Ægir - 01.02.1982, Blaðsíða 12

staddur framhaldsstofnfundinn í
juní, og þar var Guðmundur
Þórðarson (síðar kenndur við
Gerða í Garði) kosinn fundar-
stjóri en Björn Kristjánsson (síð-
ar ráðherra) var fundarritari.
Auk þessara tveggja manna sátu
þeir Arnbjörn Ólafsson, Indriði
Gottsveinsson og Þórður Guð-
mundsson þennan fund, og voru
þar með allir eigendur Coots
mættir nema Einar ,,í Óseyri“. í
lögum fyrir félagið, sem sam-
þykkt voru á framhaldsstofn-
fundinum, segir svo um „fyrir-
ætlun“ félagsins, að hún sé ,,að
veiða fisk, einkum þorsk, með
botnvörpuskipinu Coot, sem nú
liggur í Hafnarfirði“. Af þessu
er ljóst, að lögin voru ekki samin
fýrr en eftir komu Coots til ís-
lands og þá sennilega ekki fyrr
en í júní 1905. Annars eru lögin í
11 greinum og sýna vel, hversu
félaginu var skipt milli Hafnfirð-
inga og Reykvíkinga, því að fé-
lagið átti heimili og varnarþing í
Hafnarfirði en hins vegar skyldi
stjórnin hafa aðsetur í Reykja-
vík, og þar voru aðalfundir þess
haldnir. Hinn fyrsti fór fram í
húsi Guðmundar Þórðarsonar
að Laugavegi 68, og var það 30.
janúar 1906. Telja verður því, að
Hafnfirðingar og Reykvíkingar
eigi að skipta með sér heiðrinum
af fyrsta stórútgerðarfyrirtæki
íslendinga.
Áður en skilizt verður við
Coot, skal vikið að mynd þeirri,
sem fylgdi Hlaðvarpagrein
Morgunblaðsins. Þessi mynd er
gerð eftir teikningu Bjarna Sæ-
mundssonar fiskifræðings og er
hún líklega frá sumrinu 1906, en
þá var Bjarni á annan mánuð við
fiskirannsóknir á Coot. í And-
varagrein sinni um fiskirann-
sóknir ársins 1906 ber Bjarni lof
á skipshöfnina á Coot og segir
m.a.: ,,Mér er ljúft að geta þess
að kynni þau, er ég hafði af
skipshöfninni, voru hin beztu,
sérstaklega má ég þakka skip-
stjóra fyrir, hve boðinn og búinn
hann var til að gera allt sem hann
mátti til þess að ég hefði sem
mest gagn af veru minni á skip-
inu, auk þess sem hann gerði fús-
lega fyrir mig ýmsar athugan'!
viðvíkjandi lífsháttum ýfflis5'
fiska, allan útivistartíma skips1^
þetta ár.“ Hróður Cootsmann’
telst því enn aukast við það,a
þeir hafa verið meðal fýrSt’
stuðningsmanna íslenzkra h®
rannsókna.
D ANISH
Provisional Certiflcate of Nationality
FOR
^ (do o(7 ---
• of ^^f'iíbíno
commanded by .. (í ClþAíXl/'H- ^44 fl.£ídoV-( )
The undersigned, Consul Qcneral of his Majcaty thc King of Denmurk iu Leith, hereby certities, iú
virtue of the official instruction giren to hini, und in confomiity to provisions of luw concerning tliw
matter, that the C?OOÍ' Q(ttttotxfL , of
iM-yy gross, and lf-ð * «> tí tons Nett British Rcgister, buill —
Build. | 'l Decks.
SUo/vwz oShcuifiOv J Rigged. J 8tero.
J Masta. '
FmL Ttntha.
Length from thc forc purt of the Stein, under thc Bowsprit, to the uft side of thel _
head of thc SternpoKt • f ^
Muin hreadth to outsidc plank . . í)
Depth in hold from tonnagc dcck to cciling at midships . 1% *y
as tmt
fyotiMA - >vom mal. --------------------—------------------------—
According to Bnililssu' í.sWifi>a«n ú /tbdl ú\ íSvSll. - . tb^M , Uv
,|Ö‘aL fs owr, <áxcrt£(LrvcL cv»ujL/'*vmj)- .Íix£írrvg4 Ltr
■Oh/rvLjóVrv 10'Cfljjssotv, . KuA.uotfú f ^ctCorvcL- cvmcL (PlfLth. <éctfa*\óU*'
------------------------------------------------------
and furthcr tliut thc suid Vcsscl, tlic Owner Imving produced to nic aatisfactory proofs of jTÍvetX bcing
o5u-
poascsscd of sucli (jualitics us ure rc(|iiircd for owuing u Shij> currying thc Danish flug, cntitlcd to
all the protection, rights and privilegcs accordcd to Danisli vcsscls.
in virtue whercof this l’rovisionul t'crtificutc of Nutionulity lias heen issucd, which shall hc valid
for thc Buid Ship fora pcriod not cxcecding Q5aoc , tnevvlíis. —------— -----------
THE ROYAL DANISH CONSULATE GENERAL,
LEITH, ^vtjftLfi diuj cf ScfautOijj HjÍJ «í.

Þjóöernisskírteini fyrir togarann Coot, sem danski konsúllinn í Leith gafút ífebr*
1905.
60 — ÆGIR