Morgunblaðið - 25.05.2003, Blaðsíða 7

Áhuginn vakti athygli
deildarforsetans
Árið 1987 hafði Snorri sig loks í
að sækja um og í janúar 1988 hóf
hann nám í flugverkfræði við
Embry-Riddle Aeronautical Uni-
versity í Duluth í Minnesota-ríki í
Bandaríkjunum. Hann útskrifaðist
með láði fjórum árum síðar og
bætti við sig meistaragráðu sem
hann lauk árið 1993 með aðra
hæstu einkunn í deildinni.
Meðan á náminu stóð vann
Snorri að ýmsum aukaverkefnum
og tók m.a. þátt í keppni um að
hanna flugvél sem átti að taka við
af A-10 Thunderbolt-herflugvélinni.
Samnemandi hans og núverandi
rannsóknarstjóri Rannsóknar-
nefndar flugslysa, Þormóður Þor-
móðsson, aðstoðaði hann við til-
raunir í reykgöngum og stjórnaði
myndbandsupptökum sem stóðu í
þrjár klukkustundir í vondu lofti og
funhita. Þessi aukastarfsemi sem
Snorri tók að sér, án þess að fá
einingar fyrir, varð til þess að for-
stöðumaður verkfræðideildarinnar
hafði samband við sex verksmiðjur
í Bandaríkjunum og mælti með
honum. Varð úr að Snorri hóf störf
hjá Cirrus-verksmiðjunum árið
1995. Snorri segir að í rauninni hafi
hann verið að uppskera eins og
hann sáði. Hann hafi verið búinn að
kynna sér alls kyns hluti sem lúta
að flugi og flugvélasmíði áður en
hann hóf nám og hafði því forskot á
aðra nemendur. Allar þessar ferðir
á Reykjavíkurflugvöll og látlaus
lestur á fræðibókum borguðu sig.
Flugvélin svífur til jarðar í fallhlíf
Sérsvið Snorra hjá Cirrus er
flugeðlis- og burðarþolsverkfræði.
Þegar Snorri tók til starfa hjá Cir-
rus var nýbúið að fljúga frumgerð
SR-20. Framundan var langt ferli
þar sem gerðar voru tilraunir á
vélinni og henni breytt á ýmsa
lund. „Eftir að ég fór að vinna í
þessu breyttust ýmsir hlutir. Við
lengdum stélarminn á vélinni og
breyttum áfallshorni á hæðarstýri.
Og svo enduðum við með því að
setja sérstakar frambrúnir á væng-
ina til þess að hún yrði afskaplega
góð í ofrisi en þetta er sjálfsagt
besta vél sem hægt er að stjórna
eftir að hún hefur ofrisið,“ segir
Snorri. Hann sá einnig um að
reikna út afkastagetu vélarinnar,
s.s. hámarksflugþol og eldsneyt-
iseyðslu, heppilegustu stærð á
stjórnflötum hennar og fleira.
Sóun í hergagnaiðnaði
Meðal annarra verkefna sem
Snorri vann að var smíði mann-
lausrar njósnavélar fyrir Banda-
ríkjaher. Vélin er í sama flokki og
Predator-njósnavélin sem talsvert
hefur verið fjallað um í fjölmiðlum.
„Við vorum fengnir til að hanna
burðarvirkið en gátum engu ráðið
um útlitið. Gerðar voru kröfur um
að hermaður í eiturefnabúningi
gæti tekið hana úr kassa á vígvelli
og sett hana saman á sjö mín-
útum,“ segir Snorri sem sá m.a.
um að hanna vængfestingar. Það
sem honum fannst fróðlegast við
verkefnið var að sjá hversu illa er
farið með almannafé við fram-
leiðslu hergagna. Hann segir að
slælega hafi verið staðið að verk-
efninu enda hafi kostnaðurinn orðið
gríðarlegur. Hver flugvélaskrokk-
ur, án hreyfils og rafeindatækja,
kostaði 30.000 dollara. „En þetta
var að mörgu leyti bara baðker
með vængjum. Síðan átti eftir að
bæta við rafeindatækjum og það
hefur sjálfsagt kostað 100.000 doll-
ara í viðbót,“ segir Snorri. Miðað
við núverandi gengi dollars, sem er
reyndar afar lágt gagnvart krónu,
kostaði vélin því um 10 milljónir
króna.
Fjórir geisladiskar
með frumsaminni tónlist
Flugið á þó ekki hug hans allan
því Snorri semur og leikur tónlist
af miklum móð. Fjórir geisladiskar
með svokallaðri „instrumental“-
tónlist, þ.e. tónlist án söngs, og eitt
tónlistarmyndband eru á afreka-
skránni. Í apríl voru tvö tónverk
eftir Snorra flutt á opnunarhátíð í
stjörnuskoðunarstöð í Ástralíu en
stjórnendum hennar þótti tónlistin
einkar hentug fyrir þetta umhverfi.
Þriðji diskur Snorra, Cosmic Jour-
ney, var einmitt tileinkaður geim-
ferðum. „Það er gaman að þessu.
Maður verður að hafa einhver
áhugamál fyrir utan flugið,“ segir
Snorri Guðmundsson.
TENGLAR
.....................................................
www.snorri.com
www.cirrusdesign.com
runarp@mbl.is
MORGUNBLAÐIÐ SUNNUDAGUR 25. MAÍ 2003 B 7
Það getur allt gerst ...
18% afsláttur
30 ára lánTILBOÐ
Hér erum við
gur
Sæbraut
ata
kk
as
tíg
ur
LindargataHverfisgata
Vi
ta
stí
gu
r
Ba
ró
ns
stí
gu
r
ta
Njálsgata
Bergþórugata Skarphéð.gKarlagVífilsg
MánagSkeggjag
Flókagata
Hrefnug
Kjartannn
ar
sb
ra
ut
ða
rs
tr
Sn
or
ra
br
au
t
eifsgata
Egilsgata
Ra
uð
ar
ár
st
íg
ur
Háteigsvegur
Þv
er
ho
lt
Ei
nh
oltMeðalholt
Stórholt
Stangarholt
Skipholt
Brautarholt
Bolholt
Skipholt
Nó
at
ún
Laugavegur
Hátún
Miðtún
Hátún
Miðtún
Nó
at
ún
Samtún Sóltún
Borgartún
H
öf
ða
tú
n
Sæbraut
Sæt
únSkúlatún
Skúlagata
Kr
ing
lum
ýr
ar
br
au
t
Sigtún
HofteigurLaugateigur
Hr
ísa
tei
gu
r
La
ug
arn
e
mú
li
Va
tn
sh
olt
álm
ho
lt
Engja
Lá
gm
úli
Há
tún
Steintún
HLEMMUR
M
jö
ln
is
h.
Eldaskálinn
Brautarholti 3
105 Reykjavík
Sími: 562 1420
www.invita.com - persónulega eldhúsið
*á starfssvæði SPRON
ELDASKÁLINN býður allar
eldhúsinnréttingar INVITA með allt
að 18% afslætti. Gildir til 1. júlí n.k.
Sérverð á Brandt heimilistækjum og
Wickanders gólfefnum.
Möguleiki á allt að 30 ára veðláni* frá
SPRON. Lánið getur náð yfir fullfrágengið
eldhúsið með tækjum, flísum, gólfefnum,
málningu og uppsetningu.
SPRON býður 50% afslátt af lántökugjaldi
og frítt verðmat til 1.júlí n.k.
Opið hús: laugardag kl. 10 - 16
sunnudag kl. 11 - 16