Morgunblaðið - 04.10.1989, Blaðsíða 4

'A
«*
4
0881 íiaHÖTMÖ ,t> flUOAaUHmnM ®SAjiMU@HOM
MÓRGUNBLAÐIÐ MIÐVIKUDAGUR 4. OKTÓBER 1989
Ríkisstjórnin vill fella
vaxtahækkanir niður
Seðlabankinn ræðir málin við stjórn-
endur viðskipta- og ríkisbanka
„ÉG TEL þessar vaxtahækkanir einkabankanna töluvert út úr kort-
inu miðað við það, að við slíkar ákvarðanir hefur verið talið eðlilegt
að miða við verðbólgu á þriggja mánaða tímabili. Ríkisstjórnin ræddi
þetta á fimdi sínum í gær og samþykkti að beina þeim tilmælum til
Seðlabanka að hann leitist við að draga út þessum hækkunum sem
verða má,“ sagði Steingrímur Hermannsson, forsætisráðherra, í sam-
tali við Morgunblaðið.
Steingrímur sagði að þegar verð-
bólgan hefði farið hratt niður, fyrir
um tveimur mánuðum, þá hefðu
bankarnir viljað líta á verðbólgustig
þriggja mánaða við vaxtaákvarðan-
ir. „Eg tel það rétt viðbrögð hjá
Seðlabanka íslands að leitast við
að draga úr þessari vaxtahækkun,"
sagði hann. „Þó að það hafi tekist
nokkuð, þá er það ekki nóg. Ríkis-
stjórnin ræddi þetta þess vegna á
fundi sínum og kom þeim skilaboð-
um til Seðlabanka að hún vonaðist
til að bankinn gerði allt sem í hans
valdi stæði til að fá þessa vaxta-
hækkun fellda niður við næstu
vaxtaákvörðun. Ég skal ekki segja
til um hvort hækkunin verður felld
niður að fullu, en viðskiptaráðherra
hafði áður beint þeim tilmælum til
Seðlabanka, að hann beitti sér gegn
vaxtahækkun. Ég veit að þeir hjá
Seðlabanka eru í þessum verkum
núna.“
Á fundi stjómenda Seðlabanka
íslands með fulltrúum viðskipta-
bankanna og ríkisbankanna í gær
var farið yfir vaxtamál almennt og
ákveðið að þessir aðilar hittust aft-
ur síðar í vikunni. Á fundinum kom
fram að raunvextir hafi lækkað og
vaxtamunur hjá bönkunum sömu-
leiðis.
Engar ákvarðanir eða niðurstöð-
ur urðu að veruleika á þessum
fundi, enda ekki að því stefnt að
sögn Geirs Hallgrímssonar, eins
bankastjóra Seðlabankans. Þá var
rætt um mögulegt samráð Seðla-
bankans og viðskiptabankanna við
ákvörðun vaxta og með hvaða hætti
mætti móta sem skynsamlegasta
vaxtastefnu.
Á fundinum var einnig farið yfir
stöðuna miðað við allt þetta ár. Þar
kom fram að raunvextir hefðu
lækkað, vaxtamunur bankanna
lækkaði og afkoma þeirra versnaði
í samræmi við það.
VEÐURHORFUR í DAG, 4. OKTÓBER:
YFIRLIT í GÆR: Á Grænlandshafi er 995 mb lægð og þaðan lægð-
ardrag suður í haf en yfir Norðursjó er 1.028 mb hæð sem þokast
austur.
SPÁ: Skil fara yfir Norðausturland og verður því suðaustanátt og
rigning víða um land, þó mest sunnanlands og vestan. Siðdegis
snýst vindur til suðvestanáttar suðvestanlands með smáskúrum.
Hiti verður 8—14 stig í fyrstu en fer kólnandi er líður á daginn,
fyrst vestanlands.
VEÐURHORFUR NÆSTU DAGA:
HORFUR Á FIMMTUDAG: Fremur hægt suðvestlæg átt og kóln-
andi veður. Skúrir á víð og dreif um landið.
HORFUR Á FÖSTUDAG: Hæg vestlæg átt og hiti nálægt meðal-
lagi. Skýjað með köflum en víðast þurrt yfir daginn en þykknar upp
vestanlands um kvöldið.
TÁKN: y, Norðan, 4 vindstig: ' Vindörin sýnir vind- 10 Hitastig: 10 gráður á Celsíus
Heiðskírt ▼ stefnu og fjaðrirnar vindstyrk, heil fjöður er 2 vindstig. ý Skúrir V É1
Léttskýjað / / / / / / / Rigning = Þoka
,^g|| Hálfskýjað / / / * / * = Þokumóða ’, ’ Súld
Skýjað / * / * Slydda / * / OO Mistur —J- Skafrenningur
* Alskýjað * * * * Snjókoma * * * Þrumuveður
W VEÐUR VÍÐA UM HEIM kl. 12:00 í gær að ísl. tíma hitl veAur Akureyri 12 skýjað Reykjavík 10 rigning
Bergen 9 léttskýjað
Helsinki 6 skýjað
Kaupmannah. 12 léttskýjað
Narssarssuaq vantar
Nuuk vantar
Osló 13 hálfskýjað
Stokkhólmur 10 skýjað
Þórshöfn 9 alskýjað
Algarve 24 helðskfrt
Amsterdam 16 hálfskýjað
Barcelona 24 mlstur
Berlin 13 léttskýjað
Chlcago 4 skýjað
Feneyjar 18 þokumóða
Frankfurt 16 téttskýjað
Glasgow 12 mistur
Hamborg vantar
Las Palmas 26 léttskýjað
London 14 alskýjað
Los Angeles 16 hálfskýjað
Lúxemborg 13 skýjað
Madrfd 26 mlstur
Malaga 25 léttskýjað
Mallorca 25 léttskýjað
Montreal 10 skýjað
New York vantar
Orlando 21 heiðskfrt
París 14 alskýjað
Róm 21 þokumóða
Vfn 13 léttskýjað
Washington 20 heiðskírt
Winnipeg -3 skýjað
Morgunblaðið/Ámi Sæberg
Hin nýja skoðunarstöð Bifreiðaskoðunar íslands við Hestháls.
Bifreiðaskoðun Islands í
nýtt húsnæði um áramót
BIFREIÐASKOÐUN íslands flyst í nýtt húsnæði, sem nú er að
rísa við Hestháls í Reykjavík, um næstu áramót. Þar verða aðal-
skrifstofur fyrirtækisins auk fúlkominnar skoðunarstöðvar fyrir
Stór-Reykjavíkursvæðið. Bifreiðaskoðunin hefur fram að þessu
verið í leiguhúsnæði við Bíldshöfða þar sem Bifreiðaeftirlit ríkis-
ins var áður til húsa.
Flatarmál hússins er 1600 fer-
metrar að sögn Karls Ragnars,
forstjóra Bifreiðaskoðunar ís-
lands. Skrifstofubyggingin verður
á tveimur hæðum, en skoðunar-
salirnir á einni hæð. Þar verða
sérbúin tæki til skoðunar á bílum
og sagði Karl að þar með væri
komin fullkomin aðstaða til að
sinna bifreiðaskoðun sambæri-
legri við það sem gerist erlendis.
Verktaki byggingarinnar er
Loftorka hf.
Iðnaðarmenn leggja gjörva hönd á frágang innan dyra.
Fargjöld SVR hækka
um 11% að meðaltali
BORGARRÁÐ samþykkti á fúndi sínum í gær, að fargjöld Strætis-
vagna Reykjavíkur hækki um 10,9% að meðaltali. Fargjald fúllorð-
inna fer úr 50 krónum í 55 og fargjöld barna úr 14 krónum í 16
krónur. Hækkunin hefiir þegar tekið gildi.
Farmiðaspjöld fullorðinna, með
26 miðum, hækka úr 900 krónum
í 1.000. Lítil spjöld kosta eftir sem
áður 300 krónur, en nú verða mið-
amir 6 í stað 7 áður. Farmiðaspjöld
aldraðra, með 26 miðum, hækka
úr 450 krónum í 500 krónur. Þá
munu farmiðaspjöld barna með 28
miðum kosta 300 krónur, en áður
kostuðu 26 miða spjöld 250 krónur.
Fulltrúar minnihlutans í borgar-
ráði lögðu fram tillögu um að
grunnskólanemar, 12 ára og eldri,
sem og nemendur framhaldsskóla
að háskólastigi, fái 50% afslátt af
fargjaldi vagna SVR gegn framvís-
un sérstaks skírteinis. Tillögunni
var vísað til Strætisvagna
Reykjavíkur.
Reykjanesbraut:
Klæðning á hluta
brautarinnar brýn
- segir Jón Rögnvaldsson yfirverk-
fræðingur hjá Vegagerðinni
OKKUR er ljóst að ýmislegt er að Reykjanesbrautinni og við höfum
verið með ýmsar áætlanir í því sambandi. Mest aðkallandi teljum
við þó að leggja nýtt slitlag á stöku stað, en helsta vandamálið í því
sambandi er að fá fjármagn til framkvæmdanna,“ segir Jón Rögn-
valdsson, yfirverksljóri hjá Vegagerð ríkisins.
„Aðalvandamálið varðandi
Reykjanesbrautina í svipinn er slit
á brautinni, sérstaklega á afmörk-
uðum kafla sunnan við Kúagerði
Þorlákshöfii:
Þjófarnir
fimiast ekki
BROTIST var inn f Kaupfélag
Ámesinga í Þorlákshöfn aðfara-
nótt mánudagsins og stolið þaðan
úr peningaskáp verðmætum fyrir
um það bil eina mil\jón króna.
Farið var inn um bakdyr hússins
og inn á skrifstofu félagsins og þar
brotinn upp peningaskápur. Úr hon-
um höfðu þjófarnir á brott með sér
peninga og ýmis önnur verðmæti,
sem talin eru um einnar milljónar
króna virði.
Rannsóknarlögregla ríkisins vinn-
ur að rannsókn málsins og verst allra
frétta af gangi rannsóknarinnar.
Enginn hafði verið handtekinn í gær.
sem er til vandræða. Það hafa ver-
ið í gangi tilraunir með hvernig
best er að gera við þetta, og bæði
hefur verið prófuð steinsteypa með
misjöfnum árangri, og eins ákveðin
tegund af malbiki. Það er þó ljóst
að að því kemur að leggja verður
nýtt slitlag á alla brautina, en í því
sambandi tel ég fjárskort vega
miklu þyngra en tæknilega örðug-
leika," sagði Jón.
Að sögn Jóns hefur að matí
Vegagerðarinnar ekki verið talið
aðkallandi að tvöfalda Reykjanes-
brautina, þar sem umferð um hana
væri innan þeirra marka sem not-
ast væri við varðandi hliðstæðar
brautir erlendis. „Hitt er annað mál
að sem fyrsta áfanga í því að auka
afköst mætti hugsa sér að breikka
brautina um eina akrein á ákveðn-
um köflum, til að gefa vegfarendum
kost á framúrakstri ef bílalestir
myndast. Þetta hefur verið rætt án
þess að það kæmist á það stig að
verið væri að tala um framkvæmd-
ir, en ég get þó ekki nefnt neina
áætlun um kostnað í því sambandi.“