Dagblaðið Vísir - DV

Dagsetning
  • fyrri mánuðurapríl 1983næsti mánuður
    SuÞrMiFiLa
    272829303112
    3456789
    10111213141516
    17181920212223
    24252627282930
    1234567

Dagblaðið Vísir - DV - 22.04.1983, Blaðsíða 36

Dagblaðið Vísir - DV - 22.04.1983, Blaðsíða 36
27022 AUGLÝSINGAR SÍÐUMÚLA33 SAAÁAUGLÝSINGAR —AFGREIÐSLA SKRIFSTOFUR ÞVERHOLTI 11 86611 RITSTJÓRN SÍÐUMÚLA 12—14 segir níu ára stúlka, sem á í baráttu við kerfið „Ég vil láta lengja tíma græna karlsins á götuljósunum, því þaö er staðreynd að bílstjórar aka strax af stað þegar gula ljósið er komið,” sagði níu ára stúlka, Auðna Hödd Jónatansdóttir, er við DV-menn ræddum við hana. Fyrir Auðnu er þetta mál orðið baráttumál og hefur hún rætt viö yfirverkfræðing umferðardeildar Reykjavíkurborgar, Guttorm Þormar, vegna þess. Þá hefur hún einnig rætt við Ola H. Þórðarson hjá umferðarráði. Auðna Hödd býr í vesturbænum, við Alagranda, og er í Melaskólan- um. „Eg og vinkonur mínar fórum aö hugsa þessi mál þegar við vorum einu sinni á leið í skólann en við þurfum að nota umferðarljósin við Melabúöina,” sagði Auðna og bætti viö: „Eitt sinn könnuðum við þetta mál sérstaklega og komumst að því að margir bílstjórar aka af stað á blikki. Tíminn er því allt of naumur til dæmis fyrir fatlað fólk. Eg vil því lengja græna ljósið á kostnað blikksins.” Þegar viö bárum baráttu Auðnar undir Guttorm Þormar sagði hann LOKI Hvað ætli margir verði úti í kosningunum? að sér hefði þótt þessi ábending hennar sérlega ánægjuleg. „Græna ljósið er nú stöðugt í 9 sekúndur fyrir vegfarendur en síðan byrjar það að blikka, mismunandi lengi eftir götum. Lengst blikkar þaö í 18 sekúndur við Elliheimilið Grund en styst í 10 sekúndur,” sagði Guttormur, aðspurður. Hann sagði ennfremur aö ekki væri hægt að láta græna ljósið vera lengur stöðugt á þeirri tegund umferðarljósa sem væru algengust hér á landi. Þau eru af gerðinni PELICAN, eru ensk og mikið notuð í Englandi. „Það er hins vegar hægt að láta blikkandi grænt vera lengur,” bætti Guttormur við. „Það hefur sýnt sig, þar sem ekki eru blikkljós, að ökumenn verða óþolinmóðir og aka af stað á rauðu þegar þeir sjá að vegfarendur eru komnir yfir götuna. Þess vegna eru notuð hér blikkljós en þaö verður aldrei of oft á þaö minnst að þeir sem eru gangandi eiga réttinn þegar gult blikkar gagnvart bílstjórum,” sagðiGuttormur. Hvemig sem baráttu Auðnar Hödd lyktar er víst aö hún hefur svo sannarlega minnt á að fara verður varlega við umferðarljós. -JGH. Nú hafa ríflega 3 milljónir leikhúsgesta sea sýningar Þjóðleikhússins frá því að það hóf starfsemi sina á sumardaginn fyrsta, 20. apríl, 1950. Það var Gunnar Ingimarsson sem fyllti þriðju milljónina er hann fór ásamt fjölskyldu sinni igær að sjá Línu langsokk. Hér sést Lina afhenda Gunnari veglegan blómvöndaf þvi tilefni. DV-mynd Einar Ólason Frestum frekar kosningum en hafa aukakjördag, segir dómsmálaráðherra: Vandinn að smala kjörgögnum saman „Það verður slæmt kosningaveöur, einna verst á Norður- og Norðaustur- landi,” sagði Þóranna Pálsdóttir veöurfræöingur í morgun. „Það verður norðanátt, víða strekkingur, snjókoma og skafrenn- ingur fyrir norðan og austan. Þetta er slæmtmeð tilliti til færðar,” sagði veðurfræðingurinn. Ekki eru horfur á veðurbreyting- um fyrr en á mánudag. Þá gæti að- eins farið að draga úr norðanáttinni og hún að verða austlægari. ' „Veðurspáin segir okkur aö það geti brugðið til beggja vona um að fólk komist leiðar sinnar,” sagði Hjörleifur Olafsson vegaeftirlits- maöur ímorgun. „Ef veður verður skaplegt á morg- un, ef það verður ekki blindbylur, held ég að kosningamar ættu að ganga. Við þurfum að vísu að nota snjóbíla í nokkrum sveitum. En fólk ætti að geta kosið. Við verðum að at- huga að kjörstaöir eru í hverri sveit ogþvístutt fyrirfólk aðfara.Söfn- un atkvæða er svo annaö mál,” sagði Hjörleifur. Fulltrúar stjórnmálaflokkanna hittu Friéjón Þórðarson dómsmála- ráðherra í morgun tU að ræða að- gerðir. „Bráðabirgðalög um aukakjördag leysa lítinn vanda. Það væri þá held- ur, eins og sumir hafa orð á, að fresta kosningunum alveg,” sagði Friðjónímorgun. „Sannleikurinn er sá að innan sveita, í kjördeUdunum, ætti fóUc að komast á kjörstað. En það getur orðið erfitt að smala kjörgögnum saman. Mér sýnist það vera aðal- vandinn,” sagði ráðherrann. „Ef veörið lagast ekki þá lítur þetta Ula út,” sagði Jón Gunnþórs- _son, héraðsstjóri Vegagerðarinnar í Norður-Þingeyjarsýslu, í morgun. „Það er vont veður héma núna og aðalvegir svo ófærir. Mér líst hreint ekkert á þetta eins og veður er núna. Hér er mikið um eldra fóUc sem þarf náttúrlega að komast en ég tel ábyrgðarhluta og vafasamt að vera að fara meö það í einhverja tvísýnu í snjóbílum,” sagði Jón. Vegagerðin treysti sér í morgun ekki tU að hefja snjómðning í Eýja- firði og Þingeyjarsýslum vegna veðurs. Nokkuð er ljóst að snjóbíla verður að nota á Ströndum fyrir norðan Hólmavík, á Skaga, íFljótum og víða á norðausturhomi landsins. -KMU. skolann, en hún er i Melaskólanum. Og bilarnir sem aka þarna um eru oft afstærrigerðinni eins og mynd- in ber með sér. Á innfelldu myndinni sjáum við hvar Auðna leggur áherslu á nauðsyn þess að lengja tima græna karísins. DV-myndir: GVA „Vil lengja tfma græna karlsins” Þrjár milljónir manna iÞjóðleikhúsið Kaupir Birkir „Já. Það er möguleUci á því að ég kaupi aðra vél. En hvort hún verður skrásett á Islandi veit ég ekki,” sagöi Birkir Baldvinsson, siglfirski þotueig- andinn í Lúxemborg, í samtaU við DV. „Það er ekki búið aö taka neina ákvörðun um kaup á annarri þotu. Hitt er annað mál að við erum búin að fá marga aðUa sem vilja eiga viðskipti við okkur. Og ef við getum komið saman pakka tU að gera þetta þá myndum við reyna að koma annarri vél inn í verkefnin,” sagði Birkir. Eins og komið hefur fram í DV keypti Birkir DC-8 þotu af Japan Airlines í byrjun mars síöastliðins Þotan kom tU Lúxemborgar 19. mars. Viðhaldsdeild Cargolux hefur nýlokið við að mála þotuna í Htum Loeh Ness, fyrirtcekis þess sem Birkir rekur í Lúxemborg. „Við förum í flug fljótlega. En ég hugsa að það verði ekki ákveðið fyrr en upp úr 27. apríl. Eg er með þennan samning við Nígeríumanninn. En það getur verið að hann verði ekki tUbúinn að nota vélina fyrr en eftir 2—3 vikur. Þaö gæti farið svo að við færum í nokkur önnur flug fyrir aðra aðUa í miUitíðinni. Við erum búin að fá ýmsa aöra samninga og þaö getur verið að Nígeríumaðurinn lofi okkur að nota vélina í þá samninga,” sagði Birkir. „Eg er mjög bjartsýnn á að þetta gangi vel. Eg finn það strax að ég hefði átt að gera þetta fyrir löngu síðan,” sagði Birkir um hin djörfu þotukaup sín. -KMU.

x

Dagblaðið Vísir - DV

Gerð af titli:
Flokkur:
Gegnir:
ISSN:
1021-8254
Tungumál:
Árgangar:
41
Fjöldi tölublaða/hefta:
15794
Skráðar greinar:
2
Gefið út:
1981-2021
Myndað til:
15.05.2021
Útgáfustaðir:
Efnisorð:
Lýsing:
Dagblað. Fréttablað. Tölublaðsnúmerin fylgja Dagblaðinu og Vísi til ársins 2002. Fyrsta tölublað sameinaðra blaðanna er því 262. tölublað 71. og 7. árgangs.
Styrktaraðili:
Áður útgefið sem:

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Dagblaðið Vísir - DV
https://timarit.is/publication/255

Tengja á þetta tölublað: 90. tölublað (22.04.1983)
https://timarit.is/issue/189339

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.

90. tölublað (22.04.1983)

Aðgerðir: