Morgunblaðið - 07.11.1999, Qupperneq 53

MORGUNBLAÐIÐ
SUNNUDAGUR 7. NÓVEMBER 1999 53
. c
á gotum borgarinnar?
Heimilt er að aka á negldum hjólbörðum Irá byrjun
nóvember tíl 1S. aprfl eða f 167 daga alls.
Að jatnaði er færð í borginnl þannig að naglar koma
einungis að gagni örfáa daga vetrarlns.
Þvf mttu varkárir kilstjárar að fliuga hvort ástmða
sá til að nota nagladekk et að mestu er eklð Innan
borgarmarkanna þvf að:
# flesta daga vetrarins fer akstur fram á auðu malbiki
0 áætlað er að yfir vetrartímann nemi slit á götum
borgarinnar af völdum nagladekkja u.þ.b. 10.000 tonnum
af malbiki eða 6 tonnum á dag og nemur árlegur kostnaður
eingöngu vegna þess kr. 150 milljónum
# mikill hluti af nagladekkjum í notkun eru mjög slitin og
veita því falska öryggiskennd
# notkun nagladekkja veldur aukinni hávaðamengun
# svifryk af völdum nagladekkja getur valdið fólki óþægindum
# hætta stafar af slithjólförum í malbiki, einkum í bleytu
# hemlunarvegalengd á auðu malbiki eykst nokkuð ef ekið
er á nagladekkjum
flðpíp valkostip en nagladekk
Miklar framfarir hafa verið á hönnun og framleiðslu
ónegldra vetrarhjólbarða. Einkum er um að ræða endur-
bætur á gúmmíinu sem og miklar endurbætur á mynstri
hjólbarðanna sem hvort tveggja gefur aukið veggrip.
Þá eru harðkornadekk og bóludekk álitlegur valkostur.
Þessar gerðir hjólbarða hafa komið vel út við prófanir og
eru lausar við vankanta negldra hjólbarða.
Akstur á höfuðborgarsvæðinu krefst yfirleitt
ekki negldra hjólbarða
Á höfuðborgarsvæðinu eru götur ruddar og afar sjaldgæft er
að færðin kalli á notkun nagladekkja.
Góð ónegld snjódekk eru góður kostur fyrir varkáran ökumann
sem ekur einkum innan borgarmarkanna.
Um það bil 40% bílstjóra gera sér grein fyrir þessu og nota
því að staðaldri ónegld snjódekk.
Notkun nagladekkja er hvorki
lagaleg skylda né forsenda
fyrir tryggingavernd af hálfu
tryggingafélaganna.
Aktu vailega -
aktu naglalaus inn í nýja öld
mtrn __
** S|S
Gatnamálastjórinn í Reykjavík
- • ■
E.BACKMAN auglýsingastofa