Vísir - 26.06.1981, Blaðsíða 27

Föstudagur 26. júnf 1981
Auglýsing
Um aðalskoðun bifreiða
i lögsagnarumdæmi Reykjavíkur
í júlimánuði 1981
Miðvikudagur 1. júlí R-39501 til R-39800
Fimmtudagur 2. júlí R-39801 til R-40100
Föstudagur 3. júlí R-40101 til R-40400
Mánudagur 6. juli R-40401 til R-40700
Þriðjudagur 7. júlí R-40701 til R-41000
Miðvikudagur 8. júlí R-41001 til R-41300
Fimmtudagur 9. júlí R-41301 til R-41600
Föstudagur 10. júlí R-41601 til R-41900
Bifreiðaeigendum ber að koma með bif-
reiðar sinar til bifreiðaeftirlits rikisins,
Bildshöfða 8 og verður skoðun fram-
kvæmd þar alla virka daga kl. 08:00 til
16:00.
Festivagnar, tengivagnar og farþega-
byrgi skulu fylgja bifreiðum til skoðunar.
Við skoðun skulu ökumenn bifreiðanna
leggja fram fullgild ökuskirteini. Sýna ber
skilriki fyrir þvi að bifreiðaskattur sé
greiddur og vátrygging fyrir hverja bif-
reið sé i gildi.
Athygli skal vakin á þvi að skráningar-
númer skulu vera vel læsileg.
Samkvæmt gildandi reglum skal vera
gjaldmælir i leigubifreiðum sem sýnir rétt
ökugjald á hverjum tima. Á leigubifreið-
um til mannflutninga, allt að 8 farþegum,
skal vera sérstakt merki með bókstafnum
L.
Vanræki einhver að koma bifreið sinni til
skoðunar á auglýstum tima verður hann
iátinn sæta sektum samkvæmt umferðar-
lögum og bifreiðin tekin úr umferð hvar
sem til hennar næst.
Bifreiðaeftirlitið er lokað á laugardögum.
Aðalskoðun bifreiða mun ekki fara fram á
timabilinu frá 13. júli til 7. ágúst n.k.
Lögreglustjórinn i Reykjavik
24. júni 1981
Sigurjón Sigurðsson.
vtsm
á leið um landið
Nœstu sýningarstaðir:
í dag 26. júní
Akureyri kl. 16-19
SUZUKI sá spameytnasti
Sveinn Egi/sson hf.
Skeifan 17. Sími 85100
SUZUKI
Á morgun 27. júni
Dalvík kl. 11-12
Ólafsfjörður kl. 13-14
Siglufirði kl. 16-18
Hofsósi kl. 20-21
Blessuð sértu sveitin mín
Litlar likur eru á að erlendum
ferðamönnuin, sem sækja ts-
land heim, muni fjölga á þessu
ári. Ferðamálafrömuðir telja
sig góða ef tekst að ná jafn
mörgum túristum og i fyrra,
eða 65 þúsund. Röng gengis-
skráning er talin ein höföuð-
orsök þess að ekki bólar á þeirri
aukningu sem búist hafði verið
við.
Hingað til hafa frystihúsa-
menn einkum barmaö sér vegna
rangrar gengisskráningar, en
nú kemur i ljós aö þessi fölsun á
gengi snertir fleiri en þá sem
hafa atvinnu af dauðum þorsk-
um.
Gengi krónunnar var sett á
fast um áramót, en sfðan var lit-
ilsháttar gengisaðlögun fram-
kvæmd fyrir fáum vikum. Að
öðru leyti hefur krónan fylgt
dollar, en hann hefur styrkst til
muna á alþjóðlegum peninga-
mörkuðum síðustu misserin.
Þar með hefur islenska krónan
hækkað jafnhliða gagnvart öðr-
um gjaldmiðlum og ókunnugir
freistast til að álita að krónan
okkar sé einhver alvörugjald-
miðill.
Annars er það út i hött að ætla
aö kenna gengisfölsun alfarið
um þann samdrátt sem hefur
átt sér stað i komum erlendra
ferðamanna undanfarin ár. Þar
kemur fleira til. Þyngst á met-
unum vegur sú staðreynd, að is-
lenskir stjórnmálamenn hafa
ekki gert sér nokkra grein fyrir
þýðingu ferðaþjónustu fyrir
land og þjóð. Engar áætianir
eru til um eflingu þessa at-
vinnuvegar. Engar skipulagöar
aðgerðir eru hafðar uppi til að
iaða fleiri ferðamenn tii lands-
ins. Svo litlu fé er veitt til land-
kynningar á erlendum vett-
vangi að það tekur þvi ekki aö
minnast á það. Ferðamálaráði
er haldið í fjárhagslegu svelti
meö þeim afleiðingum aö það
getur engan veginn sinnt hlut-
verki sinu.
tslenskir pólitikusar hugsa
enn i tonnum af þorski og kjöti
þegar gjaldeyrisöflun ber á
góma. En það er fleira matur en
feitt kjöt. Erlendir túristar eru
þegar drjúg tekjulind og veita
fjölda manns atvinnu. Fram hjá
mikilvægi þessarar atvinnu-
greinar kjósa islenskir stjórn-
málamenn að Hta. Senniiega
gera þeir sér ekki enn grein fyr-
ir þvi hve mörg atkvæði hafa
sitt lifibrauð af þjónustu viö
ferðamenn á einn eða annan
hátt. Ahugi ráðamanna á hing-
aðkomum útlendinga nær ekki
út fyrir þá hópa boðsgesta sem
hingað koma árlega á kostnaö
rikisins.
Alþjóðlegar spár sýna svo
ekki veröur um villst, að á
næstu árum verður stórfelld
aukning á feröaiögum fólks
millilanda. Á meöan við sitjum
við fossa og vötn og biöum þess
að túristunum þóknist að sýna
sig, vinna aðrar þjóðir hratt og
markvisst að þvi að laða til sina
ferðamenn og létta pyngju
þeirra. Við sitjum meö hendur i
skauti og kyrjum Biessuð sértu
sveitin mín, en hætt er við að sá
söngur nái ekki út fyrir land-
steinana. En þaö er auðvitað
stefna út af fyrir sig, að hamla
gegn þvi að bölvaðir útlending-
arnir vaði hér yfir allt á skltug-
um skónum.
Skilningsleysi ráðamanna á
ferðaþjónustu er ekki bara
bundin við erlenda ferðamenn.
Ekki er heldur fyrir aö fara
áhuga á þvi að landsmenn geti
ferðast um eigið land meö skap-
legum hætti. Þar nægir að nefna
benslnokriö sem er orðið slikt,
að arabiskir ollufurstar roðna af
skömm þegar þeim er sagt hve
islenskir ráðherrar eru þeim
miklu fremri i að verðleggja oli-
una. Þeir sem taka að sér al-
inenningsflutninga eru skatt-
lagðir upp úr öllu valdi og þeir
sem vilja byggja hótel eða bæta,
verða að greiða beint til rikisins
stóran hluta af heildarkostnaði i
formi skatta og tolla af efni og
áhöldum. Mikið hljótum við að
vera rikir, fyrst við höfum efni á
að afþakka þær tekjur sem
feröaþjónusta getur fært okkur.
Svarthöfði.