Dagblaðið Vísir - DV - 28.02.1984, Blaðsíða 2

Dagblaðið Vísir - DV - 28.02.1984, Blaðsíða 2
2 DV ÞRIÐJÚDAGUR 28. FEBRUAR1984 Sumitomo krefst gríðarlegrar endurf jármögnunar í járnblendinu: ENDURREISN FYRIR SEX HUNDRUÐ MILUÓNIR Japanski risahringurinn Sumitomo vill kaupa helming í hlut Elkem í Islenska jámblendifélaginu hf. En Elkem á 45% á móti 55% íslenska ríkisins. Sumitomo setur hins vegar þaö skilyröi, aö verk- smiðjan veröi endurfjármögnuð meö 570 milljónum króna. Elkem og íslenska ríkiö höföu gert ráð fyrir því, aö 380 milljóna króna endurfjármögnun dygöi. Japanimir vilja 50% meira. Þrír farþegar Mitsubishi fólksbíls sluppu ómeiddir þegar hann fór fram af brúninni á Eyrarlandsvegi skömmu eftir hádegi í gær. Fór þar betur en á horfðist því bíllinn staðnæmdist rétt neöan viö götuna. Þar fyrir neöan er Á samningafundum fulltrúa ríkisins, Elkem og Sumitomo austur í Tókýó geröu Japanimir Elkem kauptilboð í um helming eignarhluta þess í verksmiöjunni. Ekki er vitaö um tilboðiö í einstökum liöum. En meö því fylgir annars vegar ný við- miðun í orkusölu til jámblendiverk- smiðjunnar og hins vegar ömgg sala á vemlegum hluta framleiðslunnar til langstíma. Sú endurfjármögnun sem snarbrött brekkan niður aö húsum viö Hafnarstræti en trjágróður á milli sem bíllinn heföí líklega stöövast á. Tildrög slyssins voru þau aö bíllinn kom ofan úr Hrafnagilsstræti. Kyrr- nauösynleg þykir til þess aö koma verksmiðjunni á réttan kjöl eftir aö hafa tapaö stórfé á síðustu verö- hmnsáram felst, af ríkisins hálfu, í yfirtöku skulda. Elkem ætlaöi síðan aö sleppa viö slík örlög meö því að láta söluverö á hluta af eign sinni til Sumitomo nægja í púkkiö. En krafa Japananna um mun hærri endurf jár- mögnun þýöir aö þaö dæmi Elkem gengur ekki upp. Þaö eigið fé sem eigendur lögöu í stæö bifreið var við neöri brún götunn- ar og ætlaði ökumaöur að sveigja framhjá henni. I því kom bíll á móti og til aö forðast árekstur sveigöi ökumaö- ur til hægri en missti þá vald á bílnum. Hann snerist viö, fór aftur á bak fram verksmiðjuna er allt tapaö. Meö endurfjármögnuninni og samningi viö þriöja aðila um aöild og öruggari sölu framleiöslunnar er á hinn bóg- inn talið aö framtíð verksmiðjunnar verði tryggð. Enda hafa markaðs- horfur breyst mjög til batnaðar eftir margra missera botnlegu. Næsti fundur um aöild Sumitomo veröur væntanlega hér í Reykjavík eftir um þaö bil mánuö. Þótt harka Japanauna í kröfum um endurfjár- af og eina veltu áöur en hann staö- næmdist á hjólunum. Bíllinn er mikið skemmdur. Okumaöur mun hafa 5 daga gamalt bílpróf. -JBH/Akureyri. mögnun hafi sett menn út af laginu í Tókýó, hefur DV heimildir fyrir því aö markaössérfræöingar Sumitomo hafi mikinn áhuga á aö samningar takist. HERB. Mikið tap járnblendi- verksmiðjunnar á síðasta ári: Hallinn namll3 milljónum króna Halli á rekstri jámblendiverk- smiöjunnar á Grundartanga nam 113,5 milljónum króna á siöasta ári. Rekstur verksmiðjunnar stóö þó betur en á árinu 1982 en þá nam rekstrarhallinn 178 milljónum króna á þágildandi verðlagi. Aö sögn Stefáns Reynis Kristins- sonar, fjármálastjóra Islenska járnblendifélagsins, eru markaðs- horfur nú góöar fyrir jámblendi og ef enginn afturkippur verður er reiknað meö að rekstur verksmiðj- unnar geti nálgast jafnvægi á þessu ári. Engin birgðasöfnun er nú hjá verksmiöjunni. Verð á járnblendi hækkaði um 30 til 35% á heimsmarkaði á síöasta ári frá upphafi til loka árs. Veröið mun þó þurfa aö hækka enn ef rekstur verksmiðjunnar á aö skila hagnaöi þar sem hún ber mjög þungan skuldabagga í erlendum gjaldeyri. Mikil eftirspurn er nú eftir jám- biendi og fer stærsti hluti fram- leiöslu verksmiöjunnar á Grundar- tanga til Japans. Þaö stafar eink- um af því aö Japanir hafa lokað sínum verksmiöjum vegna of hás raforkuverös þar í landi. öEF Þaö mátti litlu muna aö illa f æri er þessi bíll f ór fram af brekkunni niöur af Eyrar landsvegi. DV-mynd JBH/Akureyri Bflvelta á Akureyri: Var nærri farinn fram af brekkunni Prentsmiðja Árna Valdemarssonar: Prentar bækur á Bandaríkjamarkað Ragnar Halldórsson, formaður Verslunarráðs: Samningar ekki of dýru verði keyptir — ef aukin f ramleiðni og betri árangur fylgja í kjölfarið Þaö færist í vöxt að íslensk iönfyrir- tæki leiti fyrir sér meö verkefni og vömr á erlenda markaöi. Og á dögunum sendi Prentsmiöja Áma Starfsfólk Prentsmiðju Áma Valde- marssonar pakkar niöur bókunum fyrir sendingu til Bandaríkjanna. Boeing-727 þotu frá Flugleiöum var snúiö viö skömmu eftir flugtak af Keflavíkurflugvelli vegna framrúðu- brots fyrir síöustu helgi. Aö sögn Grét- ars Oskarssonar, framkvæmdastjóra loft feröa eftirlits Flugmálastjórnar, Valdemarssonar frá sér stóra bóka- sendingu til New York fyrir banda- ríska bókaútgáfu. Bækurnar, sem hér um ræðir, eru kennslubækur fyrir svifflugmenn og heita á ensku „Gliders Basics” og „Transition to Gliders”. Bókasendingin kemur til New York á morgun en bækumar veröa kynntar á þingi áhugamanna um svifflug um mánaöamótin í Hartford Connecticut og er búist viö aö þar seljist fyrstu þúsund eintökin. Þetta er í annað sinn sem Prent- smiöja Árna Valdemarssonar prentar bækur fyrir Bandaríkjamarkað og búist er viö fleiri verkefnum á næstunni. Islenski prentunarkostnaðurinn reyndist fullkomlega samkeppnisfær viö þann bandaríska. brotnaöiytra byröi rúöunnar. Skipt var um glugga á Ketlavíkur- flugvelli. Eftir nokkurra kiukkustunda seinkun var lagt af staó á ný til Oslóar ogStokkhólms. -KMU. „Þegar sú skipan hefur komist á aö stjórnmálamennimir standa í atvinnu- rekstri og kjarasamningum gegn því að veita atvinnurekendum og verka- lýöshreyfingunni vernd og sérstaka fyrirgreiöslu er mikil hætta á ferðum. Þá stöövast framfarir og hnignunin heldur innreiö sína. I þessari mynd birtist okkur andstæðan viö stefnu Verslunarráösins,” sagöi Ragnar S. Halldórsson, formaöur Verslunarráös, m.a. á aöalfundi ráösins í morgun. Og Ragnar heldur áfram: „I þessu sambandi hlýtur það aö vera okkur ánægjuefni aö samningar skuli nú hafa tekist á almennum vinnu- markaöi og þaö án átaka og án milli- göngu sáttasemjara. Vissulega er gengiö nokkru lengra í þessum samningum en æskilegt heföi veriö. Ef þessir samningar tryggja hins vegar vinnufrið og em upphaf þess aö viö stefnum framvegis aö því aö auka framleiðni og bæta árangur okkar í at- vinnulífinu eru þeir ekki of dým veröi Ragnar Halldórsson. keyptir,” sagði Ragnar. Um framtíöarhorfur sagöi Ragnar m.a.: „Skuldadagar og uppbygging fara í hönd. Þar skiptir miklu aö nú er unniö aö því aö innleiöa frjálsa verðmyndun, frjálsræöi í gjaldeyris- viðskiptum, endurskoöa skipan lána- mála, einfalda tollheimtu og tolleftirlit og lækka tolla. Draga úr þátttöku ríkisins í atvinnulífinu og breyta lögum um tekju- og eignaskatt til aö treysta eiginfjárstöðu fyrirtækja og örva almenning til fjárfestinga í atvinnu- lífinu.” -GS. Rúða Flugleiðaþotu brotnaði

x

Dagblaðið Vísir - DV

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Dagblaðið Vísir - DV
https://timarit.is/publication/255

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.