Dagblaðið - 08.07.1981, Qupperneq 11

DAGBLAÐIÐ. MIÐVIKUDAGUR 8. JÚLl 1981. 11
f A
Samgöngu- og fjármálaráðherrar Luxemborgar:
Enginn flötur sjáanlegur á
framhaldi N-Atlantshafsflugs
—ekki frekari stuðningur við það eftir 1. október
19M^. S rj : ) Samgönguráðherrann lýkur máli
ifijsy Barttel, samgönguráðherra, sínu3með þessum oxðum:„Ég tel
tekl*i>?framc Allir þekkja hina harð- skyldu mina að endurtaka að ríkis-
vítugu samkeppni, sem háð er á stjórn Luxemborgar hefur lagt
Norður-Atlantshafsleiðinni milli áherziu á að það sé engan veginn
hinna:ýmsu flugfélaga. Skýrslan frá ætlun hennar að taka þátt i að fjár-
M. Dixon-Speas gefur til kynna magna frekar áframhald Atlants-
ýmsar tilgátur, sem eru að mínu mati hafsflugsins eftir 1. okóber 1981.”
gerðar of hagstæðar fyrir þróun Algerlega hliðstæð ummæli og
flugumferðar yfir hafið, og væri frásögn og að ofan er skýrt frá i fleiri
hyggilegt að horfast í augu við fram- blöðum á bæði frönsku og þýzku í
tíðina með mun hóflegri bjart- Luxemburg á sama tíma.
sýni”. . . . -BS.
----------
„Niðurstaöa um „leifar” Norður-
Atlantshafsflugsins liggur endanlega
fyrir i næsta mánuði,” segir í dag-
blaði i Luxemburg hinn 17. júní
síðastliðinn.
Ofangreind tilvitnun var fyrirsögn
á grein, þar sem ennfremur segir:
„Samgönguráðherrann (i Luxem-
burg) mun svara spurningu Claude
Pescatore, þingmanns demókrata,
sem krafðist svars frá rikisstjórninni
um það hvort könnun þeirri, sem
varðar „leifar Luxemborgarflugsins
sé lokið og hvaöa ályktanir megi
draga af niðurstöðunni.
Varðandi þetta mál tekur fjárlaga-
ráðherra Luxemborgar fram að
könnunin, sem gerð var og skýrsla
gefin um af fyrirtækinu „Aviation
Consulting Incorp.” og M. Dixon —
Speas, sem hafði hana með höndum,
sé iokið.
í henni kemur fram tiltekinn fjöldi
möguleika, sem gætu orðið áhuga-
verðir og leitt til sambræðslu þeirra
þriggja flugfélaga, sem standi fyrir
núverandi ástandi flugmála í
Luxemborg.
Þess utan hefur nýlega verið sett á
fót vinnunefnd sem hefur óskað þess
af fyrirtækinu sem að könnuninni
stendur að gera úttekt á viðbótar-
möguleika sem feli í sér stofnun nýs
flugfélags upp úr „leifum” Norður-
Atlantshaf sflugsins.
Niðurstaðan um vandamáliö er þvi
enn á viðræðustigi. Að því er sam-
gönguráðherrann segir má búast við
niðurstöðu í næsta mánuði (þ.e. júlí
Þriggja ára snáði í strætóf erð upp á eigin spýtur:_
„Löggan var góð”
—segir Haraldur litli Ólaf sson sem fór að kaupa nammi og
tók síðan strætó í bæinn
Iðnrekendur er gengu á fund viðskiptaráðherra f gær, Björn Guðmundsson, Sveinn
Valfells yngrí, Brynjólfur Bjarnason, Davið Scheving Thorsteinsson, Valur Valsson,
Viglundur Þorsteinsson og Agnar Kristjánsson.
Iðnrekendur á f undi viðskiptaráðherra:
„Gerum okkur
vonir umstuðn-
ing Tómasar”
— við jöf nun starf sskilyrða
—fallið f rá hugmyndum um nýtt
aðlögunargjald
„Hann stakk af og fór upp í búð að
kaupa nammi. Þegar þangaðikom hafði
hann enga peninga, en á leiðinni úr
búðinni virðist hann hafa séð strætó,”
sagði Lára Erlingsdóttir i gær. Lára er
móðir Haraldar Ólafssonar, Halla,
þriggja ára snáða, sem lagði upp i
mikið ferðalag á eigin spýtur í gær.
Það vakti athygli manna I hádegisút-
varpinu í gær, að lögreglan á mið-
bæjarstöð Reykjavíkur, auglýsti að hjá
henni væri gutti, þriggja ára, sem
segðist heita Halli. Hann hefði komið
inn í strætisvagn á Bústaðavegi.
Móðirin var fljót á staðinn og náði í
Halla sinn, en þá hafði leit staðið yfir
að stráknum. Halli á heima að Gilja-
landi 3 í Fossvogi og voru allir í göt-
unni að leita að honum. „Hann hafði
verið týndur í svcna einn og hálfan
tima og ég var rétt að fara að hringja á
lögregluna, þegar nágrannakona min
kom og sagði mér að auglýst hefði
verið í útvarpinu.”
Haraldur lét sér fátt um finnast allt
tilstandið er við hittum hann i garöin-
um heima hjá sér. Hann var i sólbaði
með systur sinni Þóru Björk. „Löggan
var góð,” sagði hann og mikið meira
þarf ekki um það aö segja.
Strætisvagnastjórinn, sem tók
Harajd upp í á Bústaðaveginum, sá að
ekki voru ferðir piltsins vel skipu-
lagðar. Hann tók þvi stjórnina í sinar
hendur og hafði samband við lögreglu i
gegnum talstöð strætisvagnsins.
Þannig komst Haraldur i góðra manna
hendur og siðan heim til sín.
-JH.
„Hann er gjarn á að stelast út I búð,”
sagði Lára, móðir Haraldar. „Ætli það
þurfi ekki að setja keðju á hann”.
DB-myndir Bjarnleifur.
«C
Halli stakk af I búðina að kaupa nammi,
en sá slðan freistandi strætó, sem hann
tók i bæinn. En sem vænta mátti urðu
fagnaðarfundir hjá þeim mæðginum,
Haraldi litla Ólafssyni og Láru
Erlingsdóttur.
„Við gerum okkur vonir um, að
Tómas Árnason viðskiptaráðherra
styðji i ríkisstjórninni, að starfsskilyrði
iðnaöar verði gerð jöfn á við starfsskil-
yrði annarra atvinnugreina,” sagði
Valur Valsson framkvæmdastjóri
Félags islenzkra iðnrekenda, eftir fund
með viðskiptaráðherra i gær. Iðnrek-
endur bentu á á fundjnum, að hallaC
hefði verið á iðnaðinn í gengismálum
og fóru fram á að gengi krónunnar yrði
þess vegna lækkað töluvert.
„Viðskiptaráðherra gaf engin loforð
um lækkun gengis,” sagði Valur Vals-
son.Valur sagði að nú virtist ekki
lengur raunhæft aö ræða um álagningu
nýs aölögunargjalds. Í staðinn bæri að
snúa sér að því að leiðrétta það mis-
ræmi, sem hefði átt að leiðrétta i fyrra,
meöan aðlögunargjald var. Mismunun-
in tæki til starfsskilyrða, aðstöðugjalds
og launaskatts. Valur sagði, að iðnrek-
endur hefðu mestar áhyggjur af þróun
gengismála. Þeir heföu á fundinum
kynnt hugmyndir sinar um nýja gengis-
viðmiðun.
í fréttatilkynningu frá fundinum
segir: „Fundarmenn voru sammála
um, að ekki þýddi lengur að ræða um
álagningu nýs aðlögunargjalds, heldur
yrðu stjórnvöld og iðnaðurinn að taka
saman höndum um að leysa aðsteðj-
andi vanda iðnaðarins á annan hátt. í
því sambandi var rætt sérstaklega um
verðlagsmál, lánamál og hina óhag-
stæðu þróun gengis fyrir iðnaðinn á
þessu ári. Fullt samkomulag var um, að
verðbólgan væri versti óvinur iðnaðar-
ins. Ennfremur var rætt um lakari
starfsskilyrði, sem iðnaðurinn býr við
samanborið við aðrar atvinnugreinar,
m.a. vegna launaskatts og aðstöðu-
gjalds. Voru fundarmenn sammála um,
að stefna beri að því að eyða þeim
mismun.”
-HH.
«€
Það var ekki sorg eða sút að sjá á
viðskiptaráðherra, Tómasi Árnasyni eða
Davíð Scheving Thorsteinssyni, for-
aanni Félags islenzkra iðnrekcnda.
DB-myndir Bjarnleifur.