Alþýðublaðið - 17.01.1987, Blaðsíða 17

Laugardagur 17. janúar 1987
17
Heimsreisa II — Brazilía
Þrír ferðavalkostir Utsýnar
Brazilíufararnir
Sagan af Brazilíuförunum, sem
lögðu upp frá íslandi í lok síðustu
aldar í leit að ævintýrum og betri
lífsskilyrðum í nýjum heimi, hefur
heillað margan landann og vakið
löngun til að líta augum þetta sól-
ríka gósenland jarðneskrar fegurð-
ar og ótrúlegra auðæfa. Brazilía er
fimmta stærsta ríki jarðar með um
130 milljónir íbúa af þremur flokk-
um mannkyns, hvítum, svörtum og
rauðum, sem lifa þar saman án for-
dóma í sátt og samlyndi í landi
óviðjafnanlegrar fegurðar og fjöl-
breytni, sem gætt er seiðmögnuð-
um töfrum.
Listamenn, vísindamenn og rit-
höfundar hafa fundið þar það sam-
spil Iífs og listar sem kallað hefur
fram dýpstu tjáningu og Iistræn af-
rek, og nægir þar að nefna Darwin
og Stefan Zweig.
Nú gefst íslendingum aftur tæki-
færi til að kynnast ævintýraheimi
suðurhvels í Heimsreisu II, sem
verður endurtekin í mars n.k., en
hún var farin fyrst 1981 og þótti tak-
ast fádæma vel.
Recife
Recife er höfuðstaður Pernam-
buco-héraðsins í norðausturhluta
Brazilíu. Borgin stendur við bakka
Capibaribe-árinnar, en kvíslar
hennar liðast um borgina sem köll-
uð hefur verið ,-,Feneyjar Brazilíu“.
Hún minnir á margan hátt á
evrópska stórborg, byggingar eru
nýtískulegar, en þar er einnig að
finna fornar byggingar í nýlendu-
stíl. Meðalhiti í mars er nálægt
30°C.
Fyrsti valkostur:
Dvalið er 17 daga á Hotel Recife
Palace í Recife.
HOTEL RECIFE PALACE var
opnað 1985 og stendur við Avenida
Boa Viagem, aðalstrandgötuna.
Hótelið er í super-luxus-flokki og
þjónustan sömuleiðis. Matargerð í
Brazilíu er fjölbreytt og matur ein-
staklega ljúffengur og ódýr.
Annar valkostur:
Dvalið er 11 daga á Hotel Recife
Palace i Recife og síðan ferðir til
Rio de Janeiro og Brazilíu.
RIO DE JANEIRO
Ríó er án efa frægasta borg
Brazilíu. Hún stendur við Guana-
bara-flóa með 130 km langri
strönd, og baðstrendur eru þar ein-
stakar að fegurð, þær helstu
COPACABANA og IPANAMEA.
Borgarsvæðið er óviðjafnanlegt.
Það er álit margra víðförulla, að
Ríó sé fegursta borg heimsins.
Sannarlega hefur hún allt að bjóða,
skemmtanalífið er i sérflokki og
íþróttalíf stendur með miklum
blóma. Knattspyrnuleikvangurinn
Maracana er sá stærsti í heimi, rúm-
ar 200.000 manns, enda eiga
Brazilíumenn frægustu knatt-
spyrnumenn heimsins. Leikhús og
listalíf er einnig af háum staðli og
fjöldi sýninga og tónleika í gangi.
Verslanir eru glæsilegar og verðlag
hagstætt, ekki síst á skartgripum,
en Brazilía er mesti skartgripafram-
leiðandi heims. Sjálft andrúmsloft
borgarinnar frjálslegt, alúðlegt við-
mót fólksins og glaðværðin sem
liggur í loftinu gerir Ríó óviðjafn-
anlega og ómótstæðilega. Meðal-
hiti í mars er kringum 29°C.
Brazilía
Hin nýja höfuðborg Brazilíu,
Brazilía, var byggð á þremur árum,
vígð hinn 21. apríl 1960. Hún er því
nýtískulegasta höfuðborg í heimi,
byggð með nútímaþarfir í huga og
kemur það fram bæði í skipulagi
borgarinnar og byggingalist.
Þriðji valkostur:
Ferðir um Brazilíu að eigin vild frá
Recife. Útsýn útvegar flugfarseðil,
sem gildir til allra helstu borga
Brazilíu.
Verð flugfarseðils: Kr. 10.750,-
Dúndurstuð í Þórscafé
Það er mikið stuð í Þórscafé þessa dagana, þar sem Þórskabarettinn er á
fjölunum. Ragnar Bjarnason, Ómar Ragnarsson, Þuríður Sigurðardóttir
og Hermann Gunnarsson eru í banastuði, ásamt hinum heimsfræga
Tommy Hunt. Santos — sexdiettinn leikur undir og fyrir dansi og víst er um
það, að betri skemmtun fæst varla á landinu þessa dagana.
Mitsubishi Motors ðskar þér gleðilegs nýárs
70ARA SIGURGANGA
Á FRAMABRAUT TIL FULLKOMNUNAR
Fyrsti fjöldaframleiddi fólksbíll í
japan. Mitsubishi Model-A. 1917.
ásamt höfundunum.
A
MITSUBISHI
MOTORS
Amyndinni aö neðan má s)á hina glað-
beittu frumherja. sem mörkuðu tímamót
í iðnsögu |apans. þegar fyrsti f|öldaframleiddi
fólksbíllinn í landinu. Mitsubishi Model-A.
hl)ópafstokkunum árið 1917. Við framleiðslu-
na fóru tæknimenn Mitsubishi
um Model-A af ýtrustu
nákvæmni eins og um dýrmætt listaverk væri aö ræða.
Aö mati þeirra var bíllinn hreint afbragð. enda voru ein-
ungis notuð í hann úrvals efni og nýjustu og bestu tækni
þeirra tíma var beitt. Á yfirbygginguna, sem var úr viði,
notuðu þeir hins vegar lakk. sem búlð var til samkvæmt
fornri austurlenskri hefð. Raunar voru þesslr braut -
ryðjendur h)á Mltsubishi bæði stoltir og glaðir
Höldursf.
Tryggvabraut 12 Akureyri
Sími 21715.
[hIhekiahf
|J__J_|Laugavegi 170-172 Simi 695500
yfir árangri sinum, þótt ólíklegt sé að þá
hafi órað fyrir þeim áhrifum, sem
afsprengi þeirra, Model-A. átti
eftir að hafa á framleiðslu Mitsubishi. \?Z7a'vtr ^ j
Itímans rás hafa verkfræðingar Mitsubishi farið að dæml fyrirrennara
sinna, sem skópu sögulega hefö í nýjungum og vandvirkni innan
fyrirtækis síns með því að vera fyrstir til að stíga framfarasporin. en
einmitt þeir framleiddu fyrsta almenningsvagn með dieselvél og fyrsta
fólksbíl með aldrifi og dieselvél í )apan.
Nú á dögum hafa verkfræöingar okkar aðgang að þekkingu og
tækni. sem þróuð hefur verið í öðrum fyrlrtæk)um Mitsubishi sem
eru leiðandi hvert á slnu sviöi, og það eykur enn á yfirburði okkar. Gott
dæmi er Mitsubishi MP-90X, bíllinn sem sameinar nýjustu tækni I loft-
aflsfræði, rafeindatækni og efnaiðnaöi. Þessi
frumsmíð var sköpuð yfir framttðina og er
ímynd þeirra margvlslegu kosta. sem
ökumenn um allan heim fá
bráðlega að njóta.
Mitsubishi Motors heldur
því sinni stefnu á sviði
hönnunar og verktækni I
sama anda og frumherjarnir
fyrir 70 árum.
F R Á 19 17