Veðrið - 01.04.1958, Blaðsíða 26

BORGÞÓR H. JÓNSSON veðurfrceðingur:
Flugveðurspár
Á fáum sviðum er alþjóðasamvinna jafn ágæt og á sviði veðurþjónustu og þá
sérstaklega á sviði flugveðurþjónustunnar. Ríki austurs og vesturs skiptast á veður-
athugunum, veðurspám o. s. frv., án þess að hið svonefnda kalda strið hafi haft
nokkur áhrif þar á. Nærtækt dæmi um slíka samvinnu er það, að íslenzka Veð-
urstofan sendir brezkum sjófaröndum veðurspár á ensku fyrir djúpmiðin við
fsland þrátt fyrir löndunarbann Breta. Rússar og Bandaríkjamenn skiptast á
upplýsingum um veður. Veðurathugunarskipum, sem kostuð eru af alþjóðafé,
er haldið úti o. s. frv.
Strax eftir síðari heimsstyrjöldina hófst mikil útþensla í farþegaflugi, eins
og flestir vita, en þessi útþensla hefði ekki verið möguleg án alþjóðasamvinnu
um flugveðurþjónustu. Það er því ekki úr vegi að lýsa hér stuttlega í hverju
þessi þjónusta felst, og bezta dæmið um hana eru flugveðurspárnar, sem gerðar
eru fyrir hverja einustu flugvél, sem flýgur landa á milli.
Bretar og Bandaríkjamenn voru og eru enn helztu forystuþjóðirnar í flug-
málunum, en afleiðing þessa varð sú, að enskan er orðin nokkurs konar alþjóða-
mál í þessum viðskiptum og flugveðurspárnar eru gerðar á ensku að svo miklu
leyti sem alþjóðleg tákn ná ekki að útskýra, hvað við er átt. Enskar einingar,
svo sem ensk míla og fet eru notaðar sem lengdareiningar, linútar eru notaðir
sem hraðaeining, en Celsíusstig fyrir hitaeiningar. Þarna hefur skapazt leiðin-
24