Tíminn - 18.05.1980, Qupperneq 3

Sunnudagur 18. mai 1980
3
S'I'ti'li
m
F
>' i %$ *

■ •> ,♦
f*4
ÖSTÍ
#
,.y ■
M, ' W "i sá**' 11
■rfiir! «
;
. . • '
.. .
l-Jli ?'*,- V-'-W,^ ''*■» '■<■.*■' Jf.

Nýtt glæsilegt fiskiskip
til Ólafsvíkur
ViO afhendingu skipsins i Viana i Portúgal. Á myndinni eru Gunnar
Friöriksson, Alexander Stefánsson og eiginkonur þeirra, Björg Finn-
bogadóttir og Unnur Haildórsdóttir.
Sl. fimmtudag bættist nýtt og
glæsilegt skip viö fiskiskipaflota
Islendinga, en þá kom m/b
„Már” I fyrsta sinn til heima-
hafnari ólafsvik. Skipiö er I eigu
Útvers hf.
Skipiö er búiö öllum nýjustu og
fullkomnustu tækjum, svo sem
veöurkortamóttakara, Loran C
meö skrifara og fiskileitartækj-
um af fullkomnustu gerö.
Skipiö er búiö splittvindum, og
má stjórna þeim ásamt öörum
spilum úr brú og úr sérstöku
vindustjómhúsi.
Skipiö er útbúiö þannig, aö hægt
er aö hafa tvö troll undirslegin I
einu.
Skipiö er útbúiö meö veltitönk-
um. Þaö er mjög vel einangraö,
alls staöar meö 75 mm þykkri
glerull.
Skipiö er sérstaklega styrkt
fyrir siglingu I Is. 1 bógnum er
plötuþykkt 16 mm, sem er sama
og I Isbrjótum, og er þetta eina Is-
lenska skipiö, sem flokkast I is-
klassa B hjá Norsk Veritas.
1 móttökuathöfn sem fór fram
viö komu skipsins ávarpaöi Vlg-
lundur Jónsson, stjórnarformaö-
ur útvers hf., gesti og skipshöfn
og bauö skipverja velkomna til
heimahafnar.
Alexander Stefánsson, al-
þingismaöur og varaformaöur
Útvers h.f., flutti ræöu viö þetta
tækifæri og greindi frá undirbún-
ingi og aödraganda. 1 ræöu sinni
sagöi Alexander m.a.:
„Eins og kunnugt er, geröi
rlkisstjórn tslands viöskipta-
samning viö Portúgal 1978 um
smlöi tveggja skuttogara I Portú-
gal til aö greiöa fyrir hagstæöari
saltfisksölusamningi milli rlkj-
anna. '
Þann 21. des. 1978 var undirrit-
aö samkomulag þar sem rlkis-
stjórnin heimilaö! útveri h/f I
Ólafsvik, aö ganga innl smlöa-
samning no. 111, um annaö þess-
ara skipa, sem var fyrri skut-
togarinn skv. samningnum. 80%
af samningsveröinu lána aöilar I
Portúgal til 8 ára meö 8% vöxt-
um. Báöir skuttogararnir eru
smíöaöir eftir teikningum Magna
Winsetits forstjóra Ankerlökken I
Noregi, er þaö sama teikning og
nýjasti togari Isfiröinga Júllus
Geirmundsson er smlöaöur eftir.
Um þaö var samiö aö Anker-
lökken heföi yfir umsjón meö
smlöi skipanna I Portúgal — hef-
ur sú ráöstöfun reynst iallastaöi
heilladrjúg.Erhlutur Norömanna
trygging okkar fyrir fullkomnum
fiskiskipum, eins og sjá má. Vil
ég nota þetta tækifæri og færa
Magna Winsent, kærar þakkir
okkar fyrir hans stóra hlut og
hans starfsmanna I þessu glæsi-
lega skipi.
Fyrirgreiösluaöili á Islandi um
smlöi skipanna er Gunnar Friö-
riksson, Vélasalan Reykjavik —
Gunnar hefur manna mesta
reynslu hér á landi I sambandi viö
smlöi og kaup á fiskiskipum fyrir
Islendinga, hafa öll hans afskipti
og fyrirtæki hans veriö traust og
örugg.
1 sambandi viö smiöi þessa
skips hefur hann veriö allt I öllu
fyrir okkur, fyrirgreiösla hans
veriö til fyrirmyndar og allt staö-
ist sem um hefur veriö samiö.
Var þaö vissulega lærdómsrlkt aö
vera meö Gunnari I lokauppgjöri I
Portúgal, vera vitni af þvl öryggi
og nákvæmni er hann sýndi I öll-
um viöskiptum.
Kom I ljós, aö Portúgalar
viöurkenndu þessa yfirburöi
Gunnars og allt stóöst eins og um
haföi veriö samiö aö fullu.
Þaö var vissulega ánægjulegt
aö sjá hvaö Portúgalar standa
framarlega i skipaiönaöi, þar eru
til skipasmlöastöövar sem eru
meöal þeirra stærstu I Evrópu,
þeir kunna svo sannarlega til
verka I Viana, þar sem þessi tog-
ari var smlöaöur.Vinna um 2000
manns I skipasmlöastööinni.
Þessi togari var afhentur eig-
endum viö hátlölega athöfn aö
viöstöddu miklu fjölmenni I
skipasmlöastööinni föstudaginn
18. apríl s.l. kl. 13 aö þarlendum
tlma, frú Björg Finnbogadóttir,
skíröiskipiö á heföbundinn hátt —
hlaut þaö nafniö „Már” SH 127.
1 veislu sem skipasmlöastööin
hélt, kom fram I ræöu aöalfor-
stjórans, aö Portúgalar litu á
þessa skipasmlöi fyrir lslendinga
sem mikinn viöburö og tengdu
þaö vonum um áframhaldandi
viöskipti milli landanna. Hér er
um aö ræöa fyrsta skip er Portú-
galar smlöa fyrir Island. Voru
móttökur og viöskipti viö aöila I
Portúgal mjög ánægjuleg I alla
staöi.
Þessi nýi togari okkar er 493
brt. 53,45 mtr. á lengd og 10.50 á
breidd. Aflvél er Wichman 2350
ha. byggö fyrir svartollu-
brennslu. Ganghraöi var 13 1/2
hnútar I reynsluferö.
Kaupveröiö var um samiö $
5.432.236.- eöa I isl. kr. nú um 2.4
milljaröa. Er eftirtektarvert aö
umsamiö fast verö frá 1978 aö
viöbættum umsömdum breyting-
um stóöst aö öllu leyti. Er þaö
vissulega hrósvert fyrir Portú-
gala og ekki slöur okkar
samningamenn svo og Norö-
menn.
Hlutafélagiö Útver h/f, Ólafs-
vlk var stofnaö 16. des. 1978. Til-
gangur þess er útgerö og fisk-
vinnsla. Stofnendur eru fisk-
verkunarstaöir I Ólafsvlk, Hellis-
sandi og Rifi ásamt ólafsvlkur-
hreppi sem er stærsti aöilinn.
Innborgaö hlutafé er 150 milljón-
ir.
1 fyrstu stjórn Útvers h/f eru
Vlglundur Jónsson formaöur,
Alexander Stefánsson varafor-
maöur, Guöm. Björnsson, Guöm.
Jensson og Rögnvaldur ólafsson.
Þaö telst til nýlunda, aö aöilar I
Neshreppi og ólafsvlk hafa nú
tekiö höndum saman um kaup á
stórvirku atvinnutæki eins og
skuttogara, er ætlan manna aö
framhald veröi á sllkri samvinnu
til hagsbóta fyrir þessi byggöar-
lög, bæöi hvaö varöar hráefnisöfl-
un og úrvinnslu má raunar telja
sjálfsagt aö samvinna aukist
milli allra sjávarþorpanna hér á
Snæfellsnesi um þessi mál, og
þegar fjórir skuttogarar á svæö-
inu veröa orönir staöreynd á
næsta ári, efast ég ekki um þýö-
ingu á auknu samstarfi. Ég hefi
þá bjargföstu trú aö framtlö þess-
ara byggöarlaga veröi stórum
öruggari meö tilkomu þessara
stórvirku fiskiskipa.
Um leiö og ég fyrir hönd
byggöarlagsins fagna þessu
glæsilega skipi og býö þaö vel-
komiö til heimahafnar, óska skip-
stjóra og skipshöfn hans til ham-
ingju meö skipiö og óska þeim
gæfu og gengis i störfum — vil ég
nota þetta tækifæri og bera fram-
sérstakar þakkir fyrir hönd Út-
vers h/f og byggöarlagsins.
Ég vil þakka sérstaklega rlkis-
stjórn ól. Jóh. fyrir sérstaka
fyrirgreiöslu 1978 aö heimila okk-
ur aögang aö samningum um
kaup á þessu skipi, sér i lagi þv.
fjármálaráöherra Tómasi Arna-
syni, viöskiptaráöherra Svavari
Gestssyni og þáv. sjávarútvegs-
ráöherra Kjartani Jóhannssyni,
einnig vil ég flytja ráöuneytis-
stjóra viöskiptaráöuneytinu Þór-
halli Ásgeirssyni þakkir fyrir
hans stóra hlut I þessum viöskipt-
um viö Portúgal og mikla fyrir-
greiöslu.
Núverandi rikisstjórn vil ég
þakka fyrir skjóta ákvöröun I
sambandi viö afhendingu togar-
ans, er óhætt aö fullyröa aö
óvenjulegt má teljast aö okkur
Vlglundi tókst aö fá núv. fjár-
málaráöherra, viöskiptaráöherra
og sjávarútvegsmálaráöherra til
aö afgreiöa heimild fyrir rikis-
ábyrgö á göngum Alþingis I
mestu annatörn þingsins, fyrir
þetta ber aö þakka sérstaklega og
þá ekki siöur fyrirgreiöslu rikis-
ábyrgöarsjóös. En allt heföi þetta
oröiö erfitt viöureignar ef viö
heföum ekki notiö sérstakrar
fyrirgreiöslu Landsbankans frá
þvl fyrstu samningar voru geröir.
Vil ég þakka bankastjórunum
Helga Bergs og Jónasi Haralds
alveg frábæra fyrirgreiðslu svo
og útibússtjóra Landsbankans
hér I ólafsvlk.
Eftir er aö ganga til fulls frá
lánamálum, en ég treysti þvl aö
lánastofnanir, Fiskveiöisjóöur,
og Byggðasjóður veröi okkur já-
kvæöir.
Ég vil aö lokum færa öllum sem
aö því hafa unniö, bestu þakkir aö
gera mögulegt aö fá þetta glæsi-
lega skip til okkar, sérstakar
þakkir vil ég færa Viglundi Jóns-
syni, sem hefur frá fyrsta degi
unniö aö þessu máli af lifandi
áhuga. Aöstaða hans I upphafi I
stjórn S.I.F. opnaöi möguleika á
samningi um smlöi skipsins.
Samstarf viö hann viö þetta verk-
efni hefur sannarlega veriö
ánægjulegt. Trú hans á þetta
myndi takast hefur aldrei hagg-
ast.”
KOMID OG SJAID ISLANDS-OG BIKARMEISTARANA
ÍBV-Fram
fyrir
Laugardalsvöllur sunnudagur kl. 20.00 góöanmat