Mosfellingur - 10.11.2006, Blaðsíða 16

Mosfellingur - Tengibraut við Helgafellshverfi skoðuð frá öllum hliðum16
Tenging Helgafells-
hverfi s frá Vesturlands-
vegi meðfram Varmá og
Brekkulandi hefur verið á
aðalskipulagi bæjarins frá
því að það var fyrst gert
árið 1983. Skipulagið hefur
verið endurskoðað tvisvar
síðan árin 1994 og 2002
með tengingu Helgafells-
hverfi s á þessum stað. Upphafl ega
var einnig gert ráð fyrir tengivegi í
hverfi ð austan við Álafosskvos með
brú yfi r Varmá fyrir ofan Álafossinn.
Gert var sérstakt umhverfi sskipulag
fyrir Varmársvæðið á árunum 1997-
8 og var þá lagt til að sá tengivegur
félli brott af umhverfi sástæðum.
Þegar endurskoðað aðalskipulag
var síðan auglýst árið 2002 var þessi
vegur austan við kvosina felld-
ur út sem tengivegur. Því
eru það umhverfi ssjónarmið
sem vega mjög þungt við
staðsetningu þessa vegar frá
Vesturlandsvegi, meðfram
Varmá og í hverfi ð. Leitun
er að skipulagsverkefni í bæj-
arfélaginu sem fengið hefur
eins mikla umfjöllun og kyn-
ningu meðal íbúa og þetta verkefni.
Unnið hefur verið ötullega að út-
færslu þessa vegar undanfarin miss-
eri og lág fyrir í vor tillaga unnin í
samvinnu bæjarins og Helgafells-
bygginga h.f.. Að þeirri vinnu komu
fjölmargir aðilar, svo sem sérfræðing-
ar í hljóðútreikningum, hljóðvörn-
um, umhverfi ssérfræðing ar og
landslagsarkitektar svo eitt hvað sé
nefnt. Efnt var til sérstakrar kynn-
ingar á þessari útfærslu meðal íbúa
og hagsmunaaðila. Síðan í vor hafa
sérfræðingar haldið áfram að vinna
að endurbótum á þessari lausn,
því miður án fulltrúa aðila í Ála-
fosskvos, en þeir aðilar hafa ekki
viljað koma beint að þessari vinnu
eins og boðið var upp á með bókun
skipulags nefndar frá því í vor og
bréfi bæjarverkfræðings þar um.
Þessi útfærsla er að mati allra þeirra
fjölmörgu sem að þessari vinnu
hafa komið orðin mjög ásættanlega
niðurstaða og ljóst að vegurinn fer
eins vel í landinu og kostur er og hef-
ur sem minnst áhrif á umhverfi sitt.
Haraldur Sverrisson
Formaður bæjarráðs og
skipulags- og byggingarnefndar
Mjög vel undirbúin framkvæmd
Núverandi aðstæður í Álafosskvos
Tölvuteiknuð mynd af fyrirhugaðri
Helgafellsbraut ásamt hleðsluvegg.
Gamli Álafoss til vinstri á myndinni, einbýli við Brekkuland
ber við Brekkuásinn. Lega Helgafellsbrautar sett inn á
myndina, hljóðmön Kvosarmegin er ekki sýnd á myndinni.
Gylfi Guðjónsson arkitekt:
Megindrættirnir í gatnakerfi
Mosfellsbæjar, þ. á. m. tengibrautin
við Álafosskvos voru fyrst settir fram
í hugmyndasam-
keppni um aðal-
skipulag Mos-
fellshrepps sem
fram fór 1978. Hér
er um að ræða
heildstætt tengi-
brautakerfi , eins
konar lífæð þétt-
býlisins, sem tengir saman byggðina
í Mosfellsbæ. Allar götur síðan hefur
verið gert ráð fyrir að meginaðkoma
að Helgafells hverfi verði eftir um-
ræddum vegi um Kvosina.
Á þeim tæpum þrjátíu árum
sem liðin eru, hefur lega vegarins
verið staðfest í aðalskipulagi Mos-
fellshrepps 1983 svo og í endur-
skoðun aðalskipulags 1994 og nú
síðast í endurskoðun aðalskipul-
ags 2003. Í öllum tilvikum hefur
tengibrauta kerfi ð fengið efnislega
umfjöllun í bæjarkerfi nu og all ir
stjórnmálafl okkar í bæjar stjórn
hafa komið að málinu og staðið að
samþykkt aðalskipulagsins, þ. á. m.
legu vegarins. Tengibrautin hefur
ætíð fengið ítarlega kynningu í bæj-
arfélaginu og skipulagsferlið og ák-
varðanataka verið í fullu samræmi
við gildandi lög og reglugerðir.
Í það minnsta tvö virt ráðgjafa-
fyrirtæki í umferðarmálum hafa
sérstaklega yfi rfarið umferðarkerfi ð
í tengslum við aðalskipulagsgerð
Tengibraut við Helgafellshverfi skoðuð frá öllum hliðum
á umræddu tímabili.Aðstæður til
veg arlagningar í Kvosinni eru þröng-
ar. Þær hafa hins vegar verið taldar
ásættanlegar, enda ætíð verið gert
ráð fyrir mótvægisaðgerðum vegna
aðlögunar í landi og hljóðvistar eins
og algengt er í tilvikum sem þess-
um.
Nú er það svo að fæstir vilja um-
ferðargötur nærri heimilum sínum
eða vinnustað. Þó er jafnljóst að
umferðarkerfi ð er mikilvægur hluti
þéttbýlisskipulags og án þess geta
engin hverfi orðið til.
Tengibrautin við Álafosskvos er
í raun tæplega 600 m. langur veg-
arspotti með daglegri umferð sem
samsvarar umferð um Hofsvalla-
götu eða Álfheima í Reykjavík svo
tekin séu dæmi sem fl estir þekkja.
Um er að ræða veg, sem felldur
verður af varfærni að viðkvæmum
aðstæðum í Kvosinni og mun nán-
ast einungis þjóna nýju byggðinni
í Helgafellshverfi sem í framtíðinni
verður eitt glæsileg asta íbúðarhverfi
á höfuðborgarsvæðinu með um
3000 íbúum.
Ég er þess fullviss, að umrædd
vegatenging verður í framtíðinni
eðlilegur hluti af fallegu umhverfi
Álafosskvosar.

Teiknistofa arkitekta, Gylfi Guðjónsson
og félagar ehf. vann að aðalskipulagi
Mosfellsbæjar 1992-2012 og 2002-2024
svo og rammaskipulagi Helgafellshver-
fi s 2005 í samráði við skipulagsnefnd og
tæknideild bæjarins.
Nokkrar staðreyndir og hugleiðingar
um veginn um Álafosskvos