Atuagagdliutit

Árgangur
Tölublað

Atuagagdliutit - 26.01.1999, Blaðsíða 19

Atuagagdliutit - 26.01.1999, Blaðsíða 19
GRØNLANDSPOSTEN MARLUNNGORNEQ 26. JANUAR 1999-19 Snescooterersomerup iluani inatsisaatsuliomeq Ukiup niviugai, snescooterit, uummaqqipput! Ullup ataa- tsip ingerlanerinnaani sne- scooterinik arlaleriarlunga sisoraartillunga aportingajat- tamera tunngavigalugu, isu- maqarpunga maannakkut pi- sariaqalersoq Nuummi sne- scooterersortut inatsisaatsuli- ortarnerpassui, inunnut sne- scooterersortuunngitsunut a- komutaaqisut, erseqqissaaf- figissallugit. Nuup Kommunia illoqarfi- up iluani avataanilu snescoo- terit malittarisassaannik na- lunaarusiorsimagaluarpoq, snescooterertorpassuarnilli malinneqameq ajorput poli- tiinillu suneqassanatik. Ki- ngulleq paasineqarsinnaallu- arpoq, tassami politiit allar- passuamik suliassaqarmata. Kiisalu politiit inuilluunniit akornusersorneqartut sne- scooterersortup kinaassuser- sinissaanik periarfissaqan- ngillat, tassami taanna kiina- ni asserlugu nasarsuaqartar- poq snéscooteriilu normoqa- ratik. Ukiunilu arlaqalersuni ulloq maanna tikillugu sne- scooterit normulersorlugit inatsiseqalernissaq utaqqi- loorsimavarput. Tamanna naalakkersuisumit akisus- saassuseqartumit (akisus- saassuseqanngitsumit) ser- mip aputillu iluanut toqqor- neqarsimanerluni? Illoqarfiup iluani inuinnar- nut cykkilertunullu ingerla- vissiani kiisalu piffinni allani pisuinnartunit ingerlavigeq- quneqartuni ullut tamaasa sukkasoorujussuarmik sne- scooterersortunik takusarpu- gut. Attartup timaani tatsimi sikumi, ukiuunerani meeqqa- nit pinnguarfittut omigame- qartartorujussuaq, meeqqat inersimasullu snescooterinik sukkaniuttut meeqqanut pin- nguartunut ulorianartorsior- titsisut takusarpagut. Illoqarfiup avataani ujak- kaartartut snescooterertunik ullut tamaasa sisorarfimmik assallatsiterijuartunik akor- nusersorneqartuarput. Taa- mak akomusersuinerit sisor- artuinnamut tunneq ajorpoq aammali torersumik sne- scooterersortunut. Aasaanerani maannakkut aamma pinngortitami takus- saalernikuupput snescoote- rersortut eqqagaat, soorlu or- sussanut dunkit, snescooterit atortukui, eqqagassat il.il. maangaannaq iginneqarsi- masut. Kiisalu maannakkut Illoqarfimmiinnaanngitsoq kisiannili aamma illoqarfiup avataanik inuit snescooterertunik ullut tamaasa akornuserneqartuartarput, Hans Kristian Olsen isumaqarpoq. Ikke bare i bymæssig område, men også udenfor bymæssig bebyggelse udsættes folk dagligt for chikane af snescooterkørere, mener Hans Kristian Olsen. Anarki indenfor snescooterområdet Vinterens spyfluer, snescoo- terne, er nu igen kommet til live! Efter at være nær ved at blive kørt ned af unge sne- scooterekørere flere gange på langrendsløjpen i løbet af én enkelt dag, synes jeg, at det nu er tiden at gøre op- mærksom på de mange ek- sempler på, at der hersker anarki i forbindelse med sne- scooterkørsel i Nuuk til stor chikane for den del af befolk- ningen, som ikke kører på snescootere. Nuuk Kommune har godt nok bekendtgjort regler for snescooterkørsel både inden- for og udenfor bymæssig be- byggelse, men den bliver hverken overholdt af mange snescooterkørere eller hånd- hævet af politiet. Det sidste er forståeligt nok, da politiet er overbebyrdet med mange andre opgaver. Reelt har po- litiet eller folk som bliver ud- sat for chikane heller ikke nogen chance for at identifi- cere snescooterkøreren, da vedkommende som regel er armeret med en hjelm, som skjuler ansigtet og snescoo- teren ikke er forsynet med en nummerplade. Vi har også indtil dato i flere år nu ventet på ikraftsættelsen af en lov- pligtig registrering af sne- scootere med nummerplader. Men mon den er lagt på køl i is og sne af det (u)ansvarlige landsstyremedlem? Indenfor bymæssig bebyg- gelse ser vi til daglig mange eksempler på snescootere som med stor fart kører på gang- og cykelstierne samt i områder, hvor kun folk til fods har lov til færdes. På isen ved badesøen, som er en velbesøgt legeplads for børn om vinteren, ser vi både børn og voksne race på snescoote- re til stor fare for de legende børn. Udenfor bymæssig bebyg- gelse udsættes langrendslø- bere dagligt for chikane af snescooterkørere, som kon- stant ødelægger løjpen ved at pløje den op. Den form for chikane går ikke kun udover os skiløbere, men også ud- over de hensynsfulde sne- scooterkørere. Om sommeren er snescoo- terkørernes efterladenskaber i form af tomme benzindun- ke, snescooterdele, affald etc. som bare er efterladt af kørerne nu også blevet meget synlige i naturen og desuden kan man nu efterhånden også se mange spor på slid af na- turen langs de mest anvendte ruter på grund af kørsel på for tyndt snedække. Ovennævnte eksempler på uansvarlig snescooterkørsel er nok ikke kun gældende i Nuuk, men også i resten af Grønland. Derfor mener jeg, er det nu blevet nødvendigt med en endnu mere håndfast og strammere lovgivning for snescooterkørsel, så vi andre kan færdes uden fare for liv og lemmer. Derfor vil jeg gerne fore- slå, at der hurtigst muligt indføres: 1) en lovpligtig re- gistrering af snescootere med nummerplader. 2) Snescoo- terkørekort fra og med man er fyldt 18 år . Til daglig ser vi for mange bøm og unge under 18 år, der udsætter sig selv og andre for fare ved uforsvarlig kørsel. I nogle provinser i Canada kan man f.eks. starte som 17-årig, hvis man vel og mærket lærer at køre forsvarligt og ansvarligt sammen med en erfaren vok- sen indtil man er fyldt 18. 3) En differentieret årlig afgift af snescootere afhængig af om den anvendes til er- hvervsformål eller fritidsfor- nøjelse, denne afgift kan f.eks. anvendes som erstat- ning til de folk som er blevet invalideret efter at være kørt ned af snescootere. Hans Kristian Olsen Meeqqeriviit akii Meeqqerivinni akiliutigine- qartartut inatsisitigut tunnga- vii eqaannerusumik aaqqis- suunneqarsinnaanerat pillu- git naliliisoqartariaqarpoq. Ullumikkut meeqqerivin- nut akit illoqarfinni akigititat qiviaraanni assigiinngisitaar- torujussuarmik tunngaveqar- luni aalajangemeqartamerat naleqqukkunnaarsimavoq. Taamaattumik suliniutige- rusuppara ullumikkut meeq- qerivinnut akit aalajangeme- qartamerat eqaannerusumik aaqqissuunneqarnissaat, soorlu akiliutigineqartartut immikkoortunut ataasiakkaa- ginnanngortinnerisigut. Aaqqiissutissat ilagaat uki- up ilaani suliffissaaleqiler- nermi isertitaalersut tunnga- vigalugit aaqqiissuteqartar- nissaq. Tamatuma kingune- rissavaa assersuutigalugu aapparisap suliffeemnnerani akiliutinut, isumaginninner- mut ikiuutinik tapemeqamis- samik qinnuteqartariaqartar- nerup pisariaarunnissaa. Ullumikkut ilaqutariit a- merlasuut kissaatiginngisa- minnik isumaginninnermi al- laffinnut saaffiginnittariaqa- lersarput ilaatigut qulaani taaneqartut tunngavigalugit, taakkununngalu nuanninngi- tsumik pisarissersuinermillu kinguneqaannarani allaffe- qarfinni asuli suliakkersuu- taaginnartarpoq. Vittus Poulsen, Narsaq Qinigassanngortittoq, IA takussaalernikuuvoq nunap qaava snescooterinik ingerla- vigineqarajunnerusoq ukiuk- kut aputikippallaami aqquti- gineqartarluni nungullartiter- neqartoq. Qulaani akisussaassuse- qanngitsumik snescooterer- somermik assersuutit Nuum- mi taamaallaat atomeqaru- nanngillat, aammali nunatta sinnerani. Taamaattumik isu- maqarpunga snescootersor- nermi aalajangersimanerusu- mik sakkortunerusumillu inatsiseqalernissaq pisariaqa- lersoq, taamaalilluta uvagut snescooterersortuungitsut i- nuunerput timerpullu uloria- nartorsiortinnagu inuusin- naaniassagatta. Taamaattumik siunnersuu- tigerusuppara piaarnerpaa- mik maku atulersinneqamis- saat: 1) Snescooterit normu- lersorlugit nalunaarsorneqar- talemissaat inatsisiliorneqas- sasoq. 2) Atsaat 18-ninik u- kioqalersimagaanni snescoo- terinik ingerlatitsisinnaaner- mut allagartartaarsinnaanis- saq, tassami ullut tamaasa meeqqat inuusuttuaqqallu 18-nit inorlugit ukiullit im- minnut inunnillu allanik na- vianartorsiortitsillutik aki- sussaassuseqanngitsumik i- ngerlaartut takusarpagut. Ca- nadami nunat immikkoortui- sa ilaanni soorlu 17-nik uki- oqarluni aallartissinnaasar- put, aatsaalli 18-liinissaq ti- killugu inersimasumik sungi- ussisimalluartumik ilaqarluni isumannaatsumik akisussa- assuseqartumillu snescoote- rersornissaq ilinniaraanni. 3) Kiisalu inuutissarsiutitut sunngiffimmiluunniit ator- neqarnera tunngavigalugu assigiinngitsumik ukiumut akileraarusersomeqamissaat, taanna akileraarut snescoo- terinik aportillutik aqqunarti- tersimat taarsiiffigitinnis- saannut atomeqarsinnaavoq. Hans Kristian Olsen Nye regionale lufthavne Offentlig licitation Som bygherre udbyder: Mittarfeqarfiit Grønlands Lufthavnsvæsen Anlægsorganisationen hermed i offentlig licitation, udførelsen af: Terminal- og garagebygninger i Upernavik i fagentrepriser med mulighed for at afgive tilbud på en eller flere entrepriser, ligesom der er mulighed for at afgive tilbud på dekort for overdragelse af flere fagentrepriser. Arbejderne omfatter: Terminal- og garagebygninger brutto ca. 690 m2 Arbejderne udbydes i følgende fagentrepriser: 16-4-5-61 Jord- og betonarbejder. 16-4-5-62 Tømrer-, Snedker-, Smede-, Murer-, og gulvbelægningsarbejder. 16-4-5-64 Malerarbejder. 16-4-5-65 WS-arbejder. 16-4-5-66 El-arbejder. Arbejderne forventes udført i perioden: 07.06.1999 til 01.05.2000. Udbudsmaterialet kan rekvireres hos GLV-Anlæg, Postboks 1072, 3900 Nuuk, telefon 32 62 50, telefax 32 68 05, så længe oplaget rækker, ved fremsendelse af depositum på kr. 1.000,- pr. entreprise i form af af crosset check. Det bedes ved rekvireringen oplyst, om materialet ønskes tilsendt eller bliver afhentet. Udbudsmaterialet kan afhentes eller vil blive afsendt fra og med d. 03.02.1999 og efter modtagelse af depositum. Depositum vil blive tilbagebetalt, såfremt udbudsma- terialet senest 10 dage efter licitationen, returneres i komplet og ubeskadiget stand og uden påskrifter eller stempler af nogen art. Tilbud indsendes eller afleveres i lukkert kuvert, mærket med entreprisenummer og navn samt dato og tidspunkt for licitationen, senest onsdag den 10.03.1999 kl. 10.00 hvor der afholdes licitation hos: Mittarfeqarfiit Grønlands Lufthavnsvæsen Anlægsorganisationen Aqqusinersuaq 9, I. sal Postboks 1072 3900 Nuuk Tlf. 32 60 50 • Fax 32 68 05

x

Atuagagdliutit

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Atuagagdliutit
https://timarit.is/publication/314

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.