Nýtt S.O.S. - 01.09.1960, Blaðsíða 8

mond Englinton að nafni, yfirmaður ratsjárþjónustunnar Richard Baker
og loftskeytamaðurinn á farþegaflugvélinni „Ocean“, Charles Princton.
Aðeins einu sinni komst hnífur blaðanna í feitt, svo feitt, að ratsjár-
sérfræðingar víða um heim urðu steini lostnir af undrun. Blaðadrengim-
ir í Dublin og London æptu sig hása: „Draugar og dularfull fyrirbæri
á radarskífunni. Skýring yfirmanns radarþjónustunnar vekur feikna at-
hygli! “
Gangur Triton-málsins og atburður sá er málarekstrinum olli, er
skráður á hundruð blaðsíðna í réttarbókina. Þar segir frá sorgaratburði
með látlausum og litlausum orðum. Sú saga öll leysti feikna spenning úr
læðingi á sínum tíma, en svo koma aðrir atburðir til sögunnar og Triton-
málið hjúpast smám saman gleymsku og þögn. Sú saga sýnir mannlegan
veikleika — og styrk — í björtu ljósi og hún má heita einsdæmi í allri
sögu nútíma loftsamgangna.
Við blöðum nú í skjölum Triton-málsins og rifjum upp þennan merki-
lega, en jafnframt sorglega atburð.
5. SEPTEMBER 1954, KLUKKAN 1,35.
Flestir farþeganna sváfu. En þýzki verkfræðingurinn Werner Henninger
gat ekki sofið, hann ræddi við sessunaut sinn, feitan hQllenzkan gimsteina-
sala, Aalson, en fjögra hreyfla flugvélin KLM Triton hélt leið sína yfir
Suður-írland.
Aalson strauk upp jakkaermi sína og leit á úrið sitt.
„Klukkuna vantar 25 mínútur í tvö. Eftir tuttugu mínútur lendum við
á Shannon," sagði hann og geyspaði.
„Það er síðasta lendingin áður en við leggjum yfir pollinn mikla,“
svaraði Henninger. „Þetta er nú í fyrsta sinn, sem ég flýg svona langa
leið.“
„Jæja,“ svaraði Aalson og hló góðlátlega. „Þá gegnir öðru máli með
mig. Þetta er í tuttugasta og fimmta sinn, sem ég fer flugleiðis yfir hafið,
einskonar júbilflug! Allt í viðskiptaerindum."
„Ja, nú er ég hissa, svo þér þekkið leiðina blindandi?"
„Jú, maður gæti víst sagt það! Sjáið þér til: Þarna niðri, meira að segja
í dimmunni, má sjá stærstu á írlands, Shannon-fljótið. Flugvöllurinn
dregur líka nafn af fljótinu, en hann liggur í nánd við ármynnið.“
8
Nýtt S O S