Atuagagdliutit

Árgangur

Atuagagdliutit - 18.08.1960, Síða 24

Atuagagdliutit - 18.08.1960, Síða 24
Nanortalik får i år det længe ønskede elværk Del kommer til af koste 3 miil. kr. Af chefingeniør Gunnar P. Rosendahl, GTO Nanortalik er den sidste af vest- kystens byer, som ikke har offentlig elforsyning. Man har i Nanortalik kun et par små simple lokale anlæg, der leverer den nødtørftigste strøm til sy- gehuset og til telegrafstationen. For- holdene er som i de øvrige grønland- ske byer i gamle dage, hvor husene er oplyst af petroleumslamper ,og hvor man, når mørket sænker sig over byen, ser glimtene fra de utallige lom- melygter, der smuttede rundt i terræ- net. Det nye elværk opføres som en brandsikker bygning af gasbeton. Man ved af erfaring, at en grønlandsk bys eksistens i løbet af ganske få år vil være helt afhængig af stabil elforsy- ning. Selv om man tidligere har kun- (-------------------------------- Set. Georgsgildets børnehj ælpsdags-lotteri, Julianehåb 1960 Udtrukne numre: Bambusmøbler nr. 3666 Fotoapparat „ 3506 Løbehjul „ 2735 Broderet dug „ 1029 Slæde „ 2727 Præmierne kan afhentes ved hen- vendelse til Set. Georgsgildet i Ju- lianehåb. Efter 1. november tilfal- der uafhentede præmier gildet. På Gildets vegne J. AT. SehestecL. -r._____ ________________________i net klare sig uden strøm, bliver man hurtigt i den grad afhængig af elek- triciteten, at det vil være en katastro- fe for byen, hvis elværket brænder ned en vinterdag. I elværkets maskinsal opstilles i første udbygning to dieselaggregater på ialt 350 kW. Der bliver i maskin- salen med det samme sat plads af til endnu et aggregat, som vi regner med at skulle montere om få år. Vore erfa- ringer fra elektrificeringen af andre byer viser nemlig, at når først strøm- men er der, stiger forbruget vold- somt. I løbet af de første par år får praktisk taget alle husene indlagt strøm, og man begynder at anskaffe sig alle de elektriske hjælpemidler, som man tidligere har savnet, f. eks. strygejern, lysnetmodtagere, kogepla- der o. s. v. Samtidig med opførelsen af elvær- ket rejses det nødvendige ellednings- net over hele byen, og der monteres gadebelysning. Vi påregner, at elvær- ket kan gå i drift i løbet af sommeren 1961. Det vil alt i alt koste hen ved 3 miil. kr. at elektrificere Nanortalik, og man tænker næppe altid på, at det virkelig er så kostbart at etablere et sådant anlæg. Men elektrificeringen betyder ikke blot, at man nu får let adgang til belysning i husene og får lys på vejene, men den betyder også, at man herved har åbnet muligheden for at skabe et moderne arbejdende samfund, der kan benytte alle de tek- niske hjælpemidler, der står til rådig- hed for f. eks. fiskeindustrien. Af andre væsentlige anlægsarbejder skal i Nanortalik i år udføres et ræk- kehus med 9 boliger og en tandklinik. Desuden skal der etableres et vand- forsyningsanlæg i Sydprøven, og der skal bygges ialt 21 boligstøttehuse. rSc&MZ-ll Det nye elværk i Nanortalik set fra skonnertkajen. Den lave bygning til venstre rummer værksteds- og lagerrum. Den høje del i midten er maskinsalen og til højre ses blæ- serhuset. (Tegning: Arkitekt Torben Schiott). Nanortalingme ingnåtdlagissiorfigtågssaK umiarssuårKa- nut talltarfingmit issigalugo. igdlo pukitsoK såmiup tu- ngåne tåssauvoK såkusivigssan atortugssausivigdlo. Kiter- dlen portunerussoK tåssa maskinanarfik talerpiatungånilo nigdlasåvik (titartaissoK: arkitekt Torben Schiott). kunglkormiut pislniarfigissartagåt 1825-ime tungavilerneKartox „Clausholm” Per LUtkenip titartagå é HOLM EGAARD Færøsk linebåd skal forevises landsrådet Muligvis en bådtype, der vil være egnet i Grønland I en redegørelse om bådtyper i grønlandsfiskeriet gjorde direktør Hans. C. Christiansen fra KGH lands- rådet opmærksom på en ny type line- både, der anvendes på Færøerne, en type som muligvis vil være anvende- lig i grønlandske farvande. Der er tale om en båd af samme type som de dan- ske stålkuttere, men betydeligt større, 250—300 tons og med en besætning på 28 mand. Det er et belgisk værft, der leverer bådene, og prisen ligger på omkring 1,5 mili. Bådenes længde va- rierer fra 118 til 126 fod. Direktør Christiansen har foranledi- get ,at en båd af denne type „Grimur Kamban“ forevises landsrådet i Godt- håb. Båden befinder sig i grønlandske farvande, og dens rederi i Thorshavn har givet den tilladelse til at afbryde fiskeriet og anløbe Godthåb, så lands- rådet kan se nærmere på den. ------------------------------- Væk med petitesserne Landsrådets dagsordensudvalg har på en række møder efter de første dages landsrådsmøder nedskåret landsrådets dags- orden med ikke færre end 50 punkter, fra 120 til 70. ----------------------------1 Tuxhamimik motoreKaråine erngu- atautsimik, mardlungnik pingasu- makasigpoK nåme nigdlo cylinderilik. 12—390 HK-lik Tuxham motflritsialagssuaK silarssuarme tamarme tus&manilik Kvalitetsmotoren med verdensry <tiiiiiiiiiiiiii>iiiiiiiii!iiiiiiiiiuiiiiiiiiiiiiiiiiniiiifiiiiiiiiiiiiiiii||iiiiitiiiiiii llllllllllllllllll iiiillllliiiillliiiiiilllllliiiillllliiiiilllUiiiillllliiiiitlllli JJj TUXHAM A/s • KØBENHAVN VALBY • C. 88 16 llllllllllllllllll IllUlllllllllllllllllllillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 24

x

Atuagagdliutit

Beinleiðis leinki

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Atuagagdliutit
https://timarit.is/publication/314

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.