Tíminn Sunnudagsblað - 30.12.1973, Blaðsíða 18

Krúsa-
minni
1 Hérna kemur Krúsi minn
1 kveðjan min i ljóði.
i Vonum skemur vorgeislinn
! á vegi þinum glóði.
Lifið missti ljóma sinn,
— löndin auð og rokkin —
1 i hjarta risti helstafinn
i höndin blóði stokkin.
Krúsi minn er fallinn frá
1 feigð og klækjum yfir
I morgni sinnar ævi á
i enn ég veit hann lifir.
Eitt sinn. þegar allt var hljótt
inni i minu húsi.
1 yndislega að mér sótt
I einmitt hafði Krúsi.
vera”.” Vikjum þá aftur að iðnsög-
unni, en þar er nokkuð frekar rætt um
skipasmiði i Keflavfk. Þar segir:
,,Loks er núverandi skipasmiður
Gerða og Vatnsleysustrandarhrepps,
Mér i blundi birtist hann
sem blæþytur á vori,
yfir grund sem elding rann
með æskuþrótt i spori.
Lifs i blóma leit ég hann
með Ijómann augna sinna.
Laus úr dróma leiðir fann
i fundinn drauma minna.
Stóð hann þar i geislaglóð
glaður i morgunsári.
Þornað var hans banablóð.
sem blæddi úr ljótu sári.
Hér um daga hels að reit
hrifur okkur straumur.
Eins og fagurt fyrirheit
finnst mér þessi draumur.
Heim til stranda hunldulands
hugurinn ber mig fúsi,
þar sem handan húms og grands
heilsar mér hann Krúsi.
Árbi Vigfús Magnússon (f. 1887 i
Va'tnsleysustrandarhr.) Hann byrjaði
innan tvitugsaldurs að gera við og
stækka skip. en á nysmiði skipa
byrjaði hann ekki fyrr en um þritugs-
aldur. Samtals hefur hann stækkað,
endurbætt og gert við að meira eða
minna 247 skip, stærri og smærri, en
smiðað að nýju 78 skip. 011 eru skip
hans með hinu áðurnefnda Engeyjar-
lagi. Hann er vikingur að dugnaði og
vandvirkur, að sagt er”. Einnig Árni
Vigfús fluttist til Keflavikur og' lézt hér
háaldraður. Hann bjó i Veghúsinu i
Suðurgötu og hafði þar veskstæði sitt,
skúr sem enn stendur. Siðast er að
geta hér Dráttarbrautar Keflavikur
sem var byrjað á i júli 1935 en fyrsti
báturinn var tekinn þar upp 16. nóv.
sama ár. Fyrst i stað var rúm fyrir 18
báta á stæðum, en seinna fyrir 27.
Kemur hér að loknum skrá yfir þá
báta,sem hafa verið smiðaðir i Kefla-
vik, eftir þvi sem ég hef bezt getað
fundið út:
Ar 1911: Áfram GK 404 — 8 tonn —
smiðaður i fjörunni þar sem Nýja bió
stendur nú-talinn ónýtur 1949.
Ár 19-Í3: Ársæll Gk 405 — 10 tonn —
smiðaður i fjörunni hjá Nýja bió —
ekki kunnugt um afdrif.
Ár 1933: Venus Ba 250 7-6 tonn —
ókunnugt um smið og afdrif bátsins.
Árið 1936: Sæfari II Gk 143 — 27 tonn
— talinn ónýtur 1960. Smiður: Pétur
Vígelund, kostaði fullbúinn kr. 55.000.
Ár 1940: Hafliði Nk 89 — 6 tonn —
ókunnugt um smið — talinn ónýtur
1960
Ár 1942: Hilmir Gk 498 — 28 tonn —
Dráttarbr. Kvikur — til ennþá.
Ár 1942: Anna Gk 461 — 26 tonn —
Dráttarbr. Kvikur — talinn ónýtur
1965.
Ár 1944: Hrönn Gk 240 — 34 tonn —■
Dráttarbr. Kvikur — ónýtur 1967.
Ar 1946: Ölafur Magnússon — Gk 525
— Dráttarbr. Kvik — til ennþá.
Ár 1946: Mummi Gk 120 — Dráttar-
br. Kvikur — fórst 10. okt 1964.
Ar 1954: Svanur Ke 6 — 56 tonn —
Dráttarbr. Kvikur — ónýtur 1968.
Ar 1957: Guðbjörg Gk 220 —
Dráttarbr. Kvikur — 57 tonn — ónýtur
1965.
Ar 1961: Bára SH 131 — 10 tonn —
Dráttarbr. Kvikur — til ennþá. Þess
skal getið að ölafur Magnússon er 36
tonn að stærð. Mummi var 54.
Hér að framan hefur verið stiklað á
stóru um skipasmiðar á Suðurnesjum.
og t.d. er sleppt alveg að segja frá
dráttarbrautum báðum i Ytri- og
Innri-Njarðvik. Efnið er meira en svo
að það rúmist allt i einni blaðagrein.
Ef til vill getur skeð, að ég hafi siðar
tima til að gera efninu betri skil en hér
er gert. slikt verður að biða betri tima.
Skúli Magnússon.
Sunnudagsblað Timans
754