Morgunblaðið - 02.08.2018, Blaðsíða 1

ÁHERSLA Á SAMFÉLAGSMARKMIÐ
Rafmagnað Harley Davidson mótorhjól. 4
Unnið í samvinnu við
Ferðamenn eru ekki markhópur hjá
Kormáki og Skildi, ólíkt flestum öðrum
kaupmönnum í miðbænum. 7
VIÐSKIPTA
Bergþóra Guðnadóttir hjá Farmers Market segir það
vera áskorun að halda samfélagsmarkm
streitu í umhverfi sem snýst um verð.
FERÐAMENNEKKIMÁLIÐ
ið tilu
FIMMTUDAGUR 2. ÁGÚST 2018
Endurskoðun • Skattur • Ráðgjöf www.grantthornton.is
Grant Thornton endurskoðun ehf. er íslenskt aðildarfélag Grant Thornton International Ltd., sem er eitt af fremstu alþjóðlegu samtökum sjálfstæðra endurskoðunar og ráðgjafarfyrirtækja. Grant Thornton
endurskoðun ehf. sérhæfir sig í að aðstoða rekstraraðila við að nýta tækifæri til vaxtar og bættrar afkomu með skilvirkri ráðgjöf. Framsýnn hópur starfsmanna, undir stjórn eigenda, sem ávallt eru aðgengilegir
viðskiptavinum, nýta þekkingu og reynslu sína til að greina flókin málefni og finna lausnir fyrir viðskiptavini sína, hvort sem það eru einkarekin, skráð félög eða opinberar stofnanir. Yfir 35.000 starfsmenn Grant
Thornton fyrirtækja í meira en 100 þjóðlöndum, leggja metnað sinn í að vinna að hag viðskiptavina, samstarfsmanna og samfélagsins sem þeir starfa í.
Rútufyrirtækin á bremsunni
Á fyrstu sex mánuðum ársins voru
92 hópbifreiðar nýskráðar, saman-
borið við 183 á sama tímabili í
fyrra. Það er samdráttur um rétt
tæp 50% milli tímabila.
Gunnar M. Guðmundsson, fram-
kvæmdastjóri SBA-Norðurleiðar og
nefndarmaður í hópbifreiðanefnd
Samtaka ferðaþjónustunnar, segist
ekki gera ráð fyrir því að mikið
verði keypt af rútum á næstu árum.
„Það er alveg ljóst, því afkoman er
svo hræðilega léleg hjá mörgum
félögum út af genginu. Það hefur
ekki allt að segja að það sé mikið að
gera, það þarf að vera einhver
afkoma svo hægt sé að kaupa rút-
urnar. Menn eru að bremsa í þeim
efnum. Ég held að það verði veru-
legur samdráttur í þessum innflutn-
ingi á næsta ári einnig.“
Undanfarin þrjú ár hefur hóp-
bifreiðafloti rútufyrirtækja stækkað
umtalsvert. Á árunum 2015 til 2017
voru nýskráðar 643 rútur og voru
langflestar af þeim skráðar á fyrstu
sex mánuðum hvers árs, eða 535
hópbifreiðar. Flestar hópbifreiðar
voru nýskráðar á fyrri helmingi
ársins 2016, eða 230 bifreiðar.
Gunnar segir samdráttinn ekki
koma sér á óvart. „Það hefur verið
gífurlega mikill innflutningur á hóp-
bifreiðum undanfarin ár og mark-
aðurinn í sjálfu sér orðinn mettur.
Menn hafa dregið að sér svolítið.“
Afbókanir tíðar
Gunnar segir mikið um afbókanir
á síðustu misserum. „Það er allur
gangur á aðsókn í rútuferðir en það
er mikið um afbókanir, sérstaklega
frá Evrópu. Gengi krónunnar hefur
gert okkur ósamkeppnishæf, það er
staðreynd. Þegar stór hluti af
markaðnum er farinn að leita eitt-
hvað annað verður það að vanda-
máli innan greinarinnar. Við lútum
markaðslögmálum og erum í sam-
keppni við önnur lönd. Fólk leitast
ekki eftir því að kaupa sér ferðir til
dýrasta landsins í álfunni.“
Spurður hvort rútufyrirtæki
landsins hafi vaxið of hratt og séu
að upplifa ákveðna vaxtarverki í
kjölfar niðursveiflu segir Gunnar að
honum finnist það rétt metið.
„Það er ekki endilega raunin hjá
stærstu félögunum. Það voru bara
svo mörg félög sem komu ný inn á
þennan markað þegar uppsveiflan
stóð sem hæst. Þetta bitnar
kannski helst á þeim til að byrja
með.“
Steingrímur Eyjólfsson
steingrimur@mbl.is
Nýskráningar hópbifreiða
drógust saman um helm-
ing á fyrri helmingi ársins
og má búast við að sú þró-
un haldi áfram næstu ár.
Morgunblaðið/Ómar
Rútubílaflotinn hefur stækkað töluvert á undanförnum árum en nú er farið
að bera á samdrætti á því sviði, m.a. vegna þyngri rekstrar rútufyrirtækja.
Úrvalsvísitalan
EUR/ISK
1.900
1.800
1.700
1.600
1.500
1.400
2.2.‘18
2.2.‘18
1.8.‘18
1.8.‘18
1.750,55
1.572,35
130
125
120
115
110
125,05
123,85
Eyþór Bender, forstjóri bandaríska
stoðtækjafyrirtækisins UNYQ, segir
að fyrirtækið vilji læra af því hvernig
sænska stórfyrirtækið IKEA vinnur,
en IKEA valdi UNYQ sem einn af
fimm lykilsamstarfsaðilum sínum í
vöruþróun á árinu 2018. Með þeim í
hópi eru Adidas, Sonos, Lego og Ólaf-
ur Elíasson myndlistarmaður í Berlín.
„IKEA er þekkt fyrir að hjálpa al-
menningi að eignast vel hönnuð hús-
gögn á góðu verði. Þetta er eitthvað
sem ég held að við hjá UNYQ getum
lært af þeim, því þetta er að miklu
leyti það sama og við viljum gera fyrir
hreyfihamlaða um allan heim. Þannig
að við séum ekki bara að hanna vörur
okkar fyrir þá efnameiri, og eingöngu
þau lönd sem búa við gott endur-
greiðslukerfi, heldur getum fært
þetta meira út. Ég finn strax að ég hef
lært mikið af því hvernig IKEA vinn-
ur. Þetta er magnað fyrir-
tæki.“
Vilja verða eins og IKEA
Morgunblaðið/Valli
Eyþór Bender segist hafa lært mikið
af því hvernig IKEA vinnur.
Stoðtækjafyrirtækið UNYQ
var valið eitt af fimm sam-
starfsaðilum IKEA í
vöruþróun á þessu ári.
8
Þrátt fyrir að fjárfestar hafi
fært billjónir dala í hlutlausa
eignastýringu fá sérhæfðir
sjóðir meira en
helming þóknana.
Virk eða hlutlaus
eignastýring?
10
Afkoma margra af stærstu
tæknirisum heims olli von-
brigðum á öðrum ársfjórðungi
en Apple stóð undir
væntingum.
Dýrustu símarnir
bjarga Apple
11