Ægir - 01.07.1974, Blaðsíða 26

hitastigi miðað við 22° C sjáv-
arhita og +25° C lofthita. —
Kælileiðslur eru í lofti lestar,
kælimiðill Freon 12. Kæli-
þjappa fyrir lest er frá Sab-
roe, gerð CMO 14, afköst ca.
26000 kcal/klst (—10/15/25°
C).
Ibúðir:
Á neðra þilfari eru fremst
8 2ja manna klefar, en þar
fyrir aftan er vélarreisn fyrir
miðju, en bakborðsmegin við
vélarreisn er borðsalur, eldhús
og kæld matvælageymsla. —
Stjórnborðsmegin við vélar-
reisn eru 2 2ja manna klefar,
2 eins manns klefar og aftast
þvottahús, þurrkklefi o. fl. —
Aftan við vélarreisn er salerni
og þvottaherbergi. Á vinnuþil-
fari stjórnborðsmegin er mat-
vælageymsla (ókæld) og
frystigeymsla fyrir matvæli.
Á efra þilfari (í þilfarshúsi)
er íbúð skipstjóra, sem saman-
stendur af svefnklefa, setu-
stofu og snyrtingu; klefi 1.
vélstjóra með sér snyrtingu og
2 eins manns klefar fyrir stýri-
menn. Auk þess sjúkraklefi og
snyrting.
I brú er klefi loftskeyta-
manns.
í svefnklefum eru samtals
hvílur fyrir 27, auk þess ein
hvíla í sjúkraklefa. Ibúðir eru
allar hitaðar upp með raf-
magnsofnum og loftræstar
með rafdrifnum blásurum.
Rafeindatæki;
Helztu tæki í stýrishúsi eru:
Ratsjá: Raytheon, gerð
1245/9xB, 64 sml.
Ratsjá: Raytheon, gerð
1660/12S, 64 sml.
Miðunarstöð: Koden KS 500.
Loran: Mieco 6811.
Gyroáttaviti: Anschútz.
Sjálfstýring: Anschútz
200 — Æ GIR
Vegmælir: Jungner Sallog,
Sal-24.
Dýptarmælir: Atlas-Fisch-
finder 780 (með sjálfrita
og myndsjá).
Asdik: Simrad SK 3.
Netsjá: Atlas Polynetzsonde
860 (kapaltæki).
Örbylgjustöð: Elektrome-
kano, SM 63.
Veðurkortamóttakari:
Taiyo, TF-786.
Sjálfrita fyrir netsjártæki
er hægt að tengja inn á sér-
stakt botnstykki, þannig að
mögulegt er að nota hann sem
dýptarmæli. Af öðrum tækj-
um í stýrishúsi má nefna tvo
dýpisteljara, Atlas Filia 520,
og Atlas Alarm 525.
í klefa loftskeytamanns eru
öll þau fjarskiptatæki, sem
krafizt er í skipum yfir 500
brl. Tækin eru frá Elektroma-
kano. — Talstöð (fyrir lang-
bylgju og miðbylgju) er hins
vegar frá Kelvin Hughes, gerð
Pentland Alpha, 400 W, S.S.B.
Skipstjóri á Engey RE er
Arinbjörn Sigurðsson og 1.
vélstjóri Róbert V. Hafsteins-
son. Framkvæmdastjóri fyrir
ísfell hf. er Þórhallur Helga-
son.
Forsíðumyndin er af Engey
RE 1.
Hrönn RE 10
7. apríl s.l. bættist annar
nýr skuttogari í flota Reyk-
víkinga með tilkomu skuttog-
arans Hrannar RE 10.
Hrönn RE 10 er systurskip
Engeyjar RE, sem lýst er hér
að framan, og er allur véla-
og tækjabúnaður eins í þess-
um tveimur skuttogurum. —
Hrönn er 2. skuttogarinn í röð-
inni af þeim 5 togurum, sem
samið var um í Póllandi á eft-
ir Ögurvíkur-skuttogurunum.
Skipstjóri á Hrönn RE er
Lög
um breyting á lögum nr. 80
16. sept. 1971, um aflatrygg-
ingasjóð sjávarútvegsins.
Handhafar valds forseta ls-
lands samkvæmt 8. gr. stjórn-
arskrárinnar, forsætisráðherra
forseti sameinaðs Alþingis og
forseti hæstaréttar gjöra
kunnugt: Alþingi hefur fall-
ist á lög þessi og vér staðfest
þau með samþykki voru:
1. gr.
í stað orðanna ,,151 brúttó-
rúmlest að stærð“ í a-lið og
b-lið 17. gr. laganna komi orð-
in: 131 brúttórúmlest að
stærð.
Fjárhæðir 17. gr. laganna
breytast þannig, að í a-lið 1-
mgr. komi 320 krónur í stað
120 króna, í b-lið l.mgr. komi
240 krónur í stað 100 króna
og í 2. og 3. mgr. komi 150
krónur í stað 85 króna.
Síðasta málsgrein 17. gr.
laganna orðist svo:
Fjárhæðir þær, sem fram
koma í a-lið og b-lið 1. mgr. og
2. og 3. mgr. skulu greiðast
frá 1. janúar 1974 og skulu
breytast í samræmi við fæðis-
lið framfærsluvísitölu frá 1-
júní 1974.
2. gr.
Lög þessi öðlast þegar gildi.
Gjört í Reykjavík
20. maí 1974.
Ólafur Jóhannesson
Eysteinn Jónsson
(L.S.)
Benedikt Sigurjónsson
Magnús Kjartansson
Halldór Halldórsson og 1. vél-
stjóri Einar Jóhannsson. Eig-
andi skuttogarans er Hrönn
hf., en framkvæmdastjóri er
Þórhallur Helgason.