Ægir - 01.07.1974, Blaðsíða 25

°lnn 360 KVA, 3x400 V, 50
2 riðstrumsrafall fyrir raf-
*.erfi skipsins og 200 KW, 305
jafnstraumsrafall. — Jafn-
straumsrafall á hjálparvél er
vararafall fyrir togvindumót-
or’ og auk þess er mögulegt
a° knýja skrúfu skipsins með
raforku frá rafal þessum, í
^o&num jafnstraumsrafal á
&lr> ef aðalvél bilar.
I sérstökum klefa á vinnu-
Pi fari er hafnarljósavél frá
þ-aterpiiiar, gerð D330T, 115
. 0é V1ð 1500 sn./mín. Við vél-
er 90 KVA, 3x400 V, 50
z t'iðstraumsrafall.
Fyrir brennsluolíukerfið er
eLaval skilvinda og fyrir
s|nurolíukerfi aðalvélar er ein
úvinda, einnig frá DeLaval.
nsiloftþjöppur eru tvær af
Serðinni Wan, S2W-25/1, af-
°st þjöppu 25 m3/klst. móti
r k<g/cm2 þrýstingi. Tveir
vVnifnir blásarar eru fyrir
e.arúm og loftnotkun véla.
f skipinu er ferskvatnseim-
, afköst um 6,3 tonn á sól-
arhring, ferskvatnshydrofor-
erfi með 600 1 geymi og sjó-
nydroforkerfi með 400 1
Seyrni. Ein varadæla er fyrir
oæði kerfin. Til upphitunar á
erskvatni er 500 1 hitakútur
eð 27 KW elementi.
Fremst í vélarúmi er stjórn-
klefi (kontrolrum) fyrir véla-
búnað, og verkstæði. 1 skipinu
er pælikerfi fyrir alla geyma,
kerfið er frá Elmor. í véla-
rúmi er einnig sérstakur klefi
fyrir kælibúnað, þ. e. kælivél-
ar fyrir lest og matvæla-
geymslur.
í stýrisvélarrúmi, undir skut-
rennu, er rafstýrð vökvaknúin
stýrisvél með 6300 kgm snún-
ingsvægi.
Vindubúnaður:
Togvinda skipsins er stað-
sett fremst á togþilfari, rétt
aftan við þilfarshús. Vindan
er frá Towimor, gerð WTD-
13W320, með tvær togtroml-
ur, eina hjálpartromlu fyrir
hífingar á vörpu og einn kopp.
Togtromlur taka um 1450
faðma af 3y2” vír. Meðaltog-
átak vindu er um 13 t og víra-
hraði 115 m/mín. Vindan er
knúin af 435 ha, 320 V jafn-
straumsmótor frá Emit.
Aftarlega á togþilfari, bak-
borðsmegin við vörpurennu, er
rafknúin hjálparvinda, sem
notuð er til að losa úr pokan-
um. Vindan hefur tvö hraða-
stig, togátak 5/3 t og tilsvar-
andi vírahraði 38/62 m/mín.
Stjórnborðsmegin á togþilfari
er rafknúin kapstan, togátak
5 t og dráttarhraði 16 m/mín.
Hjálparvinda og kapstan eru
knúnar 380 V, 50 Hz rið-
straumsmótorum.
Akkerisvinda er staðsott
framarlega á efra þilfari.
Vindan hefur tvær keðjuskíf-
ur og tvo koppa og knúin 380
V, 50 Hz riðstraumsmótor.
Skipið er búið netsjártæki
með kapli og er vinda fyrir
kapal staðsett aftast á síöu-
húsi bakborðsmegin.
Aftast í stýrishúsi skipsins
eru stjórntæki fyrir togvindu
og grandara- og bobbinga-
vindu. Átaksmælar fyrir tog-
vindu eru staðsettir fremst í
stýrishúsi.
Vinnuþilfar:
Fiskilúgan framan við skut-
rennu er vökvaknúin og opn-
ast upp. Fiskmóttöku á neðra
þilfari er skipt í 4 hólf. Fram-
an við fiskmóttöku eru að-
gerðarborð, en frá aðgerðar-
borðum fer fiskurinn eftir
færiböndum að fiskþvottavél,
og síðan að lestarlúgum.
Við framenda fiskmóttöku
er sérstakt færiband fyrir fisk
þann, sem ekki þarf að gera
að.
Loft og síður á vinnuþilfari
eru einangruð og klædd
með viðarklæðningu og álplöt-
u.m. Loftræsting fyrir vinnu-
þilfar er með rafdrifnum blás-
urum.
Fiskilest:
Fiskilest skipsins er útbúin
með áluppstillingu í allri lest-
inni. Þrjár lúgur eru á fiski-
lest. Einangrun lestarinnar er
um 18 cm á þykkt og eru síð-
ur, þil og loft klætt með ál-
plötum. Lestin er kæld og á
kælikerfi að geta haldiið 0° C
Æ GIR — 199