Ægir - 01.11.1994, Side 32

ÖRYGGISMAL
SJÓMANNA
\
Wmí%S£s&.

íslendingar eru í fremstu röð mebal þjóba heims um margt
sem lýtur ab öryggismálum sjómanna. Nægir þar ab nefna
tilkynningaskyldu sjómanna sem á hvergi sinn líka og
verbur sjálfvirk meb nýjustu tækni fyrir aldamót. Öflug og
markviss fræbsla Slysavarnaskóla sjómanna, traust gras-
rótarstarf sjálfbobaliba um land allt sem mynda bakgrunn
Slysavarnafélags Islands. Þetta eru dæmi um hib jákvæba
sem gerir ísland ab fyrirmynd annarra í þessum efnum.
Skuggahlibar eru til þegar öryggismál sjómanna eru skob-
ub. Hrepparígur, hagsmunapot og ágreiningur um aukaat-
ribi hafa orbib til þess ab tefja framgang góbra mála. Sorg-
arsagan um sjálfvirka sleppibúnabinn er ágætt dæmi um
þab. Þyrlukaup Landhelgisgæslunnar og abgerbaleysi
stjórnvalda í þeim efnum er annab dæmi um vanrækslu
sem varpar skugga á annars góban orbstír okkar. Frá árinu
1988 hafa farist 55 sjómenn eba sem svarar tveimur togara-
áhöfnum. Þab sem af er þessu ári hafa þó abeins farist 3 í
sjó sem er lágt mibab vib 11 árib 1993, 22 árib 1992 og 13
árib 1991. Vitab er ab í viku hverri slasast ab jafnabi 10 sjó-
menn vib störf sín þó telja megi víst ab mörg slík slys nái
aldrei inn á opinberar skrár. Samkvæmt niðurstöbum
Rannsóknanefndar sjóslysa er orsök sjóslysa í 75% tilvika
sú ab bát hvolfir eba hann leggst á hlibina. Nefndin telur
ab of lítill stöbugleiki íslenskra fiskiskipa sé mannskæbasta
orsök sjóslysa. Af þessu má rába ab þörfin fyrir fræbslu og
forvarnastarf í þessum efnum er brýn og verbur seint nóg
ab gert því ekki verba mannslíf metin til fjár. Ægir gerbi
nokkra úttekt á öryggismálum sjómanna.
32 ÆGIR NÓVEMBER 1994