
og Sandgerði — Skortur á
mannskap til sjós og lands —
og bátar liggja bundnir
„80 þús. kr.,
ÞAÐ var ýringur og mugga
þegar við renndum suður
Reykjanesskagann s.l. þriðjn-
dag, roliuskjátur á víð og dreif
við Keflavíkurveginn, brim-
þögn við ströndina og hiýindi.
Við iinntum ekki Iátum fyrr en
í Sandgerði.
Fáir bátar lágu við bryggju
og það var lítill galsi við
bryggjima, nema þá hjá blik-
anum og æðarkollunni. Urmull
af þeim lónaði fram og aftur
í gráðið.
„80 þús. kr.,
nei takk“
Um borð í Ásgeiri Magnús-
syni II. GK 59 voru noíklkrir
gaifvaski'r sjómenm að henda
líniuveiðarfærumum í land.
Krlstján Albertsson .s-kipst:jóri
sagði að þeir væru að skipta
yfir á netim. Línu höfðu þeir
verið á síöan um miðjan janúar.
„Aflhm?“
„Varla tdil að tala um, þetta
hefur andskofanm ekkert verið,
al'ls 120 tonin á svona 36—40
bjóð, aðallega þorskur þó“.
Kristján byrjaði með þennan
bát s.l. vor á humar, en hann
sagði þó að síðustu vikurnar
hefðu verið sæmilegar. „Svona
reytimgur annað kastið.“
Þeir ætluðu að steina niður
6—7 trossur, en þeir eru ekki
nemia 8 á. „Það er elkki mögu-
legit að fá mienin,“ sagði Krdst-
ján, ,,þó er mönnuim boðið upp
í 80 þús. fast á mánuði, en
þeir viija það ekki. Einn línu-
bátur iigguir hér fyrir aftan
okikur og hefur verið í landi í
þrjá sólarhringa vegna mann-
leysis. Enda er þetta ástamd svo
sem ekki óeðililegt. Það er allt
gert til þess að gera sijómann-
inum grátt í geði miðað við
vinnu hjá landimianninum. Sá
sem vinnur í l'andii og skilar 40
vinnustuinidum á viku befur
ekkert minna upp úr sér en við
sjómennirnir, sem vinmuim u.þ.b.
200 tíima á viku“.
Þeir á Ásgeiri ætla að reyma
að leggja metin um miðja vik-
un.a og kváðust hressir þrátt
fyrir alllt. „Mannaleysið er bara
að gena mann vitlausan," aagði
Kristján.
Konur með 22 þús.
kr. á viku
Við . litium iinn í hraðfrysti-
húsið hjá H.F. Miðnesi. Þar er
míkil vinna og yfirlieitit alltaf
unnið tiiil miðnættiis. Engin
heligi hefur fal'lið úr og komum-
ar haf'a komizt upp í 44 þús.
kr. á tveimur vikum að sögn
Ko’ibeins Gumnanssonar verlk-
stjóra.
Kollbeinn sagði að þeá,r hefðu
30 konur, en þar af væru aðeina
15 fyrir hádegi. Ha.nn sagðist
þurfa 20—25 komur í viðbót til
þess að vel væri. Húsimæðurnar
kvað hann leysa þennan mdkla
vand'a sem væri á VMTnuimiarfk-
aðimum í frystihúsunum.
Miðnes er búið að frysta yfir
600 tomra af l»ðnu, en af bol-
fiski viinna þeiir mest línuþorsk
og létu þeir vel yfir aflaimagn-
inu í marz.
Af línu á net
28 bátar lianda um þessar
mumdir í Saindgerði og 7 loðnu-
bátar. Eru bolfisíkbátarndr bún-
ir að landa 4200 lestum a.f fiiski,
en það er tæpuim 1300 tonnum
minna en á sama tíma í
fyrra. Þá er búið að landa um
10 þús. lestuim aif loðnu á mótí
14 þús. í fyma, en verksmiðjan
á staðnum hefur þó fengið
svipað hráefnismagn, því að
landað hefur verið tiil Sandgerð-
is í öðrurn verstöðvum.
Bátamir eru nú í óða önm
að skipta yfir á net, en í fyrra-
dag voru. 12 ennþá með línu.
„Ekkert sjálfsagðara“
Við höfni.na í Keflavík var
feikna milkið við að vera. Loðnu
mjöii var skipað út í flutninga-
skip, einm af Fosisunum var að
skipa upp vörum og bátamir
voru farnir að síga að landi,
emda degi tekið að halla. Fáir
bátar voru þó kominir að og
frekar var aflinm tregur.
Eini báturimm, sem var að
landa var Freyja frá Vest-
manmaeyjum, en þeir eru tveir
á rnieð línu og troll. Skipstjór-
inin, Eggeht Óiafason, sagði
öklkur að þefctia gengi tregt,
enda þelkktu þeir eklkert til mið-
arnna uimsvæðis.
Við þágum kaffi hjá þeim í
lúkammum og þar var að sjálif-
sögðu skrafað um jarðlífsmál-
in. „Gefcum við flenigið lárnað
löndunarmálið hjá ykkur,“ var
kallað miður í lúlkarinm. „Ekkert
sjálfsiagðara" svöruðu skipverj-
ar, „slkiljið þið miálið svo bara
eftir á bryggjunmi, við þekkj-
um það og hirðum það upp.“
„Kærar þakkir“ heyrðist niður
Beddi skipstjóri á Stíganda VK
Helgi Bergvinsson skipstjóri Og útgerðarmaður Stiganda VE
frá Vestmannaeyjum, t.h., rabbar við Dagbjart Einarsson
framkvæmdastjó ra í Grindavík.