Vísir - 23.03.1964, Blaðsíða 16

VISIR
Mánudagur 23. marz 1964.
Tveim
bílum
stolið
Vltað er að tveim bílum var
stollð f Reykjavfk um helgina. —
Annar fannst austur á Hellu f gær,
en hlnn var ófundinn í morgun.
Sá sem fannst austur á Hellu
var fólksbifreið. Henni var stolið
aðfaranótt sunnudagsins, en daginn
eftir tilkynnti sýslumaður Rang-
æinga að bifreiðin hefði fundizt
þar eystra.
Hinn bílstuldurinn er allur dul-
arfyllri, þvi í þá bifreið vantaði
bæði rafgeyminn og mrelaborð,
Framh. á 5. síðu.
Sr. Sveinn Vikingur varaforseti Sálarrannsóknafélagsins segir:
Efast ekki um að einhverjir
kraftar eru á ferð að Saurum
Sáiarrannsóknafélag íslands
gerði á laugardaginn leiðangur
út til Saura á Skagaströnd og
var með f förinni hinn þjóðkunni
miðill Hafsteinn Björnsson. Var
haldinn fundur á bænum sem
stóð f um klukkustund. Aðstæð
ur voru erfiðar þar og mun
einskis hafa orðið vart sem upp-
lýsti fyrirbærin á Saurum. Séra
Sveinn Víkingur, sem gegnir
störfum forseta félagsins kvaðst
telja vfst, að hér væri um dul-
ræn fyrirbrigði að ræða, engin
ástæða til að ætla að frásagnim
ar af þessu væru uppspuni úr
fólkinu.
Sálarrannsóknafélagið beiddist
leyfis húsráðenda á Saurum til
að mega koma þangað og var
það fúslega veitt. 1 leiðangrinum
tóku þátt þessir: Sr. Sveinn Vík-
ingur, varaforseti félagsins, frú
Katrfn Smári, Sigurlaugur Þor-
kelsson, Helgi Vigfússon, frú
Mildrlður Falsdóttir, frk, Sigur-
veig Hauksdóttir og Hafsteinn
Björnsson miðill.
Flogið var norður að Akri
með flugvél Bjöms Pálssonar og
flaug Björn sjálfur og fylgdj sfð
an með út að Saurum. Komið
var að Saurum um kl. 7 á laugar
dagskvöldið. Og þar dvöldust sál
arrannsóknarmennirnir í þrjár
klst.
Tilgangurinn með förinni var
tvíþættur, sagði sr. Sveinn Vík
ingur í samtali við Vísi í morg-
Framhald á bls. 5
Islemku sjónvarpi hefur
aukizt mjög fylgi
Deilur ó fundi Stúdentufélugs um
Kefluvíkursjónvurp
fslenzkt sjónvarp hefur verið
mjög á dagskrá nú yfir helgina.
f fyrsta lagi efndi Stúdentafé-
lag Reykjavíkur til almenns
umræðufundar í Lido á laug-
ardaginn. Var fundurinn all
fjölmennur. Vilhjálmur Þ. Gísla-
son útvarpsstjóri hafði fram-
sögu í málinu, en síðan spunn-
ust nokkrar deilur einkum út af
áskomn hinna 60 um að hrndr-
að væri að fslendingar gætu
horft á sjónvarpið í Keflavík.
Umræðuefni ákveðið.
Hér verður nú rakið nokkuð
það sem gerðist á fundi Stúd-
entafélagsins. Formaður félags-
ins dr. Gunnar G. Schram rit-
stjóri setti fundinn. Hann sagði
að þetta væri fyrsti opinberi
fundurinn sem haldinn væri um
sjónvarp hér á landi. Formaður
skýrði frá því að stjórn Stúd-
entafélagsins hefði ákveðið á
fundi sínum 5. marz að um-
ræðuefnið yrði nefnt fslenzkt
sjónvarp og hefði það verið á-
kveðið áður en ávarp hinna 60
um Keflavíkursjónvarpið hefði
birzt. Eftir það hefði tveimur
af hinum 60 verið boðið að
hafa framsögu á þessum fundi
með útvarpsstjóra, en þeir
hefðu hafnað því á þeim grund-
velli að þeir vildu ekki ræða
eingöngu íslenzkt sjónvarp,
heldur einnig Keflavíkur-
sjónvarp. Kvaðst formaður
hafa tjáð viðkomandi mönnum,
að þó heiti umræðuefnis ytði
ekki breytt væri þeim að sjálf-
sögðu fullkomlega heimilt að
ræða hvaða hliðar sjónvarps-
málanna sem væri. Þrátt fyrir
það, hefðu þeir hafnað boðinu.
Sjónvarpi
vex fylgi.
Vilhjálmur Þ. Gíslason flutti
framsöguræðu. Hann sagði að
hugmyndinni um íslenzkt sjón-
varp hefði mjög vaxið fylgi að
undanförnu. ör fjölgun sjón-
varpsviðtækja sýndi hinn al-
menna áhuga. Hann sagði að
vandinn, sem gæti leitt af er-
lendu sjónvarpi leystist bezt
með stofnun íslenzks sjónvarps.
Útvarpsstjóri taldi að það
hefði verið misráðið að útvarp-
ið fékk ekki sjónvarpsleyfi
strax og það sótti um það.
Hann ræddi um fyrirstöðuna og
vantrú ýmissa á sjónvarpi og
taldi það sprottið af svipuðum
misskilningi og á útvarpinu í
upphafi, það hefði átt að eyði-
leggja bókaútgáfu og blöð, en
reyndin hefði orðið þveröfug.
Þá taldi hann, að andstaða
gegn sjónvarpi færi hér nú sí-
Framhald á bls. 5
Hafsteinn Björnsson miðill í jeppa á hlaðinu að Saurum eftir
sálarrannsóknafundinn laugardagskvöldið 21. marz.
4 franskir bílar
komust lengst
— í sparaksfurskeppmnni í gær
Um 35 tegundir bíla tóku þátt
í sparaksturskeppni, sem Félag
ísl. bifreiðaeigenda og Vikan efndu
til í gær. Sparaksturinn er í því
fólginn að nákvæm'ega 5 lítrum
af benzíni var dælt á hvern bíl og
síðan var honum ekið eins langa
vegaiengd og hann komst. Ná-
kvæm athugun var gerð á hverj-
um bíl, áður en lagt var af stað
Nokkrlr af fundarmönnum á Stúdentafélagsfundinum.
CLA Y SVIPTUR KORÓNUNNI
Mjög sennilegt er nú talið
að Cassius Clay verði sviptur
heimsmeistaratigninni í hnefa-
leik. Blaðið „Miami Herald"
sagði í gærdag frá því í grein
að formaður WBA, sem er al-
þjóðasamband hnefaleikara,
hafi nú tryggt sér atkvæði 15
meðlima í sambandinu, en þeir
eru 20 talsins, til að samþykkja
að taka titilinn af Clay.
Er þetta gert þaf eð sannað
þykir að Clay hafi gert samning
við Intercontinental Proton-
tions Inc., sem Sonny Liston
er eigandi að, og aðra ástæðu
tilgreinir Lassman, formaður
WBA, en það er framkoma
Clay, sem hann telur fyrir
neðan allar hellur og ekki verð-
uga meistara og slæmt for-
dæmi fyrir bandaríska æsku'
Lássman vill vera róttækari.
Hann vill nöfn Listons og Clay
af þungavigtarlistanum fyrir
aprílmánuð. Þar verða þá 8
nöfn en ráðgerð er keppni 3
eða 4 beztu manna annarra en
Clay og Listons um heims-
meistaratignina.
og einnig eftir keppnina á fyrstu
bílunum. Fjórir franskir bílar óku
lengst. Lengst komst'Citroen AMf
4ra manna og ók hann um 130 km.
vegalengd. Einna mesta athygli í
keppninni vakti stóri 6 manna
Citronin ID. 20, en hann var þriðji
og ók ca. 113 km. vegalengd.
Öllum bifreiðaumboðum var gef
in kostur á þátttöku, en 2 eða 3
umboð skárust úr leik Bllunum
var stefnt á benzínstöð Shell við
Suðurlandsbraut kl, 8 í gærmorg-
un. Hverju umboði var gert að út-
vega ökumann með hverjum bíl, á-
samt eftirlitsmanni, en þeim var
síðan skipt niður á bílana. Á benz-
ínstöðinn; var síðan öllu benzíni
dælt af bílunum. Var það gert
með þeim hætti að benzínleiðsla
var losuð, þannig, að allt benzfn
rynni af tanknum. Síðan var ná-
kvæmlega 5 lítrum af benzíni
dælt á hvern bíl.
Lengst komst í keppninni 4ra
manna Citroen AMI en hann komst
um 130 km. vegalengd. Næst lengst
komst Citron 2 CV og þriðji var 6
manna Citroen ID 20, en hann
komst alls um 113 km. vegalengd.
Ekið var eins og leið liggur héðan
úr borginni austur Þrengslin, um
Selfoss, austur í Flóa og Rangár-
vallasýslu. Dómnefndin ók síðán
á eftir og yfirfór mælingar öku-
manna og eftirlitsmanna er bílarhir
stöðvuðust. Dómnefndin hefur enn
ekki unnið úr keppnisskýrslum,
Framh. á bls. 5.