Morgunblaðið - 31.05.2014, Page 8

8 FRÉTTIRInnlent
MORGUNBLAÐIÐ LAUGARDAGUR 31. MAÍ 2014
Rau›arárstígur 14 · sími 551 0400 · www.myndlist.is
mánudaginn 2. júní, kl. 18
í Gallerí Fold, á Rauðarárstíg
ValtýrPétursson
Verkin verða sýnd laugardag kl. 11–17,
sunnudag kl. 12–17, mánudag kl. 10–17
Hægt er að skoða uppboðsskrána á myndlist.is
Perlur
Einstakt uppboð
á íslenskum
meistaraverkum
Halldór Jónsson ritaði í gærnokkurs konar minning-
argrein um Reykjavíkurflugvöll,
en hann segir að í dag verði
„dauðadómur Reykjavíkurflug-
vallar innsiglaður með stórsigri
Samfylkingarinnar, S. Björns og
hins nýja borgarstjóra Dags. B.
Eggertssonar í kosningunum.“
  
Halldór segirskiptin á dán-
arbúinu þegar haf-
in með breytingum
í Fluggörðum, „en
flugskýlin í Flug-
görðum hafa nú
greitt skatta og
skyldur í áratugi
án þess að fá
nokkra þá þjónustu sem bæj-
arfélög veita skattþegnum sínum.“
  
Og hann heldur áfram: „Fram-kvæmdir eru þannig þegar
hafnar á Fluggarðasvæðinu án
þess að minnsta samráð hafi verið
haft við þá sem fyrir eru. Búið er
að gefa út heimild til að rífa fé-
lagsheimili flugmanna að Þorra-
götu án þess að þeim hafi svo mik-
ið sem verið gert viðvart um hvað
til standi. Þetta er hinn nýi stíll
stjórnmála sem birtist vel í orðum
oddvita arftaka Besta flokksins,
þegar hann var spurður að hvert
kennsluflug ætti að fara. Lærið
þetta bara í útlöndum, sagði þá S.
Björn. Og bætti við að nú hefðu
þeir völdin og ætluðu að nota
þau.“
  
Á meðan aðrir stunda sam-ræðustjórnmál hafa borgaryf-
irvöld stundað það að hunsa vilja
borgarbúa og lýsingin á hinum
nýja stíl er ófögur.
  
Orðin „ég á þetta, ég má þetta,“þóttu til marks um ótrúlegan
yfirgang fyrir fáeinum árum. Þau
birtast nú lítið breytt en með
sömu lítilsvirðingunni í garð ann-
arra.
Halldór
Jónsson
Nýi stíllinn
STAKSTEINAR
Veður víða um heim 30.5., kl. 18.00
Reykjavík 11 rigning
Bolungarvík 13 skýjað
Akureyri 16 léttskýjað
Nuuk 3 léttskýjað
Þórshöfn 10 skýjað
Ósló 22 heiðskírt
Kaupmannahöfn 21 léttskýjað
Stokkhólmur 11 alskýjað
Helsinki 12 skýjað
Lúxemborg 16 léttskýjað
Brussel 17 léttskýjað
Dublin 13 skýjað
Glasgow 17 léttskýjað
London 16 skýjað
París 17 alskýjað
Amsterdam 16 léttskýjað
Hamborg 18 heiðskírt
Berlín 18 heiðskírt
Vín 13 skýjað
Moskva 20 skýjað
Algarve 22 heiðskírt
Madríd 22 léttskýjað
Barcelona 18 léttskýjað
Mallorca 22 léttskýjað
Róm 21 léttskýjað
Aþena 25 skýjað
Winnipeg 23 léttskýjað
Montreal 17 skýjað
New York 21 heiðskírt
Chicago 23 heiðskírt
Orlando 30 heiðskírt
Hægt er að lýsa skoðun á ritstjórnar-
greinum Morgunblaðsins á slóðinni
http://mbl.is/mogginn/leidarar/
VEÐUR KL. 12 Í DAG
31. maí Sólarupprás Sólsetur
REYKJAVÍK 3:25 23:27
ÍSAFJÖRÐUR 2:45 24:17
SIGLUFJÖRÐUR 2:26 24:02
DJÚPIVOGUR 2:45 23:06
„Nafnið, Bílasala Selfoss, er
einfalt og skýrt og tryggð fólks
við okkur er mikil. Viðskiptin
byggjast mikið á því að per-
sónuleg sambönd eru til staðar.
Þetta gerist vegna þess að til
staðar er 100% traust og þar
búum við að grunni sem Sverrir
lagði,“ segir Rögnvaldur Jó-
hannesson framkvæmdastjóri.
„Mér er nær að halda að all-
margir í hópi okkar við-
skiptavina hafi alltaf keypt bíl-
ana sína hjá okkur. Þá er nokkuð
um að fólk af höfuðborgarsvæð-
inu komi hingað austur sé það í
bílahugleiðingum – og finnst þá
kostur að allar bílasölurnar eru
á sama stað, þegar ekið er inn í
bæinn í átt að Ölfusárbrú.“
Alltaf keypt bíl-
ana hjá okkur
100% TRAUST MIKILVÆGT
Sigurður Bogi Sævarsson
sbs@mbl.is
„Ég lærði fljótt í bílaviðskiptum að
sölumaður þarf að vera sáttasemj-
ari. Þegar ég hóf mína starfsemi
voru þetta stundum – svo ég segir
eins og er – alveg örlagadruslur sem
verið var að selja og sumir keyptu
köttinn í sekknum. Urðu ósáttir og
því þurfti stundum að setjast niður
með fólki og finna lausn, sem gat
verið sú að seljandinn útvegaði þeim
sem keypti varahluti eða hjálpaði til
með viðgerð. Og alltaf tókst að leysa
mál,“ segir Sverrir Andrésson bíla-
sali á Selfossi.
Moskvich, Wuxhall og Willis
Nú í maí eru 50 ár síðan Sverrir
stofnaði Bílasölu Selfoss. Vorið 1964
voru vinsælustu bílarnir Moskvich,
Wuxhall, Willis, Ford Consul og
Austin árgerð 1946 var sá fyrsti sem
Sverrir seldi. Með því fór boltinn að
rúlla sem hann gerir enn – hálfri öld
síðar - og verður tímamótanna
minnst fljótlega.
Fyrstu tuttugu árin, til 1984, rak
Sverrir Andrésson bílasöluna á
heimili sínu. Var trésmiður að að-
alstarfi og sala á bílum var aukageta.
Það var fyrst 1989 þegar fyrirtækið
var orðið 25 ára sem Sverrir lagði
hamarinn á hilluna og gerði bílasölu
að aðalstarfi. Þá var starfsemin kom-
in í glæsilegt húsnæði í útjarði Sel-
fossbæjar – og þar er enn höndlað
með notaða bíla – og nýja frá Heklu.
Arkitekt bílabæjarins
Rúmur áratugur er síðan Rögn-
valdur Jóhannesson eignaðist fyr-
irtækið að fullu, en Sverrir er þó
ekki langt undan. „Ég kem við að
minnsta kosti vikulega og spjalla
við strákana. Bíladellan er söm við
sig,“ segir Sverrir sem er 83ja ára
að aldri. Rök má fyrir því færa að
Sverrir hafi með starfsemi sinni
verið arkitekt að því að Selfoss
varð í margra vitund bílabær Ís-
landis.
„Bílaviðskipti voru einföld í
gamla daga. Í gamla daga tíðkaðist
í Reykjavík að menn auglýstu í
blöðum að þeir væru með bíl til sölu
og yrðu um kvöldið með gripinn til
sýnis við styttu Leifs Eiríkssonar á
Skólavörðuholti. Þar var gjarnan
gengið frá kaupunum. Það var eig-
inlega þetta sem kveikti í mér. Get-
um sagt því sagt að Leifur heppni
hafi haft sín áhrif,“ segir Sverrir
sem í bílavafstrinu þótti farsæll.
Jafnvel heppinn – rétt eins og Leif-
ur í landafundaferðum. sbs@mbl.is
Leifur heppni hafði áhrif
 Bílasala Selfoss
50 ára og Sverrir
ekki langt undan
Bílamenn Rögnvaldur Jóhannesson og Sverrir Andrésson. „Þegar ég hóf
mína starfsemi voru þetta stundum alveg örlagadruslur,“ segir Sverrir.