Dagblaðið Vísir - DV - 15.11.2001, Blaðsíða 12

12
FIMMTUDAGUR 15. NÓVEMBER 2001
Skoðun
Séð til Reykjavíkur frá Kjalarnesi. - Ný þjóðbraut frá Reykjavík vestur og norður?
Hraðbraut: Akurey - Kjalarnes
Ipurning dagsins
Gætirðu hugsað þér að vera
erlendis yfir jólin?
Ásgeir Jóhannsson pípari:
Nei, rjúpurnar halda mér heima.
Ólafur Jóhannsson málari:
Já, á Kanaríeyjum meö félögum.
Davíö Hlynsson verkamaöur:
Nei, heima er best.
írek Kóledzlejczyk verkamaöur:
Já, ég gæti vel hugsaö mér aö vera
hjá fjölskyldunni minni í Póllandi.
Silvía Daníelsdóttir hársnyrtimeistari:
Nei, fjölskyldan, kuldinn og íslensk
jól eru nauösynleg.
Sólrún Tómasdóttir hársnyrtimeistari:
Nei, þaö gæti ég ekki hugsaö mér.
Það er ómissandi að vera meö jóla-
Ijósin og fjölskyldunni yfir jólin.
Sigurður Magnússon,
fv. yfirrafmagnseftirlitsmaöur, skrifar:
Tímabær pistill í DV sl. mánudag
undir heitinu Ógn úr iðrum jarðar, um
hugsanlegt hraunrennsli frá Reykja-
nesfjallgarði til norðvesturs ásamt
spumingu um hvort einhver viðbún-
aður vegna ógnarhamfara á þessu
svæði væri yfirleitt til, vakti upp hug-
mynd sem ég lét frá mér fara og af-
henti borgarstjóra og siðar öllum þing-
mönnum um örugga undankomuleið
fólks á Reykjavíkursvæðinu ef eldgos
yrði á því svæði sem liggur austan við
höfuðborgina.
Engin spuming er að aðalundan-
komuleið fólks á þéttbýlissvæðinu við
Reykjavik ætti að vera nokkuð öragg
en er það ekki nú. í dag liggur þjóðveg-
ur 1 yfir Hellisheiði til austurs og í
gegnum Mosfellsbæ til vesturs og
norðurs. Þessar leiðir eru alls ófull-
nægjandi ef jarðeldar kæmu upp aust-
an við höfuðborgina. Hver veit t.d.
hvar, hvenær og hvaða vindátt yrði?
Ný þjóðbraut frá Reykjavík vestur og
norður verður að tengjast vesturborg-
Hallgrímur Hallgrímsson
skrifar:
Ég hef verið að kynna mér eftir
fóngum allt það sem mér berst í hend-
ur um hina nýju mynt Evrópuþjóð-
anna, evruna. Eftir þvi sem ég kemst
næst er ekkert sem segir að evran sé
sá happafengur sem sumir vilja vera
láta. Og mest guma þeir af evranni
sem ekkert munu með hana hafa að
gera. Líkt er það þvi sem menn sögðu
um Ólaf konung er minnst þekktu til
hans.
Og svo er það Evrópubandalagið
sjálft. Langt í frá era allar þjóðir innan
ESB ánægðar með samstarfið. Þar era
Bretar kannski fremstir í flokki, enda
er ávinningur Breta af veranni í ESB
sagður afar lítill. Um það má lesa í
„Hafa íbúar Reykjavíkur
íhugað hvar þeir geti komist
í athvarf ogfengið hjúkrun,
mat, svefnstað og aðra nauð-
synlega aðhlynningu ef til
náttúruhamfara í nánd við
borgina kœmi og íbúar
hennar yrðu að yfirgefa ein-
hver svæði hennar?“
inni, svo að sem minnstar líkur verði
á umferðaröngþveiti ef náttúruhamfar-
ir yrðu einhvers staðar á svæðinu
austan höfuðborgarinnar.
Vegur austur Hellisheiði, Þrengsli
og um Mosfellsbæ er í stórum meiri
hættu frá hugsanlegu gosi og-afleiðing-
um þess en vegur er lægi beinustu leið
frá Akurey og Seltjamamesi upp á
Kjalames, þar sem hann hugsanlega
kæmi í land austan til í Hofsvíkinni.
Þessi vegur hefði þá viðkomu í Engey
þar sem sjáifsagt er að hafa íbúðar-
„Krónan er í lagi ef hún er
styrkt með pólitískum ráð-
stöfunum, svo sem að
tengja hana við dollara og
jafnvel breska pundið þess
vegna, eða svissneska
frankann. “
skrifum breskra hagfræðinga, t.d. í
tímaritinu The Economist. Sérstaklega
er tiltekin landbúnaðarstefna sam-
bandsins. Varðandi hana eina myndu
Bretar spara sér allt að 1% af þjóðar-
framleiðslu sinni með því að ganga úr
ESB.
Þetta eigum við íslendingar að hafa
byggö. Það má einnig hugsa sér teng-
ingu vesturhluta Viðeyjar við veginn,
þar sem heitir Nafimar og er vestast á
eynni. í Viðey er kjörið að nýta allt
það pláss sem þar er ónotað undir
íbúðarbyggð. Austurhluta eyjarinnar
má svo tengja Gufunesi.
Hafa íbúar Reykjavíkur íhugað hvar
þeir geti komist í athvarf og fengið
hjúkrun, mat, svefnstað og aðra nauð-
synlega aðhlynningu ef til náttúra-
hamfara í nánd við borgina kæmi og
íbúar hennar yrðu aö yfirgefa einhver
svæði hennar?
Hugmynd mín er sú að sprengja
göng inn í Esjuna og gera þar grjót-
námur og um leið að byggja þar upp,
inni í fjallinu þá þjónustuaðstöðu sem
nauðsynleg er i neyð. Stórgrýtið þaðan
yrði notað í brimvamargarða og til að
fylla upp það sem þarf í vegarstæði á
milli Akureyjar, Seltjamarness og
Kjalarness. Meginmálið er nú samt að
eitthvað verði gert og hafist verði
handa við skipulagningu og fram-
kvæmd á þessari hugmynd. Og það
sem allra fyrst.
í huga, þvert á áróður þeirra t.d. í Sam-
fylkingunni sem vilja endilega drifa í
nánari tengslum við ESB. Við getum
gert fríverslunarsamninga við hvaða
tolla- og efnahagsbandalag sem er og
þurfum ekki að líta sérstaklega til
ESB, þótt þar getum við líka gengið að
því vísu að fá samninga um hvaðeina
sem þurfa þykir. Staðreyndin er hins
vegar sú að það er enginn ávinningur
af þvi fyrir okkur að tengjast ESB og
heldur ekki af evrunni. Krónan er í
lagi ef hún er styrkt með pólitískum
ráðstöfunum, svo sem að tengja hana
við dollar og jafnvel breska pundið
þess vegna, eða svissneska frankann. -
Aðalatriðið er að ganga ekki að nein-
um afarkostum, við þurfum þess ekki.
Enginn ávinningur af evrunni
Dónalegi ráðherrann
Það var sannkallaður ólundarsvipur á Lofti Jó-
hannssyni, formanni Félags flugumferðarstjóra,
þegar hann birtist á mynd í fjölmiðlum landsins til
að tjá viðbrögð við hótunum ríkisstjómarinnar um
afnám verkfallsréttar. Lái honum hver sem vill,
málið er náttúrlega grafalvarlegt og eflaust erfitt
fyrir stéttarfélagsformann að kyngja svo nöktu
stjórnvaldsofbeldi sem þarna birtist. Það var þvi í
raun ekki um neitt að ræða fyrir flugumferðarstjór-
ana annað en afturkalla verkfallið - í trausti þess
að þeir gætu þá farið í verkfall einhvem tíma
seinna. Vandamál flugumferðarstjóranna núna er
aftur á móti það að með verkfallsboðun sinni vöktu
þeir upp stjómlyndiströllið í ríkisstjórninni sem
ætlaði að taka af þeim verkfallsréttinn og þótt þeir
hafi afturkallað verkfallið á elleftu stundu sofnar
tröllið ekki strax aftur. Það er því viðbúið að þeir
missi verkfallsréttinn hvort sem er.
Veruleíkafirrtir
En það var ekki nóg meö að Loftur flugumferðar-
stjóri og félagar hefðu mátt þola ásýnd hins nakta
valds heldur bætti Davíð Oddsson forsætisráðherra
gráu ofan á svart með því að tala um mennina sem
veruleikafirrta. Veruleikafirrta! Það er ekki á
hverjum degi sem heilu starfsstéttirnar fá þennan
palladóm frá sjálfum forsætisráðherra lýðveldisins.
Reyndar verður Garri að endurskoða þessa síðustu
fuliyrðingu því Davíð hefur endurtekið þessa yfir-
lýsingu daglega að undanförnu þannig að hér er
ekki um það að ræða að ráðherrann hafi misst
þetta út úr sér svona óforvarandis. Maðurinn er
augljóslega þeirrar skoðunar að flugumferðarstjórar
séu veruleikaflrrtir. Og þegar menn eru ekki í
tengslum við veruleikann geta þeir einfaldlega ekki
verið með verkfallsrétt. Einhvem veginn þannig er
hugsanagangurinn í þessu hjá forsætisráðherra og
ríkisstjórninni. Vel má vera að ríkisstjórnin hafi
rétt fyrir sér en það sem truflar Garra er að úr því
mennirnir eru svona veruleikafirrtir er þá rétt að
treysta þeim fyrir jafn ábyrgðarmiklu starfi og að
lóðsa fram og til baka allt farþegaflugið i lofthelg-
inni?!!
Davíð dóni
Loftur flugumferðarstjóri sagði á einhverri sjón-
varpsstöðinni að Davíð Oddsson væri dóni. Enginn
sæmilega siðfágaður maður tæki til orða eða hegð-
aði sér með þeim hætti sem ráðherrann gerði. Það
er auðvitað rétt hjá Lofti. Hins vegar breytir það
ekki því að Davíð er síður en svo veruleikafirrtur
sjálfur, í það minnsta ekki þegar kemur að hinum
pólitíska veruleika. Grófleiki ummæla hans er ein-
faldlega í réttu hlutfalli við þá samúð sem málstað-
ur flugumferðarstjóra á úti í samfélaginu, og sú
samúð er nákvæmlega engin. Því er það beinlínis
pólitískt klókt hjá Davíð að vera dónalegur við Loft
og forsætisráðherra hefur eflaust nælt sér í dágóð-
an slatta af atkvæðum einmitt út á þann dónaskap.
Það að Loftur og félagar skynji ekki slíka augljósa
pólitíska staðreynd bendir til að þeir séu þrátt fyrir
allt veruleikafirrtir - eins og Davíð hefur einmitt
verið að halda fram!
Garri
Dýrt aö byggja
Ódýrt erlertt virmuafl eftirsótt?
Ólöglegir í atvinnu
Kristmundur skrifar:
Það á ekki að taka með silkihönsk-
um á þeim sem hafa ómælt fé af því
að flytja inn ólöglegt vinnuafl hingað
til lands, eins og nú er að koma í ijós
hvað eftir annað. Einkum tO bygg-
ingarframkvæmda í þetta sinn. Ég
heyrði í félagsmálaráðherra í út-
varpsfréttum og var hann þungorður
í garð þeirra sem þarna standa að
verki. Við eigum að taka undir og
styðja ráðherra. Þarna á að beita
þungum refsingum. Og til að koma í
veg fyrir þetta misferli á að tilkynna
strax til Útlendingaeftirlits og Vinnu-
málastofnunar verði fólk vart við út-
lendinga sem eru ólöglega við störf
hér á landi. Nú þrengist um á vinn-
markaðinum og við skulum vera á
varðbergi.
Auðtrúa í viðskiptum
Hólmfriður Gisladóttir hringdi:
Furðulegt er hvernig margir hér á
landi láta plata sig í viðskiptum. Er
það eðlilegt að láta narra sig til að til
að skrifa sig fyrir hinum og þessum
vörum, líkt og strákpjakknum i
gervifyrirtækinu „Costgo" tókst á
dögunum? Fáránlegast af öllu er svo
að stofnun eins og Samkeppnisstofn-
un, jafnvel lögreglan sé að eyða dýr-
mætum tíma sínum í að kanna hvort
hér sé um „lögleg viöskipti" að ræða.
Hér hefur það eitt skeð að ófyrirleit-
inn strákur er að plata fé út úr gráð-
ugum íslendingum. Auðvitaö átti að
handtaka stráksa og refsa honum. Að
öðru leyti þarf ekki neinar stofnanir
til að kanna gildi þessarar ólöglegu
starfsemi. Allir sjá að hér er um ein-
falt og ósvífið gabb að ræða og þarf
ekki frekar vitnanna við.
Röggsemi ráðherra
Flugmaður sendi þessar línur:
Ég verð að við-
urkenna, þótt ég sé
ekki flokksmaður
Davíðs, að við eig-
um röggsaman for-
sætisráðherra sem
tekur á málum
þegar þau eru að
fara úr böndunum.
En hér heföi skap-
ast hreint neyðar-
ástand í samgöngu-
málum, jafnt inn-
anlands sem utan,
hefðu flugumferð-
arstjórar látið verða af verkfallshót-
un sinni. Flestir munu taka undir
með forsætisráðherra að það hefðu
verið nöturleg skilaboð til umheims-
ins frá íslandi að loka flugumferð á
því stóra svæði sem ísland er ábyrgt
fyrir. Auk þess sem flugrekstur hér
er nánast á heljarþröm eins og á
stendur.
Gróðavænlegt brottkast
Ingimar hringdi:
Hvemig sem fjölmiðlar reyna að
teygja og toga brottkast hjá fískiskip-
um og ræða við mann og annan um
skoðun hans á brottkastinu, þá stend-
ur aðeins eitt upp úr; það eru allir
sammála brottkastinu í sjálfu sér. Að
benda á „kerfið“ sem sökudólg er
hlægilegt, einkum af þeim sem era
sjálfir á fullu i gullgrafarakapphlaup-
inu og græða á tá og fingri. Allir sjó-
menn og útgerðarmenn eru á sama
báti í þessu máli, sem er orðið vand-
ræðalegt fyrir alla sjómannastéttina.
Davíð Oddsson
forsætisráð-
herra
Kom í veg fyrir
neyðarástand.
mss.
Lesendur geta hringt allan sólarhring-
inn í síma: 550 5035.
Eöa sent tölvupóst á netfangið:
gra@dv.ls
Eöa sent bréf til: Lesendasíða DV,
Þverholti 11,105 ReyKjavík.
Lesendur eru hvattir til aö senda mynd
af sér til birtingar meö bréfunum á
sama póstfang.