Atuagagdliutit - 17.09.1998, Blaðsíða 7

GRØNLANDSPOSTEN
SISAMANNGORNEQ 17. SEPTEMBER 1998-7
Billetprisen falder med 30
procent i de nye lufthavne
Grønlandsfly forventer øget passager- og fragtflyvning i
Sisimiut og Aasiaat
NUUK(KK) - Åbningen af
de to regionale landingsba-
ner i Sisimiut og Aasiaat i
løbet af oktober betyder også
markante prisfald på passa-
gerbilletteme.
På udvalgte ruter langs
Vestkysten falder priserne
fra et stort rundt 0 til 57 pro-
cent, og i gennemsnit falder
priserne til og fra Sisimiut og
Aasiaat med 30 procent, når
Sikorsky-helikopteme bliver
skiftet ud med Dash-7
maskinerne.
Dermed får disse to store
byer en betydelig fordel af
landingsbanerne, idet Grøn-
landsfly tidligere har udreg-
net et samlet fald på i gen-
nemsnit 20 procent på billet-
priserne, når alle syv regio-
nale landingsbaner er taget i
brug på den anden side af
århundredeskiftet.
Også med hensyn til luft-
fragten vil overgangen fra
helikopter til fastvinget
maskine betyde en fordel,
som især erhvervslivet kan
drage nytte af. Der vil sim-
pelthen være plads til en stør-
re fragtmængde i Dash-7
maskinen.
Flere passagerer
Der er mange Grønlandsfly-
passagerer, som får fordel af
prisfaldet.
Ruterne fra Sisimiut til
Kangerlussuaq, Ilulissat og
Nuuk medtager knap 14.000
passagerer om året.
Ruterne fra Aasiaat til Ilu-
lissat, Kangerlussuaq, Sisi-
miut og Nuuk medtager
8.800 passager om året.
På grund af det store pris-
fald på billetterne forventer
Grønlandsfly en betydelig
vækst i passagertrafikken på
de to lufthavne i Sisimiut og
Aasiaat.
- Vi tror, at den umiddel-
bare effekt af de to landings-
baner bliver en stigning i
passagertallet på 10 til 20
procent, siger Grønlandsflys
administrerende direktør
Peter Fich til AG.
Dels er prisfaldet til at
mærke, og dels bliver det
nemmere at komme ud og
flyve. Der bliver flere afgan-
ge, og der bliver flere sæder.
Også i denne sommer har
der været run på afgangene
fra Sisimiut, og mange pas-
sagerer opgiver på forhånd at
komme ud og flyve. Grøn-
landsfly håber, at disse pas-
sagerer, som enten bliver
hjemme eller som vælger
kystpassagerskibene i stedet
for lufttrafikken, vil gå over
til Dash-7 maskinerne.
- Men vi kan næppe indgå
i en egentlig konkurrence
med kystpassagerskibene,
siger Peter Fich. Dertil er pri-
serne på en dæksplads for
lave i forhold til priserne på
en Dash-7.
Større handlefrihed
AG: - Skal Grønlandsfly
købe nye maskiner til de to
landingsbaner?
Peter Fich: - Nej, vi købte i
foråret vor femte Dash-7
maskine, og dermed er vi
dækket ind på 1. etape af lan-
dingsbanerne.
- Til gengæld betyder de to
lufthavne i Sisimiut og Aasi-
aat, at vi kan begynde at fri-
gøre nogle af de dyre Sikor-
sky-timer, som vi har haft
bundet i disse to byer. Der-
med får vi større handlefri-
hed til at bestemme os for det
materiel, som vi skal bruge
til de kommende års beflyv-
ninger.
I heliporterne i Sisimiut og
Aasiaat arbejder der 3-4 af
Grønlandsflys stationsmed-
arbejdere, og tre flytter med
over til de nye lufthavne.
Resten af mandskabet til
lufthavnene lejer Grønlands-
fly hos Grønlands Lufthavn-
svæsen.
Sioma Før Maanna Nu Sipaarut Besparelse
Sisimiut - Kangerlussuaq 1.140 850 290
Sisimiut - Nuuk 2.760 1.620 1.140
Sisimiut - Aasiaat 3.320 1.430 1.890
Sisimiut - Ilulissat 2.570 1.430 940
Aasiaat - Kangerlussuaq 2.180 1.430 750
Aasiaat - Sisimiut 3.320 1.430 1.890
Aasiaat - Ilulissat 750 750 0
Aasiaat - Nuuk 3.800 3.050 750
Aasianni Sisimiunilu mittarfiit atomeqalemerisigut Grønlandsfly-mit naatsorsuutigineqar-
poq timmisartumut ilaasartut 10 aamma 20 procentit akomanni amerleriassasut.
Grønlandsfly tror, at den umiddelbare effekt af de to landingsbaner i Aasiaat og her
Sisimiut bliver en stigning i passagertallet på 10 til 20 procent.
Ilaanermut akiliutit
annikilleriassapput
Sisimiunut Aasiannullu ilaasut nassiussallu
amerleriarnissaat Grønlandsfly-mit
naatsorsuutigineqarpoq
NUUK (KK) - Sisimiuni
Aasiannilu mittarfiit oktobe-
rimi atomeqalemerisigut i-
laanermut akiliutit malun-
naatilimmik appariassapput.
Kitaata sineriaani angal-
lavinni toqqameqarsimasuni
ilaanermut akiliutit 0-imiit
57 procentimut appariassap-
put, agguaqatigiissillugulu
Sisimiuniit Sisimiunut aam-
ma Aasianniit Aasiannut i-
laanermi akiliutit 30 procent-
imik appariassallutik, helik-
opterit Sikorskit Dash-7-inik
taarsemeqarpata.
Sisimiuni inuussutissarsiutinik ingerlatsisut mittarfiit
annertuumik iluaqutigilersinnaavaat, tassami helikopterimiit
timmisartumut suluusalimmut nuunnikut timmisartukkut
nassiussat amerleriartussaammata - tassalu Sisimiuniit
Sisimiunullu.
Erhvervslivet i Sisimiut kan få stor fordel af den nye
lufthavn, fordi skiftet fra helikopter til flyvemaskine giver
øgede muligheder for luftfragt - både til og fra byen.
Taamaalilluni illoqarfiit
pineqartut mittarfittaamertik
annertuumik iluaqutigissa-
vaat, siusinnerusukkut Grøn-
landsfly naatsorsuisimammat
ilaanermut akiliutit aggua-
qatigiissillugu 20 procenti-
mik appariassasut, ukiut un-
tritillit tullianni mittarfiit sa-
naneqartut arfineq-marluusut
atomeqalerpata.
Aammattaaq helikopterit
atorunnaarlugit timmisartut
suluusallit atomeqalerpata
timmisartukkut nassiussineq
iluaqutissartaqalissaaq, ta-
mannalu pingaartumik nam-
minersorlutik inuussutissar-
siutillit iluaqutiginiartussaa-
vaat. Tassami Dash-7 usitu-
nerujussuummat.
Ilaasut amerlanerit
Akit appariarnerat Grøn-
landsfly-mut ilaasartorpas-
suit iluaqutissarsiffigissa-
vaat.
Sisimiuniit Kangerlussuar-
mut, Ilulissanut Nuummullu
ukiumut ilaasartut 14.000-
inik amerlassuseqartarput.
Aasianniit Ilulissanut, Ka-
ngerlussuarmut, Sisimiunut
Nuummullu ukiumut ilaa-
sartut 8.000-inik amerlassu-
seqartarput.
Timmisartumut ilaanermut
akiliutaasartut annertuumik
appariamissaat pissutigalugu
Grønlandsfly-mit naatsor-
suutigineqarpoq Sisimiunut
Aasiannullu ilaasartut amer-
leriarujussuarnissaat.
- Mittarfiit nutaat marluk
atorneqalernerisa . sunniu-
taannik isumaqarpugut ilaa-
sartut 10 aamma 20 procentit
akomanni amerleriassasut,
Grønlandsfly-mi pisortaaneq
Peter Fich ÅG-mut oqarpoq.
Ilaatigut akiliutit appariar-
nerat malugineqarsinnaas-
saaq, ilaatigullu timmisartu-
mik angalaneq ajomanngin-
nerulissalluni. Aallartamerit
amerlanerulissapput, inissal-
lu amerlanerulissallutik.
Aasaq mannalu Sisimiuniit
angalajumasut amerlasooru-
jussuusimapput, ilaasussar-
passuillu timmisartumut ilaa-
nissartik taamaatiinnartarsi-
mavaat. Grønlandsfly-mit
neriuutigineqarpoq ilaasus-
saagaluit angerlarsimaannar-
tut imaluunniit umiarsuamut
ilaasartut Dash-7-imut ilaa-
salerumaartut.
- Kisiannili ilimanaateqan-
ngilaq umiarsuamut ilaasar-
taatinut unammillersinnaa-
nersugut, Peter Fich oqar-
poq. Umiarsuarmut ilaaner-
mi akit Dash-7-imut ilaaner-
mut naleqqiullugit akikippal-
laaqimmata.
Annertunerusumik
AG: - Mittarfiit marluk ator-
neqalernissaannut timmi-
sartunik nutaanik Grøn-
landsfly pisissava?
Peter Fich: - Naagga, u-
pemaaq manna Dash-7-it tal-
limassaat pisiaraarput, mit-
tarfiillu siulliit atomeqaler-
nissaannut timmisartuutigut
naammakkallarput.
- Akerlianik Sisimiuni
Aasiannilu mittarfiit atome-
qalemerisa kingunerissavaat
helikopterit Sikorskit atorlu-
git akisoorsuarmik timmi-
sartuussisarnerit ikilinissaat,
illoqarfinnut taakkununnga
timmisartuussisamermi ator-
neqartarsimasut. Taamaalil-
luta annertunerusumik aala-
jangiisinnaalissagut ukiuni
tulliuttuni timmisartuussisar-
nissami atortut suut atorlugit
timmisartuussisassanerluta.
Sisimiuni Aasiannilu heli-
kopterit mittarfiini Grøn-
landsfly-mit sulisorineqarput
sulisut pingasut-sisamat, pi-
ngasullu mittarfinnut nutaa-
nut nuussapput. Mittarfinni
allani sulisussat Grønlands-
fly-mit attartorneqassapput
Mittarfeqarfinnit.
ASSV FOTO: CARSTEN LIND