Tíminn - 21.03.1981, Blaðsíða 11

Laugardagur 21. mars 1981.
15
wmmtm
Það var ekki fyrir óbreyttan blaðamann aö skilja flókinn tækjaútbúnaðinn i brúnni, þrátt fyrir ágætar útskýringar.
Timamyndir G.E.
Skipstjórinn Klimachin Gennadi
skýrir út fyrir biaðamönnum um
tækjabúnaðinn i brúnni.
Um borð í
rússnesk-
ísbrj ót
um
AB — Hér i Reykjavikurhöfn
liggur nú sovéski isbrjóturinn
OttoSchmidt. Skip þetta er fyrsta
sinnar tegundar sem byggt er i
Sovétrikjunum, en það er smiöað
með það fyrir augum að geta
brotið is sem er allt að 60 senti-
metrar að þykkt og jafnframt er
megintilgangurinn með smiði
þess að sinna visindalegum rann-
sóknum, á ýmsum sviðum sem
hafa með veður- sjávaris, og
mengunarrannsóknir að gera.
OttoSchmidt var smiðað i sömú
verksmiðju og fyrsta kjarnorku
knúna skip Rússa, Lenin. var
smiðað. Var skipið smiðað 1979 og
hefurþað sinnt visindastörfum og
öðrum störfum i 18 mánuði, og að
sögn forráðamanna skipsins á
þeim tima sannað tilverurétt
sinn.
Blaðamönnum gafst i gær kost-
ur á að kynna sér skipið og var
skipstjórinn Klimachin Gennadi
leiðsögumaður blaðamanna um
skipið.
A skoðunarferðinni kom i ljós
að skipið er afar vel tækjum búið,
hefur það yfir að ráöa afar næm-
um dýptarmælum, sem mæla
dýpi allt að 10.000 metrum, og er
allur tækjabúnaður tölvustýrður.
Um borð i isbrjótnum eru 14
rannsóknastofur, enda eru 30
visindamenn stöðugt um borð við
rannsóknir. Rannsóknirnar
greinast i þrjú meginsvið, þar
sem visindamennirnir rannsaka
eiginleika vatns (hafs), andrúms-
lofts og iss. Beinast rannsóknir
þeirra sem rannsaka einkanlega
eiginleika hafsins að mengunar-
magni hafsins, og hvernig mikilli
mengun megi svarað verða.
Þau svæði sem skipið hefur
einkum athafnað sig á eru heim-
skautssvæðin i kring um Sovét-
rikin.
Heimahöfn skipsins er Mur-
mansk og er skipið yfirleitt i för-
um I u.þ.b. 80 daga. Skipið hefur
vistir og eldsneyti til 35 til 40
daga, en leitar að þvi bUnu i þær
hafnir sem næstar eru hverju
sinni til þess að byrgja sig upp á
nýjan leik. Hammerfest i Noregi
og Reykjavik sögðu forráðamenn
að væru borgirnar sem helst væri
leitað tíl i þessum tilgangi.
Allar upplýsingar og niðurstöð-
ur sem visindamennirnir um borð
komast að, eru samkvæmt
alþjóðlegum samningi sendar til
annarra aðila sem vinna að hlið-
stæðum rannsóknum.
Um borð i Otto Schmidt er 84
manna áhöfn og skiptist hUn
þannig að liðlega 30 menn eru vis-
indamenn sem vinna að áður-
nefndum rannsóknum <*g hásetar
og yfirmenn eru u.þ.b. 50. Vel er
að skipverjum bUið, enda er yfir-
leitt um 80 daga úthald hjá skip-
inu. Skipið fór brott frá Mur-
mansk, heimahöfn sinni seinni
hluta febrúarmánaðar, og kemur
ekki aftur til heimahafnar fyrr en
um miðjan maímánuð.
Hingað kom Otto Schmidt frá
Murmansk, en á leiðinni kom
skipið við á Bjarnareyjum, Sval-
baröa og Grænlandi. Munu þeir
fara sömu leið til baka, og leggur
skipið i förina i kvöld. Skipiö mun
koma við i Hammerfest, Noregi
og taka vistir og eldsneyti.
Þetta er i þriðja sinn sem is-
brjóturinn Otto Schmidt kemur til
íslands, en eins og áður sagði
hefur það aðeins verið i' förum i 18
mánuði.
1 Isbrjótnum eru þrjár 1800
hestafla diselvélar og skipið er
Fyrsti stýrimaður Otto Schmidt ásamt dömunni sem átti heiðurinn af
ágætum veitingum sem blaðamönnum var boðið upp á.
Rússneski isbrjóturinn Otto Schmidt sem hefur verið hér i Reykja-
vikurhöfn I tvo sólarhringa. Hann fer héðan ikvöld.
knúið áfram af tveimur skrúfum.
Skipið er 80 metrar að lengd.
Blaðamaöur Timans tók einn
skipverjanna tali, en það var veð-
urfræöingurinn Victor Tsvetkov,
hann hefur yfirumsjón með veð-
urfræöilegum athugunum.
Tsvetkov var að þvi spurður
hvort skipverjarnir væru frjálsir
ferða sinna þegar þeir eru i
erlendum höfnum.
„Við getum komið og farið að
vild, svo framarlega sem við eig-
um ekki vaktaskyldum að
gegna. ”
Sagðist Tsvetkov vera mjög á-
nægður með aðbúnaðinn á skip-
inu, nefndi hann sem dæmi að
skipið útvegaði hverjum skip-
verja góð hljómflutningstæki i
hverja káetu, og að kvikmynda-
sýningar væru næstum daglega i
setustofu skipsins. Sagði hann að
slikur aðbúnaður væri nauösyn-
legur þar sem skipið væri ávallt i
mjög löngum ferðum.
Tsvetkov nam veðurfræöi við
háskólann i Leningrad og hefur
hannstundað rannsóknir á svona
rannsóknarskipum siðan hann
lauk námi, 1973. Sagðist hann
eiga konu og bam i Leningrad, og
þegar hann kæmi til Murmansk
þá færi hann til Leningrad og
dveldist þar meö fjölskyldu sinni.
Sagðihann að vel væri gert við þá
sem stunda þessi störf og dvelja
langdvölum að heiman. Til dæmis
fengi almennur verkamaður i
Rússlandi 24 virka daga sumar-
leyfi ár hvert, en þeirsem stund-
uðu þessi störf fengju frá 36 dög-
um og allt að 48 dögum, eftir
starfsreynslu. Sagði hann að þeir
heföu einnigleyfi til þess að taka
þessi fri að vild, og skipta þeim
niður i nokkur fri ef þeim byði svo
við að horfa.
Veöurfræðingurinn Victor Tsvetkov í káetu sinni, en þrátt fyrir litiö
pláss er sérlega huggulega aö skipverjum búiö.
Er þaö sem sýnist, er Björn Bjarnason blaðamaður Morgunblaösins Matsalur skipverjanna á Otto Schmidt er listaverkum skreyttur.
eitthvað vantrúaöur á skýringar skipstjórans?