Dagblaðið Vísir - DV - 30.07.2001, Blaðsíða 7

7
MÁNUDAGUR 30. JÚLÍ 2001
J3V Fréttir

Minnihattar ohöpp geta haft mlkll áhrif á afkomu fyrirtækja.

í"Ce
Að stafla þungu hlassl í mikllli haeð felur í sér ákveðna hættu fyrlr hvaða lyftara sem er.
System of Artlve Stability
Slys eiga sér stað. Varningur skemmist. Hagnaður fyrírtækja minnkar. SAS (System of
Active Stability) sem á íslensku gæti útlagst „virkur stöðugleiki" er bylting í stöðugleikabúnaöl lyftara. Þessi
búnaður verndar stjórnanda og varning og tryggir afkomu fyrirtæklslns. Stöðugleikabúnaðurlnn gerir það að
verkum að fyllsta öryggis er gætt. Ef hættuleg skilyrðí skapast bregst búnaðurinn við með sjálfvirkum hætti.
Frekari upplýsingar um SAS-stöðugleikabúnaðinn er að flnna á WWW.KRAFTVELAR.IS
®TOY<
LYFTARARS:
TVÉLAR
virkur stuflugleiki
Kraftvélar ehf. Ðalvegur 6-8 • 200 Kópavogur • Sími 535 3500 • Fax 535 3501 • www.kraftvelar.is
Brúarvinna
Vinnuflokkurinn ásamt Reyni Arnórssyni umferöarfulltrúa.
DV-MYND JULÍA
Brúarvinnumenn við Jökulsá í Lóni óhressir með tillitsleysi ökumanna:
• •
Okumenn hrella okk-
ur með hraðakstri
- segir Kristján Þórðarson verkstjóri

„Við erum í mikilli hættu og öku-
menn hrella okkur svo sannarlega,"
segir Kristján Þórðarson verkstjóri
en hann er ásamt brúarvinnuflokki
sínum að vinna við lagfæringar á
brúnni yfir Jökulsá í Lóni.
Brúarvinnumenn eru mjög
óhressir með meirihluta þeirra öku-
manna sem fara um brúna vegna
hraðaksturs og tillitsleysis. „Þrátt
fyrir að stór vegaskilti séu beggja
megin brúarinnar þá keyra menn á
mikilli ferð inn á brúna þar sem við
erum að vinna. Fólk virðir alls ekki
hraðamerkingar og tekur ekkert tO-
lit til þess að menn séu hér við störf.
Við segjum stundum að eina gagnið
sem skiltin gera sé að þá erum við
tryggðir við vinnuna. Erlendir
ferðamenn eru undantekning því
þeir skilja merkingu skiltanna og
fara eftir þeim,“ segir Kristján.
Reynir Arnórsson, umferðarfull-
trúi á Austurlandi, skoðaði málið og
segir að af 32 bifreiðum sem komu á
brúna á þeirri hálfu klukkustund
sem hann staldraði við heföi enginn
virt hraðamörkin en hámarkshraði
er 30 km. á klukkustund yfir brúna.
„Það verður fylgst með ökuhraða
þarna á næstunni og sektum beitt ef
nauðsyn krefur," segir Reynir.
Brúarvinnuflokkurinn vinnur
daglangt við að styrkja brúna með
stálbitum og setja járnmottur á brú-
argólfið svo hún uppfylii Evrópu-
staðalinn. -JI
.
Akureyri
Miklar breytingar hafa veriö gerðar á
fjárhagsáætlun bæjarins fyrir áriö i ár.
Fjárhagsáætlun Akureyrar 2001:
Ekki byrjað á
fjölnotahúsi fyrr
en næsta vor
Endurskoðuð fjárhagsáætlun
vegna ársins 2001 fyrir bæjarsjóð
Akureyrar, Norðurorku, Bifreiða-
stæðasjóð, Leiguíbúðir Akureyrar
og Framkvæmdasjóð Akureyrar
hefur verið samþykkt. Þórarinn B.
Jónsson, varaformaður bæjarráðs,
segir að miklar breytingar hafi
þurft að gera vegna hækkunar
launaliða upp á um 500 milljónir
króna en á móti því komi einhverj-
ar skatttekjur.
Kaup á nýrri skíðalyftu fyrir
Hlíðarfjall koma með litlum fyrir-
vara en Þórarinn segir að í ljós hafi
komið að gámla lyftan hafi algjör-
lega verið komin á tíma, það sé 160
milljóna króna framkvæmd og til
þess að mæta því þurfi bæði að taka
lán og úr eigin sjóðum bæjarins.
„Fyrirsjáanlegt er að það verður
ekki farið i fjölnotahúsið sem rísa á
á Þórssvæðinu fyrr en næsta vor en
upphaflega var áætlað að fara í
grunninn í haust. Þetta hús er inni
á 3ja ára framkvæmdaáætlun og
þær 80 milljónir króna sem settar
voru í það í ár ásamt þeim fjármun-
um sem ætlaðir voru árið 2002 og
2003 koma að fullum notum og hús-
ið verður tilbúið árið 2003. Tilboðin
verða opnuð i þessari og næstu viku
og síðan verður farið í samninga við
væntanlegan verktaka. Setja þarf
„forálag" á neðri hluta svæðisins til
þess að mæta framkvæmdum á efra
svæðinu en landið mun síga meira
þar út af þunganum. Það verður
vonandi gert í haust.
Aðrir þættir hafi gengið eftir.
Bæjarbúum fjölgar og skatttekjur
aukast sem er mjög ánægjulegt. Ég
held að okkur hafi tekist að gera
umgjörðina hér þannig að fólk vilji
búa á Akureyri, m.a. með byggingu
glæsilegrar sundlaugar. íbúatölur
frá Hagstofunni sýna að okkur fjölg-
ar töluvert," segir Þórarinn B. Jóns-
son. -GG