Þjóðviljinn - 08.04.1973, Side 20

DWÐVHHNN
Sunnudagur 8. april
Vilja fá
hö fn á
suður-
ströndina
Fundur allmargra skipstjóra á
Vestma nnaeyjabátum , sem
haldinn var um borö i m/s Gull-
bergi VE 292 fimmtudaginn 29.
marz 1973, skorar á stjórnvöld
landsins að láta nú þegar hefja
raunhæfar rannsóknir á nýju
hafnarstæði Viö suðurströnd
landsins.
Að fenginni reynslu teljum við
að þær fáu hafnir (ef hafnir skyidi
kalla) við suðurströndina, hafi
áður en eldgosið i Vestmanna-
eyjum hófst, verið fullsetnar
skipum og þvi ekki á bætandi,
enda er óhætt að fullyrða að bæði
sjómenn og útgerðarmenn i
Eyjum muni fyrr en seinna gefast
upp og bátunum verða lagt, nema
eitthvað raunhæft verði gert og
það strax.
Ef svo illa tekst til að Vest-
mannaeyjahöfn eyðileggst, þá
teljum við það enga lausn á okkar
stóra vandamáli, þó að eitthvað
yrði hresst upp á hálægar hafnir,
sem fyrir eru og bátunum og fólk-
inu tvistrað á marga staði. Við
leggjum rika áherzlu á að ný höfn
verði gerð fyrir Eyjaflotann og
væntum þess að þá muni Vest-
mannaeyingar flestir setjast þar
að eins fljótt og unnt er, þvi að við
þekkjum engan Vestmannaeying,
sem ekki hefur lullan hug á þvi að
það samfólag sem við höl'um lifað
i megi haldast áfram þó á öðrum
stað verði og munu þá Vest-
mannaeyingar aftur geta lagt
sinn hlut i þjóðarbúið, sem fyrr.
Við leggjum einnig áherslu á að
hafin verði könnun á nýju hafnar-
stæði og verði sjómannasamtökin
hér i Eyjum höfð að einhverju
leyti með i ráðum.
Jón Þorláksson
til sölu
Nú er búið að auglýsa Jón Þor-
láksson til sölu, og brátt liður að
sömu örlögum Hallveigar Fróða-
dóttur. Vélar þessara gömlu tog-
ara eru fornar mjög, og er sagt að
hætt sé að framleiða varahluti i
þær. HaMveig er þö enn gerð út,
en ef að likum lætur hefur Jön
larið i sinn siðasta túr.
Næsti nýi togari sem Bæjarút-
gerð Revkjavikur fær er Ingólfur
Arnarson, en það er þúsund lesta
togari sem verið er að smiða á
Spáni. og er væntanlegur til
landsins i ágúst. Næsti Spánar-
togari sem til landsins kemur er
hins vegar Júli, en hann er ismið-
um hjá Franco á vegum Bæjarút-
gerðar Hafnarfjarðar. —úþ
Framleióandi á (slandi
SHppfélagiÖ /
Málningarverksmiójan Dugguvogi—Símar 33433 og 33414
HempeTs
sMpamálmng getur varnað því
að stál og sjór mætíst
Sérfræðingar telja að viðhaldi íslenzkra fiski-
skipa sé ábótavant, og þess vegna gangi þau fyrr úr
sér en nauðsynlegt sé. Viðhald kostar peninga, en
vanræksla á viðhaldi er þó dýrari.
Málning er einn þýðingarmesti liðurinn í við-
haldi skipa. Málningin ver skipin ryði, fúa og tæringu.
HEMPELS skipamálning er ein mest selda
skipamálningin á heimsmarkaðnum. Það er engin til-
viljun. Það er einfaldlega vegna þess hve gpð hún er.
Tugir vísindamanna í mörgum löndum vinna að stöð-
ugum endurbótum á henni, og þeir hafa búið til marg-
ar tegundir, sem henta við misjafnar aðstæður, þar
á meðal við okkar aðstæður hér á íslandi. Látið mála
skip yðar með HEMPELS skipamálningu og réttu teg-
undinni af HEMPELS og þér munuð komast að raun
um að þér hafið gert rétt.
STÁLGRINDAHÚS
Pantanir á stálgrindaliúsum, sem afgreiðast
eiga fyrir sumarið, þurfa að berast sem fyrst
Húsin fást með klæðningu í ýmsum litum
eftir vali kaupanda
Húsbreiddir staðlaðar, 7,5-10-15 metra
Einnig sérsmiði
HEÐINN
Sími 24260