Ægir

Árgangur

Ægir - 01.04.1986, Blaðsíða 10

Ægir - 01.04.1986, Blaðsíða 10
nýjung. Koma Eskfirðinganna til Hafnar í mars 1908 hlýtur að hafa vakið verðskuldaða athygli íbú- anna. Bátarnir stunduðu línuveiðar og beittu krækling sem þeir urðu að sækja í Skarðsfjörð, eða hrogn og Ijósabeitu. Annars voru vand- ræði mikil viðútvegunoggeymslu á beitu, því ekkert íshús var til staðar á Höfn. Skipshafnirnar fengu aðstöðu hjá Þórhalli Daníelssyni verslunarstjóra og lögðu eitthvað af aflanum upp hjá honum, en sigldu austur með meginhlutann. Allur afli var salt- aður. Þessi útgerð Eskfirðinga stóð í tvo vetur, en þá varð hlé á heimsóknum þeirra til Hafnar í nokkur ár. Seinni veturinn sem Eskfirðing- arnir reru frá Höfn, keyptu nokkrir ungir menn á staðnum ásamt bændum úr sveitinni vélbát sem nefndur var Víkingur. Var hann aðeins gerður út frá Höfn þennan eina vetur 1909, en síðan seldur til Seyðisfjarðar. Fyrsta tilraun Hornfirðinga til vélbátaútgerðar var því hvorki löng né árangurs' rík. Árið 1910 keypti Þórhallur Daníelsson, þá orðinn kaup' maður á staðnum, mótorbát sen1 hann kallaði Geir. Hélt ham1 bátnum til fiskveiða, aðallega a handfæri, en notaði hann þess1 milli til flutninga úr vöruskipu111 og við að ferja vörur og viðskipta' vini verslunarinnar. Geir var seldur austur á firði árið 1913- Hornfirðingar héldu sig v'ð árarnar enn um hríð. Innrás Austfirdinga Kristján Jónsson skipstjóri 2 Eskifirði hafði ekki misst trúna ‘1 útgerð vélbáta frá Höfn. Veturin'1 1915 var hann mættur á Friðþjú*1 er hann hafði nýlega keyp1 ,r‘’ Danmörku í félagi við annaf mann. Með þeim var annar bátu' frá Eskifirði. Róið var á Iínu °F sótt aðeins 10—15 mínútna sig ingu út fyrir ósinn. Fimm me'1'1 voru á, fjórir á sjó, einn í landi, o? er sagt að þeir færu heim með 1 skippund af söltuðum þorski eft1 r dvölina á Höfn. Munu þeir hata haft hagnað af útgerðinni vegna lítils tilkostnaðar, þó aflinn værl ekki meiri. Með útgerð Kristjáns og félaga veturinn 1915 hófst fyrir alvöra innrás Austfirðinga á fiskirn1 Hornfirðinga, sem stóð í fiéra áratugi. Útgerðarsaga Hafnaí mótast mjög af vertíðarhein1 sóknum Austfirðinga þenna11 tíma, en útgerð heimamanna fellur í skuggann af umsvifn111 aðkomumanna. Vertíðin 1916 var með alna besta móti, gæftir stöðugar oga* meiri en sést hafði áður á Höm- Þrír Eskfirðingar voru á vertl inni, auk árabáta heimamann*1- Fljótt flýgur fiskisagan og naes1*1 vetur komu tíu vélbátar frá Anst fjörðum á Höfn. Norðfirðing3 MATUKXINE EQUIPMENT vy WATLRBORNE EQUIPMtNT Nýtt — Nýtt Riðstraumur frá aðalvél óháð snúningshraða vélar. Riðstraumur með þessum hætti er nýr kærkominn kosturfyrir aila sem hingað til hafa búið vió jafnstraum og takmörkuð not rafmagns af þeim sökum. Riöstraumur í öll skip! Þó fleytan sé smá! Ekkertmál! STÁLVINNSLAN HF. SÚÐARVOGI4, PÓSTHÓLF112, 121 REYKJAVÍK, SÍMAR 36750*621377 198 -ÆGIR
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72

x

Ægir

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Ægir
https://timarit.is/publication/584

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.